Sea Port of Zarubino

Port Zarubino (Primorye) - een dynamisch maritiem transport hub, ontworpen om te versnellen en de handel met het Verre Oosten partners te vereenvoudigen. Als gevolg van de aanleg van een directe spoorlijn tussen de stad Hunchun en Zarubino, kan de haven een "zee gate" in het noord-oosten van China.

Gateway to Russia

De unieke positie van het uiterste territorium, de nabijheid van de "industriële tijgers" - China, Japan, Taiwan, Korea - hebben toegelaten dat de regio om de oostelijke poort van de Russische Federatie te worden. Zee van Japan, alsof er een gigantische brug verbindt de krachtige in economische termen, buren van het land.

Ondanks de beschikbaarheid van bestaande grote agglomeraties haven in Vladivostok, Nakhodka en andere steden, werd besloten om de Zarubino haven zo dicht mogelijk bij het transport van de partnerlanden op te bouwen. Slechts enkele tientallen kilometers liggen de industriële zone van China, Korea, en een beetje verder - Japan. De haven heeft tot doel de strategische centrum "Primorye" internationaal transport corridor worden.

Geschiedenis van de schepping

Zarubino poort ingebouwd niet vanaf nul. Meer in 1972 vissershaven "Trinity" is hier opgericht. In de jaren 80 is al actief stabiel complex, belangrijke industriële faciliteiten Khasan district. Met de ineenstorting van de Sovjet-Unie en versnelde omzet zeehaven was van de vis aan de commerciële activiteiten.

In de jaren 2000, besloten om opnieuw te formatteren, te actualiseren infrastructuur verslechtering. Afwerking van de nieuwe terminals, logistiek, reparatie, transportroutes moderniseren. Zarubino wordt eigenlijk de nieuwe haven met geherdefinieerd doelen en doelstellingen.

strategische positie

Zarubino haven gelegen in het meest zuid-westelijke deel van het uiterste territorium, aan de oevers van Trinity Bay. Hij sluit zich aan als een wiel op een gegeven moment de weg spaken van Primorye, de Chinese provincie Jilin en Noord-Korea. Handig water gebied kunt u de gerechten van verschillende tonnage en afmetingen in te voeren. Afstand tot de industriële centra:

• naar Vladivostok (Russische Federatie) - 200 km;
• naar Hunchun (PRC) - 70 km;
• up Sonbong (Noord-Korea) - 65 km.

Zarubino verbonden met controle- Makhalino, Kraskino Hassan.

beschrijving

Port Zarubino (Primorye), een foto die je kunt zien in het artikel biedt een aantal aantrekkelijke voorwaarden voor vrachtafhandeling. Door de gunstige bodem topografie, kustlijn en de geografische locatie van de Trinity Bay in de winter bijna nooit bevriest. Het stormachtige weer is een veilige haven voor schepen, die een natuurlijke bescherming tegen de wind, zonder de bouw van waterbouwkundige constructies.

Het hele jaar door navigatie in de wateren zonder ijsbreker hulp slaat het laden / lossen tijdstip en de haven kosten te verlagen. Naar ligplaatsen kan geschikt zijn schepen met 8-voet diepgang tot 172 meter lang.

In 2000 maakte het huren passagiers internationale eindstandige werkgebied van 2600 ^m2. Gevestigde een internationale vracht-veerboot lijn tussen Zarubino en de Zuid-Koreaanse stad Sokcho. By the way, in de haven van de multilaterale permanente Utility checkpoint.

kenmerken van

Zarubino poort werkt de klok rond. Waar je diensten aan brandstof voorraden aan te vullen, rekening met een vette en afvalwater van schepen, het aanbieden van vers water, voorzieningen. Uitgevoerd kleine reparaties, inspectie duiken scheepsrompen.

Verklaarde werk ligplaatsen 11, maar eigenlijk zijn er 7 grote kooien totale lengte van 840 m. De diepte van 7,5-9,5 m ligplaats. Maximumafmetingen direct bediend vanuit de zeeterminal vaten waren 172 x 23 x 8 m. Porties passagiers en diverse goederen met inbegrip van de 4e klasse van gevaar.

Gezien de intensiteit van de invoer van de Koreaanse en Japanse auto's in de haven is uitgerust met een opslagruimte, die op hetzelfde moment 4500 auto's kunnen worden opgeslagen. site heeft ook:

• houder;
• hout;
• schroot;
• het hanteren van zware apparatuur (bulldozers, kranen, graafmachines) van Korea.

vissershaven

Zarubinsky marinebasis waar de vaartuigen, twee ligplaatsen met een totale lengte van 191 m met een diepte van 6-9 m maximumafmetingen trawlers :. 100 x 15 x 5,5 m.

In 2012, het gerenoveerde complex met een grote gekoelde opslag temperatuur van -25 graden. Hij is in staat om gelijktijdig ontvangen en opslaan van 12.000 ton vis. Database ontvangt en slaat aquatische middelen, zowel verse en verwerkte vorm, vergemakkelijkt het transport en de verkoop.

Problemen en vooruitzichten

Zarubino haven in het stadium van de vorming en de optimalisatie van logistieke routes. Wanneer de maximaal mogelijke omzet van 1,2 miljoen ton, terwijl minder praktische realisatie verwachting. De opname van de poort in de lijst van prioritaire ontwikkelingsgebieden moet bijdragen tot de dynamische groei.

Constructen graan en containerterminals. Volgens de plannen, in 2020 de lading omzet van graan moet 10 miljoen ton te bereiken, terwijl de totale omzet - 60 miljoen ton. Hoopt voor het project "Marine Silk Road". Chinese partners geloven Zarubino belangrijk knooppunt ontworpen om zakenlieden van Primorye en China samen te brengen. Een smalspoor spoorbanen door Chinese normen moeten bijdragen tot de snelst mogelijke levering van goederen uit Hunchun in Zarubino poort.

Port Contactpersonen: 692.725, Primorye, district Khasan, dorp Zarubino Str. Jeugd-7.