Optimale bandenspanning fiets

De kwaliteit en het type van de banden heeft invloed op de overschrijding (nakatistost) fiets. Op nakatistost materiaal beïnvloedt bandzijwanden, loopvlakpatroon, en druk.

Elke fietser weet dat niet kan doen zonder de pomp. Pomp de banden moet constant zijn. De druk in fietsbanden is verloren, niet alleen tijdens het rijden, maar ook op een tijdstip waarop hij stond op de parkeerplaats (niet zo snel).

Wat bepaalt de bandenspanning fiets? Ten eerste is de kwaliteit van de rit. Op de zacht opgepompte banden gemakkelijker om de oneffenheden van de weg te overwinnen, met een zeer opgeblazen - fietstochten sneller. In de tweede plaats, de druk van invloed op hoe lang zal vermoeien, zou het niet prikt. Als de snelheid en het rijcomfort - een kwestie van smaak, moet de integriteit van het rubber worden verzorgd. Het is niet eens zo zou zijn lekke band gerepareerd. In sommige gevallen, als de druk in fietsbanden verkeerd gekozen, mag niet alleen schade, maar ook schade aan de wielen en sterke fietser verwondingen.

De gemakkelijkste manier, als je een gewoon het lopen van de fiets. Bandenspanning van sport modellen moeten zorgvuldig worden gecontroleerd, met name in moeilijke rijstijl en op moeilijke tracks. Voor degenen die liever te rijden op een verharde weg of plattelandswegen genoeg om zich te concentreren op de etikettering van banden. De fabrikant zorgde op voorhand en betaalde op het zijvlak van de inscripties op hoeveel druk moet worden in de wielen van de fiets. Dit wordt typisch weergegeven in psi of bar (vertaald door de volgende formule :. 1 psi = 6,895 kPa * herinneren dat 100 kPa ~ 1 kg / cm ^ 2 ~ 1 bar) 1 nr paging maandelijkse band verliest tot 15 psi.

In recreatieve fiets kan variëren bandenspanning 1,5-4,5 bar, meer kan worden geïdentificeerd door labeling. De bovengrens is ideaal voor degenen die rijden op een stevige vlakke ondergrond, lager - voor degenen die komen vaker voor stenen, plassen en gras.

De juiste bandenspanning moeten hebben een fiets? Het volgende is geschikt voor laagliggende auto:

De druk in het achterwiel iets groter dan in het front. Voor de rijder veel gewicht cijfers te verlagen, en een kind, respectievelijk vergroot.

Voor metingen vereist gauge. Nu veel van de fiets pompen uitgerust met dit apparaat in een keer, maar het is noodzakelijk om rekening te houden dat de kleine vierkante meter geeft vaak een grotere nauwkeurigheid. Als het van cruciaal belang is, is het beter om een meetinstrument apart aan te schaffen. En de eigenaren van de banden met de auto ventiel kunnen oppompen en meten van de druk in hen bij het tankstation.

Een ervaren fietser kan bandenspanning te bepalen zonder de hulp van instrumenten. Het is noodzakelijk om de band met de hand en druk greep op de camera met uw duim. Juist gekozen druk zal voelen alsof je de rijpe watermeloen knijpen.

Maar binnen een acceptabel bereik, kunt u pomp het wiel zo comfortabel aan u voor een ritje.

Dus, veel mensen de voorkeur aan bandenspanning fiets was meer. Immers, is het handig in het verkeer. Maar voor beginners, integendeel, is het raadzaam om de druk te verminderen. En als je wilt het wiel diende zo lang mogelijk, kiezen voor een optimale (of gemiddelde) waarde gelijk aan 3 bar of 45 psi.