Hoe de werkelijke kilometers te bepalen: beschrijving van de procedure, aanbevelingen en beoordelingen

Als gevolg van de crisis het aantal kopers van nieuwe auto's sterk gedaald. Elke dag wordt de vraag naar auto's groeien ondersteund. Maar niet altijd een dergelijk voertuig voldoet aan de opgegeven specificaties. Een van hen - run. Vaak gewetenloze verkopers het twisted. Werkelijke kilometerstand of gedraaid? Hoe het te definiëren? Dit alles en niet alleen - later in dit artikel.

Waarom doen?

kilometerstand correctie wordt uitgevoerd om de marktwaarde van de auto te verhogen. Immers, de koper duwt niet alleen op het jaar van de productie, maar ook op de machine run. De periode van vijf jaar vreemde auto met een kilometerstand van 90.000 zal veel minder dan in dezelfde kosten, "liep" 180 duizend. Maar wat is het meest interessant, veranderde niet alleen in de kleinere, maar in een grote weg. Voor wat het aan het doen is? Deze operatie wordt uitgevoerd bij een run uitgevoerd in het 90-110.000 kilometer. Het was tijdens deze periode het voertuig de grootste geplande onderhoud. Natuurlijk, de kosten vele malen hoger dan de TO-1, OP-2. Auto-eigenaren zijn de verkoop van deze machines, en gewetenloze tussenpersonen wind de deze cijfers, het waarborgen van de koper dat de auto al de dingen waaronder de grootste is verstreken. Als gevolg hiervan is de toekomstige eigenaar geconfronteerd met een hoop problemen, omdat niets in de auto is niet veranderd. Vaak in de GOS-landen proberen om kopers te misleiden. Twisted run - het eerste teken dat u wilt om vals te spelen. Is het mogelijk om de actuele kilometerstand van de auto te bepalen? Dit is de kracht van iedereen, vooral als je tot het zijn reeds in het bezit van het voertuig had. En als externe speculanten glans kan herstellen, dan zal het niet werken met de kleine dingen in de cabine.

Besteed aandacht aan het pedaal

Hoe om de werkelijke aantal kilometers (op de Touran ook) te bepalen? Met een grote rubberen pads run sterk gewist (200.000 en meer). Als het een auto met een handgeschakelde versnellingsbak, heeft vaak last van slijtage van het koppelingspedaal. Als de verkoper zegt dat de auto reed 50 duizend, en de bekleding zijn tekenen van slijtage, weet dat je wilt om vals te spelen. De werkelijke aantal kilometers in dit geval - van 150 duizend en meer kilometers. Cover - een kleinigheid, maar vaak niemand erop let niet en verandert niet wanneer de verkoop. Het kennen van dit punt, kun je erachter komen in één oogopslag de autokilometers.

Lambrisering en deurfiches

Besteed aandacht aan slijtage en verontreiniging van het plafond, de vloer (waar de tunnel) en deur kaarten. Washers vaak niet krijgen om hen, behalve voor een volledige reiniging van de binnenkant. Maar om 10 duizend roebel te geven voor dergelijke verkopers vaak niet willen en investeerde alleen in de gedraaide kilometers. Binnen, er mogen geen scheuren en schaafwonden. Als u al vangballen hebt, kilometerstand is natuurlijk "200". Meer dan 50.000 "kill" het interieur is weinig kans van slagen, zelfs als de machine werkt in een taxi. Daarom, wanneer duidelijke tekenen van slijtage skins en salon tunnel is het overwegen waard of de nummers op de teller echte waarden.

stuur

Hoe de werkelijke kilometerstand van de auto te bepalen? Stuurwiel - is het deel van de passagiersruimte, waarbij het directe contact van de bestuurder. En als tijdens het bedrijf kan schud de voeten voor de landing en niet te elleboog wrijven op de deur kaart, dan het wiel niet goed uitpakken. Bij de verkoop van, als ze willen om de machine run te verbergen, veranderen. Maar betekent dat slechts een klein percentage van de mensen, omdat de kosten van nieuwe originele besturing kan 100-200 dollar te bereiken. Daarom zijn de meeste leveranciers veranderen het gewoon. Maar als je als het vlechten geen klachten, dan is gedraaid op de vlucht tonen vastgelopen stuurwielspaken, en ze controleert. Ze kunnen worden gewassen op 150-250.000, afhankelijk van het gebruik. Maar als op het paneel van 80.000 eenheden, en de knoppen versleten, er is duidelijk iets mis.

zetels

En als je te wijzigen of vervang het stuurwiel kan een relatief goedkope bedrag, dan werken aan het herstel van de zetels is duidelijk zal niemand. En zo ja, dan is deze auto - zeker niet te koop. Hoe de werkelijke kilometers te bepalen? De toestand van de stoel en het stuur moet ongeveer gelijk zijn. Als er een aanzienlijke variatie, is het een gelegenheid om te onderhandelen en omlaag brengen van de prijs. Stofbedekking merkbaar vuil tot 120 duizend. Soms helpt het niet eens een stomerijservice, als de zon kleuren vervagen de stof. Bepaal of de huidige toestand van de huid is anders dan de fabriek, en iedereen kan. Til de zitting omhoog en zie de conditie van de onderrand. Ze heeft nooit onderworpen aan mechanische schokken en UV. Hoe groter het verschil, hoe langer je de machine gebruikt. Bovendien is deze methode geschikt voor leer en fluweel, stof en afwijkend stoelen. Overigens, in het eerste geval, de lak en verf schil in 100-150.000 kilometers. Vergelijk de stand van de bestuurdersstoel met de verschijning van de passagier. Als de eerste weggevaagd sterker, zodat de auto werd vaker dan normaal gebruikt. Kijk naar de kleur van draad en de integriteit van de naden. Als de verkoper zegt dat de stoel per ongeluk uitgerekt, geloof hem niet. Zelfs de stoffen bekleding is zeer moeilijk om de oorzaak te rekken. Het is duidelijk dat draaien op een dergelijke auto gegooid. By the way, in sommige gevallen, verkopers proberen om sporen van lak slijtage (dit geldt voor de lederen stoelen) te verbergen. Maar als de bestuurdersstoel als beter dan de achterste passagiers, is het een gelegenheid om na te denken. Op de "vers" voertuigen zullen niets te tint zijn.

plastic

Let vooral op de salon plastic - namelijk, deurgrepen en knoppen. Zelfs met de meest zorgvuldige bediening van de bestuurder en de passagiers in contact met hen. Als ze worden overschreven, en de kilometerstand is slechts 100.000, het is een teken van bedrog. Waarom ze niet veranderen? Ja, de kosten van dergelijke gegevens gewoon een goedkope, maar het vinden van originele onderdelen, vooral in de zomer, 8-10 auto's, is het simpelweg onmogelijk - alleen gedemonteerd. Maar zelfs als de verkoper in staat was om het handvat te vervangen, kijk naar de toestand van het deurpaneel. Ze moeten niet meer worden gedragen.

Handrem en versnellingspook

Hoe de werkelijke kilometerstand van de auto bepalen wanneer kopen? Let op de parkeerrem voering. Als het is gebarsten of heeft kilometers auto oblazit ver daarbuiten 200.000. Waarom niet vervangen? De situatie is hetzelfde als met de handvatten. Vind de oorspronkelijke huid is zeer hard op de acht-jaar auto's. U kunt veranderen, maar dan rijst de vraag over de toestand van de handgreep. Ook zij draagt en draagt. Het is gewoon onmogelijk om te veranderen. En als er een groot verschil, dan kunt u vrij om de verkoper te onderhandelen bieden voelen. Hetzelfde geldt voor de versnellingspook trimmen. Het mag niet variëren in tint van de handrem. Als het is gebarsten, de kilometerstand is natuurlijk geen honderdduizend.

automaat

Hoe de werkelijke kilometerstand van de auto te maken, zo is het ook met een automatische transmissie? Natuurlijk, ze dragen minder dan de leverage vanwege de bijzondere mechanische overbrenging principe van het werk. Maar het is de moeite waard om aandacht te besteden aan de pen. Het moet niet vettig zijn. Hoe kan ik de echte run op automatische te bepalen? Naden en stiksels op run minder dan 120 duizend nooit afwijkt. Soms behandelen verandering, maar nogmaals, als het verschilt van de parkeerrem is reden om aan de juistheid van de run te twijfelen. Het blijkt dat het te verbergen tot 100 procent zal niet werken, tenzij het interieur volledig te herstellen. Maar in dit geval, de kostprijs is gewoon niet gerechtvaardigd.

contactslot

Controleer de integriteit ervan. Ignition het moet niet lyuftovat. Als het slot vastgelopen, misschien wel, de auto reed weg. By the way, aandacht besteden aan de dikte van de sleutel. Als hij versleten is, zal het aantal kilometers ongeveer 250 duizend kilometer. Inbegrepen bij elke auto, zijn er twee sets. Als een van hen is verloren gegaan, betekent dit dat de verkoper wil sleutel slijtage te verbergen, of gewoon verloren. Maar het kopen van een auto met een enkele toets is niet nodig. Er waren tijden dat na de verkoop van deze auto's worden gestolen de tweede set, die zogenaamd werd verloren. U kunt bellen en dupliceren, maar het handvat van de sleutel is duidelijk verschillend van het origineel.

geautoriseerde dealer

Als de leeftijd van de machine is minder dan drie jaar van zijn run naar de officiële dealer van wie het werd geserveerd en waren gepland MOT zeggen. Voor een kleine vergoeding kunt u informatie opvragen over u aan een auto te kopen. Hoe de werkelijke motor run te bepalen? Het is ook aan te raden om de auto te rijden voor inspectie. Alle moderne machines draaien gedupliceerd in de computer. En als op het instrumentenpaneel om deze nummers wijzigen, kunt u dan gooien ze in de controle-eenheid is veel moeilijker. Maar dit mag alleen worden gedaan na de eerste inspectie. Als u een verschil in de toestand van de huid en pennen merken, niet een auto kopen zonder onderhandelingen. De verkoper uiteraard proberen om u te misleiden, en niet het feit dat deze misleiding zal eindigen op de externe staat van auto's. Vaak worden dergelijke items lijden technisch. Het is versleten trekstang eindigt met een grote speling levendig wiellagers en demper doorboord. Het is ook de duistere lichten van auto's. Op drie jaar van machines, heeft zelfs de meest low-kwaliteit plastic niet aantasten.

conclusie

Dus hebben we bedacht hoe de werkelijke kilometers te bepalen. Zoals u kunt zien, doet het onder de kracht van elke zonder extra apparatuur. De belangrijkste instrumenten - dit is uw oog en logica. Immers, niet ouder zijn dan de passagiersstoel dan de bestuurder te zijn. Als de verkoper benadrukt lage kilometerstand en een bekende uitdrukking, "niet de bit Ik schilder niet," hij is niet te vertrouwen. Een selectievakje voor de reparatie kan door middel van conventionele diktemeter. Het is goedkoop en het resultaat van zijn werk - om te voorkomen dat het kopen van avtohlama. Veel mensen "verliefd" in de auto foto en haast haast om het te kopen. Maar wanneer de zekering doorbrandt, begint het probleem. Raadpleeg voor de hand liggende feiten, niet een mooi uiterlijk van de machine. Vaak onder de prachtige verschijning huiden of cut Bonded machine met gebroken getallen die weigeren in de verkeerspolitie op de plaat te zetten.