CarsAuto's

Streeft naar de toekomst van BMW Vision

Het lijkt erop dat de Duitse auto-leiders merkbaar verliezen Japanse fabrikanten op het gebied van de ontwikkeling van alternatieve aandrijflijnen, zoals elektrische en hybride. Echter, dit is discutabel, wanneer de oorzaak serieus Beierse ingenieurs wordt genomen. Een voorbeeld hiervan was het model BMW Vision, conceptuele versie die debuteerde in 2009 op de show in Frankfurt.

Vehicle werd gegenereerd in de centrale architectuur, die is meer typisch voor de Lotus en Ferrari. Het model heeft een lage daklijn en een groot glasoppervlak. Volgens het bedrijf, de luchtweerstand coëfficiënt van de BMW Vision Efficient Dynamics is slechts 0,22, die niet kan falen om indruk te maken. auto lengte 4,6 m, breedte - 1,9 m en een hoogte -. 1,24 Middenconsole verbergt het rondhout en tegelijkertijd visueel verdeelt het inwendige in twee delen, waarvan de voorkant bevinden, de bestuurder en de passagiersstoel. Loading werkvlak 150 liter, maar indien nodig, kan het aanzienlijk stijgen als gevolg van het vouwen van de achterbank. Op basis hiervan kunnen we zeggen over de uitvoerbaarheid aangetoond door BMW Vision concept.

Ondanks dit alles, de belangrijkste hoogtepunt van de auto, was natuurlijk zijn hybride aandrijfsysteem. Het bestaat uit een drie-cilindermotor volume van een halve liter die 163 pk, wat zeer respectabele voor zodanige afmeting en twee elektromotoren ontwikkelt - voor elke as. Aldus blijkt dat, in feite, BMW Vision is een all-wheel drive model. Totale aandrijfeenheid samenwerkt met een robot 6-stupenchastoy koppeling box 2 reikt 365 pk. Gevoed via lithium-polymeer batterij, bestaande uit 98 elementen. Het is onmogelijk om niet te focussen op het feit dat ze bevinden zich onder de middenconsole en niet veel ruimte innemen. Het proces van het laden kan worden uitgevoerd door een gebruikelijke uitlaat. De machine kan doorgeven slechts elektromotoren 50 kilometer, wat genoeg is voor de stedelijke omgeving.

Absoluut alle BMW Vision nodes werden verzameld uit aluminium legeringen. Bovendien is de carrosserie ook gebruikt alleen lichtgewicht materialen, zodat de auto weegt slechts 1,4 ton. Het is ook een van de redenen voor de uitstekende dynamiek. Specifiek, verspreiden honderden duurt slechts 4,8 seconden en de maximale op de snelheidsmeter 250 km / h, en het wordt beperkt door de elektronica. Diesel het brandstofverbruik is gelijk aan 3,75 liter per honderd kilometer. Chassis standaard, in andere woorden, is gelijk aan de vertegenwoordigers van de Beierse - McPherson voorwielophanging en de dwarse double wishbone kweken.

Van welke kant je ook kijkt, BMW Vision is een ongewone auto in elk opzicht. Het is uitstekend geschikt voor het rijden op de snelweg, en vertoont een piek besparing in het stadsverkeer jam. Het is de perfecte oplossing voor het gemiddelde gezin, maar helaas, niet in een huiselijke omgeving. Bovendien, voor de auto zal een aanzienlijke som geld te betalen. Als u een auto rijden op de transportband nog gebeuren, natuurlijk, het zal een substantiële doorbraak in de automotive industrie.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 birmiss.com. Theme powered by WordPress.