Test Drive "Nissan X-Trail" (Nissan X-Trail). Car "Nissan X-Trail"

Model "Nissan X-Trail", een foto van die hieronder worden getoond, is een nieuwe, maar vele bekende machine van de Japanse fabrikant. Deze compacte crossover. Hij met succes combineerde de kwaliteiten van een SUV en een conventionele auto. Op de Russische automarkt model werd geïntroduceerd in 2011, maar al in een gerestylde versie. Nieuwe "Nissan X-Trail" (2014) werd gepresenteerd in september op de autoshow in Frankfurt. Voor de Amerikaanse markt vrijlating overgangen in de fabriek in Tennessee. In Noord-Amerika, zal de auto's worden vervaardigd onder de codenaam Nissan Rogue. Maar voor alle gebruikelijke naam - X-Trail - blijven.

crossover Overzicht

Car "Nissan X-Trail" van de Japanse fabrikant presteerde goed in alle veiligheidstests. Hoeft alleen maar te zeggen dat dit crossover perfect beheersbaar op roadless coating. Test drive "Nissan X-Trail" was 5 sterren. Vijf jaar, heeft de eerste generatie van deze crossover is gepresenteerd op de Russische markt (van 2001 tot 2006). De basis voor de crossover gepresenteerd FF-S platform. De nieuwigheid is zacht te beheren. De auto perfect gehoorzaamt aan de bestuurder - het toonde ook een test-drive "Nissan X-Trail" na de presentatie uitgevoerd vrijwel onmiddellijk.

Achtergrond van de tweede generatie

De tweede generatie van de auto was om uit de productielijn in 2007. Voor nieuws bood een platform van Nissan Qashqai, die zich perfect wordt aanbevolen in de automotive markt in Rusland en heeft uitstekende eigenschappen. Zoals blijkt uit de test-drive "Nissan X-Trail" is de machine perfect onderhouden onderweg, wendbaar en heeft alle eigenschappen van de fabrikant geclaimd. Europese markten en auto markten van de GOS-crossover is een leider in zijn klasse in de verkoop.

auto-interieur

Salon Nissan X-Trail voldoet aan alle eisen van een moderne SUV. Zoals blijkt uit de test-drive "Nissan X-Trail" uitstekende permeabiliteit wordt een hoge beplanting. Het model onderscheidt multifunctionele voorpaneel. In eerdere versies gebruikten we te hard plastic. Auto binnenkant ziet er erg fatsoenlijk. Interieur gerestyled versie is gemaakt van een hogere kwaliteit en duurdere materialen. Voorstoelen zijn meer als een thuis stoel. Hun bruikbaarheid wordt bevestigd door een test-drive "Nissan X-Trail." Stand van de zitplaatsen is hoog, die een goed overzicht ontstaat, en het is zeer belangrijk bij het beheer van een SUV. achterste rij stoelen zijn groot en ruim, dat is leuk impact op het comfort van de passagiers.

De stam is vrij groot - 603 liter. Indien nodig, kan worden verhoogd tot 1773 liter. Dit wordt bereikt door de gevouwen achterbank.

Het is veilig om te zeggen dat het interieur - het is een grote bank voor de hele familie. Het interieur kan niet worden genegeerd. Heerlijke nieuwe design bevalt het oog. Binnen een heleboel zachte delen. Velen zullen willen portierbekleding en armsteunen. De middenconsole is bekerhouders. Voordat de bestuurder - een grote instrumentenpaneel met een aantal verschillende indicatoren.

Laagste totale kosten van de auto in de Verenigde Staten bereikt vierentwintigduizend dollar. De standaard voorziet in een 5-inch LCD-display port om bestanden tussen gadgets en parkeersensoren. Luxe uitvoeringen, de 7-inch display, navigatie en een deur met een elektrische aandrijving. Er is een besturingssysteem van de blinde zone en eigen optie, die een compleet overzicht van alle rondom geeft.

De derde generatie X-Trail

Modellen van deze versie - het is een compleet andere auto's, omdat de ontwikkeling van de grond geleid. De derde generatie kwam in massaproductie als gevolg van de samenwerking van de twee bedrijven uit Frankrijk en Japan. Nieuwe derde reeks kreeg een ander lichaam, dat is doordacht tot in het kleinste detail, dit geldt ook voor het interieur. Plus het wordt beschouwd als gematigd brandstofverbruik.

Nieuw "Nissan X-Trail" - een waardige concurrent "Honda" en "Toyota". derde generatie X-Trail model is volledig bewaard gebleven ware Japanse kwaliteit en design. Dit is goed voor bijna honderd procent populaire auto's onder de chauffeurs.

Auto's zijn zeer aantrekkelijk en extern. Salon "Nissan" in de klassieke stijl. Inside handig om alle passagiers, ongeacht hun groei, of het type lichaam. Bijzondere aandacht wordt besteed aan fabrikanten en veiligheid. Echter, om een comfortabele en rustige rit heeft altijd stond in de eerste plaats van de fabrikanten te garanderen "Nissan."

Tests hebben aangetoond dat?

Als auto-eigenaren zeggen dat de nieuwe "Nissan" de derde generatie van het management is vergelijkbaar met de collega op de transportband - de Nissan Patrol. Hij wordt zo hard bochten. Er slechte stabiliteit roekeloosheid. Als de meerderheid van de auto's van dezelfde klasse die in staat is stabiel rijden off-road zijn, de nieuwe "Nissan" is meer geneigd om te rijden op asfalt. Op een rechte baan hij heeft echt geen gelijke. High speling in de twintig centimeter is een uitstekende weg crossover potentieel. Zoals verwacht, wordt de vaste Japanse "monster" uitgerust met de meest geavanceerde elektronica. Bijvoorbeeld, de firma grendeling as capaciteiten.

technische kenmerken

In Russische auto zal X-Trail wordt aangeboden in twee versies: c diesel en benzine. Turbo-diesel is vrij krachtig - 150 pk. s., het werkt met een automatische of handgeschakelde versnellingsbak. Benzinemotor chassis iets zwakker - 141 l. a. Het werkt in combinatie met een handgeschakelde 6-versnellingsbak. PPC motor en enigszins gemoderniseerd, en nu ze voldoen aan de Europese normen "Euro 5". Versie van "Nissan X-Trail" -dizel iets krachtiger dan zijn benzine tegenhanger.

buitenkant

Nieuw in 2014 kreeg een wielbasis van 2710 mm. auto lengte tot 4630 mm, hoogte - 1680 mm. Zoals reeds opgemerkt experts, hoewel, en het nieuwe platform, maar de afmetingen blijven hetzelfde. Het nieuwste model heeft nog steeds verschillen in de wielbasis. Dit is slechts een plus, aangezien het aantal zetels in de auto zullen zeven, en de concurrentie op het terrein van de "Nissan" nee.

En tot slot, een paar woorden over de crossover prijs. Voor binnenlandse liefhebbers van deze auto heeft drie opties. De startprijs met een complete XE is ongeveer 193.000 roebel. Zijn duurste auto in deze modellijn kost 1.571.000 roebel.