BedrijfIndustrie

Plant "Hyundai", Sint-Petersburg: Beschrijving

In 2007, voor de promotie en het onderhoud van auto's Hyundai merk auto bedrijf, "Hyundai Motor CIS" is gemaakt. In 2010 op zijn basis in St. Petersburg begonnen met de bouw van een assemblagefabriek van volledige cyclus - "Hyundai" Plant (St. Petersburg). Vandaag de dag zijn macht kunt u elk jaar tot 200 000 voertuigen populaire modellen te verzamelen.

beschrijving

De eerste Russische bedrijven werken aan de assemblage van buitenlandse auto's, meestal gebruikt componenten uit het buitenland, het verzamelen van auto's als ontwerpers. Plant "Hyundai" in St. Petersburg was de eerste, waar hij organiseerde de zogenaamde volledige productiecyclus met een hoog niveau van lokalisatie, toen de overgrote meerderheid van de componenten direct worden gemaakt op het hoofdkantoor of lokale partners.

De belangrijkste winkels in de "Hyundai" plant zijn:

  • stampen;
  • lassen;
  • verf;
  • assemblage.

Ze zijn geconcentreerd in een enkel pakket dat het verlies van de arbeidstijd minimaliseert.

stampen winkel

Hier begint de productie van vierwielige voertuigen. In de wanden grote rollen plaatmetaal elementen worden omgezet in de carrosserie. Hier, tot een tiende millimeter geven het complex gekromde vorm motorkap, kofferruimte, zijwanden, dak, deuren, en andere onderdelen van het voertuig.

Geïnstalleerde capaciteit van geautomatiseerde persen 800-2300 ton, ondanks de indrukwekkende afmetingen hebben benijdenswaardige flexibiliteit: vereist nogal wat tijd om de vorm te vervangen en beginnen om onderdelen te produceren voor een ander model of wijziging. Prestaties van slechts één druk is zodanig dat bij continu gebruik het in staat is het leveren van 10-14.000 werkstukken per dag is. Dit volume is overdreven voor de plant, "Hyundai" in St. Petersburg, dus om een gewenste partij te verkrijgen, wordt stilgelegd voor onderhoud of omschakeling.

Net winkel heeft 4 eenheden:

  • In eerste instantie, de meest krachtige pers knijp de primaire volume van de voorvorm.
  • Vervolgens, ze in te voeren in de werkzone van de tweede pers, waar de gaten zijn gesneden technologische knooppunten, sensoren, apparaten en instrumenten.
  • De derde druk snijdt de overmaat metaal.
  • Vierde pers voor zomen de randen aldus bereide plaat het lasproces.

Net winkel produceert ongeveer 40 soorten van het lichaam van elementen. De afgewerkte onderdelen worden verplaatst naar tijdelijke opslag.

lasafdeling

Binnen de muren de afzonderlijke elementen worden samengebracht in één frame. Hier zijn de protagonisten zijn high-tech robots. 120 geautomatiseerde lasmachines manipulators onder het toezicht van de exploitant om de meest cruciale deel van het werk. Zes hulpsecties afzonderlijk gelaste delen motorkap, kofferruimte, zijwanden, deuren en vloer. De hoofd mal te verenigen tot een samenhangend geheel - in het lichaam.

lassen assemblagelijn werk is een fascinerende schouwspel. Intelligente machines transformatoren met hoge precisie en bovenmenselijke wendbaarheid onder de lichten shining metaaloppervlakken gelast. Vonken en dan teruggetrokken uit de contactzone. Carrosserie continue stroom bewegen op een transportband "verkrijgen" nieuwe elementen en vervolgens het schilderij.

verfwinkel

Hier de operatoren in beschermende pakken die lijkt astronauten en intelligente machines dragen een beschermende coating en decoratieve laag verf. Speciaal geselecteerde mengsels bij het juiste gebruik en de juiste zorg in staat zijn om hun eigenschappen decennium behouden. Mikronapylenie uitgevoerd op het voorbereide metaaloppervlak, welke elimineert schilferen pigmentlaag en de vorming van "spinnen" als gevolg van vocht in de microscheuren.

montagehal

Op haar pijplijn "naakte" body "te verwerven" nuttig "dingen":

  • samenstellingen, mechanismen en aggregaten;
  • geluidsisolerend en decoratieve elementen;
  • ramen, spiegels, zetels;
  • dashboard en elektronische systemen.

Medewerkers aan het werk zijn een high-tech hulpmiddel, elke fase van de werken onderworpen aan extra controles uit. Build kwaliteit is dicht bij het ideaal. In de winkel uitsluitend professionals.

Het werk in de fabriek, "Hyundai" in St. Petersburg wordt geschat op zijn juiste waarde: basissalaris gemiddelden $ 700, luxe professionals krijg zoveel meer. Ook kunt u inkomsten via de verwerking en uitvoering van daarmee samenhangende activiteiten te verhogen.

lineup

In eerste instantie, de plant "Hyundai" in Sint-Petersburg werd gebouwd voor een specifiek model - "Solaris". Het is aangepast voor de binnenlandse operationele en klimatologische omstandigheden, heeft grote ontwerp heeft voldoende lopende prestaties en bewonderenswaardig comfortabel. En dit alles - tegen een aantrekkelijke prijs. Geen toeval dat Hyundai Solaris afgelopen jaren in de top best verkochte auto's in Rusland.

Double wishbone ophanging en bodemvrijheid van 16 cm helpt om het probleem zonder inheemse kuilen, die zich onderscheidt van de Europese modellen met een afstand van 10-14 cm, en de onderste haak norovyaschih bult of een trottoirband te overwinnen. Beklede lichaam weerstand voldoende zouten en mengsels die rijkelijk besprenkeld met de rijbaan in winter. Overbodig verhitting van glas en de batterij met meer vermogen.

Natuurlijk, "Solaris" range is nog niet alles. Er zullen hoge populariteit te krijgen in de wereld model "Kia Rio". In 2016 lanceerde hij een reeks van perspective "SUV» Creta. Voor de productie capaciteit bezit van eerder vanuit Hyundai Solaris hatchback lichaam (draagstoel blijft geproduceerd).

Crossover ingespeeld op de situatie van Rusland: een grotere hoeveelheid sproeierreservoir, is uitgegroeid tot een grote ruimte, de motoren afhankelijk van de kwaliteit van de brandstof. Het management verwacht maandelijkse publicatie van de transportband 4-5000 auto's van dit merk. In 2017 kan de totale capaciteit van de installatie 230 000 eenheden van de voertuigen te bereiken.

Plant "Hyundai" in St. Petersburg: beoordelingen

Medewerkers van het bedrijf waardeerde de verwachte werkomstandigheden. Hyundai bedrijfsbeleid bevat dezelfde hoge niveau van de organisatie van de productie, ongeacht het land. Fabrieken in Korea en Rusland niet veel verschillen in termen van geïnstalleerde apparatuur, veiligheid, werk cultuur, doelen en missies. In aanvulling op een hoger loon werknemers meldde een hoge mechanisatie en automatisering van de productie.

Kopers ook goed reageren op auto's van de binnenlandse montage. Het bewijs van de hoge kwaliteit en aantrekkelijke prijs beleid benijdenswaardige voor de concurrenten de verkoop. Sedan Hyundai Solaris werd "Car of the Year" drie keer.

Waar is de plant "Hyundai" in Sint-Petersburg

De productie site voor de productie van auto's gelegen in het industriële cluster district Sestroretsk van St. Petersburg. De locatie is niet toevallig. Daarom is het handig om nieuwe auto's alle vormen van vervoer te leveren. Vanwege de nabijheid van de ladingshaven een aanzienlijk deel van de productie wordt uitgevoerd zee. Locatie van de plant, "Hyundai" in St. Petersburg: 197706, Sestroretsk, Levashovsky Highway, Bldg. 20a.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 birmiss.com. Theme powered by WordPress.