CarsSUVs

"Pontiac Aztec": crossover minivan opties voor gezinnen

De originele mid-size crossover "Pontiac Aztec" (foto gepresenteerd op de pagina), werd voor het eerst getoond op de Auto Show 2002 in Detroit. Na enkele cosmetische verbeteringen van de auto is het runnen van een serie over de GM-fabriek in de Mexicaanse stad Ramos Arizpe. GM beheer achtte het niet nodig om lopende moedermaatschappij te laden, ten eerste omdat "Pontiac Aztec" in stijl gewoon vragen om de Mexicaanse markt, waar een auto stond te wachten voor echt succes. En ten tweede, de montage kosten SUV in Ramos Arizpe was significant lager in vergelijking met de prijzen van de Amerikaanse filialen.

In al deze zuiver economische berekeningen vleugel is slechts een gevaar. De verfijnde koper, wetende dat crossover minivan geassembleerd in Mexico, gaat om een auto te kopen, als hij tijd om te vliegen naar Detroit heeft en er een noviteit voor hetzelfde geld te kopen, maar met vertrouwen in de hoge kwaliteit van de montage. Veel kopers deed dat tot dan toe, totdat u zeker weet dat er niets naar iets, geassembleerd in de fabriek in Ramos Arizpe, in feite vrezen, onberispelijk, geen klachten komt niet aan.

Een pionier in zijn klasse

"Pontiac Aztec" was de eerste cross-over van het bedrijf "General Motors", combineert de parameters van een SUV en een minivan. De machine is gepositioneerd op de markt als transport voor de vakantie met uw gezin. Uitgegeven in het eerste jaar was 27 322 auto's.

"Pontiac Aztec" wordt gemaakt op een minivan platform "Montana" T240. De vijf-deurs sedan type "universeel" biedt plaats aan vijf comfortabele stoelen met een reeks van verschillende aanpassingen. Monocoque met machtsbasis is in de traditie van modern design gericht op actieve consumenten die de voorkeur geven om te rusten in de boezem van de natuur.

"Pontiac Aztec": technische specificaties

Rekening met gewicht en afmetingen:

  • voertuiglengte - 4625 mm;
  • Hoogte -1694 mm;
  • -1872 mm breed;
  • bodemvrijheid klaring - 180 mm;
  • wielbasis - 2751 mm;
  • track - 1593/1621 mm;
  • rijklaar gewicht - 1834 kg;
  • trunk volume - 1248/2648 l, afhankelijk van de ontleding van de module;
  • Brandstoftankinhoud - 96 liter.

krachtinstallatie

"Pontiac Aztec" is voorzien van een benzinemotor dwarsgeplaatste motor met de volgende kenmerken:

  • het verplaatsingsvolume van de cilinders - 3,35 liter;
  • capaciteit - 188 liter. a. met een snelheid van 5200 omw / min;
  • torque - 284 Nm bij 4000 omw / min;
  • de motor is gecombineerd met een vier-4T65-E automatisch met de functie van adaptief beheer;
  • topsnelheid - 180 km / h.

transmissie

De auto heeft een permanente full of voorwielaandrijving. Versie vierwielaandrijving voorzien overbrenging "Versatrak" half-ful herdistribueerde voorafbepaalde koppel tussen de assen van de traction control. Volledig onafhankelijke wielophanging, de lente, een hoog niveau van comfort en een goede mate van openheid.

remsysteem

Voorrem geventileerde schijfremmen, achter - trommel of schijf ook. Geserveerd systeem Brake Assist dotormazhivaniya. Bovendien wordt actieve veiligheid door ABS-inrichting.

Remmen werken op de diagonaal reactiepatroon, een dubbele principe.

modernisering

In 2002, de "Pontiac Aztec" reviews die gaandeweg meer bescheiden facelift was om aan de vraag te verhogen. De auto heeft een MP3-speler, zeven-inch LCD-scherm, wielen R17 titanium legering ontvangen. Oranje carrosseriekleur werd het merk. Wielaandrijving modificatie veranderde overbrengingsverhoudingen. Er was een speciale versie van "Raleigh", wat het comfort in het interieur toegevoegd. Deze maatregelen verbetering van de situatie enigszins, maar de reputatie van de auto is nog steeds afgenomen.

salon

Het instrumentenpaneel is uitgevoerd in de stijl van het begin van de machines van de jaren zestig en slanker lijken. Terwijl sommige klanten had om het te proeven.

Het interieur van de "Pontiac Aztec," een speciale bekledingsstof legkomoyuschihsya werd eerst toegepast. Soepele kunststof gemakkelijk gewassen met zuiver water na transport enigerlei lading overal. Bagage, sportartikelen, kunnen tenten worden getransporteerd zonder bijkomende verpakking, geen spoor van de cabine te doen.

audiospreker ligt aan het verste gedeelte van de bagageruimte, waardoor vaak een disco stilstand te regelen. Standaard uitrusting met inbegrip van satelliet-OnStar systeem.

toegankelijkheid

Werd gemodificeerd achterbank, kan het gemakkelijk worden gedemonteerd, geduwd tegen de muur en er is een groot vlak gebied, dat kan worden gelegd zeshonderd kilo verschillende goederen. Koopwaarsectie werd voorzien van speciale houders, de vergrendelende belastingen.

Vooral voor fans over grote afstanden voorgesteld opknoping een houder die is geplaatst aan de binnenzijde van de achterklep. De inrichting is ontworpen zodanig dat het zich precies in het pad van de luchtstroom van de airconditioner. Dus om een geïmproviseerde koelkast te krijgen.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 birmiss.com. Theme powered by WordPress.