"Moskou-Vladivostok" train: beoordelingen

Ons land is zo groot dat zelfs niet iedere Rus kan bogen op dat het doorkruist van begin tot eind. Immers, we zijn zo te popelen om kennis te maken met alle overzeese schoonheden die helemaal vergeten hoe mooi is de Rus. Echter, belangstelling voor reizen binnen het land is de afgelopen jaren sterk toegenomen. Veel van onze landgenoten de trein nemen en besteden slechts zes dagen in een ongelooflijke reis die horizon uitbreidt en geeft de mogelijkheid voor een frisse kijk op ons land. Elk jaar wordt deze route niet alleen Russen, maar ook buitenlanders die willen weten het echte Rusland. Maar het kan slechts een keer weg van de grote steden, waar het gewone leven met de gewone mensen leven hun vreugde en problemen worden gedaan. Om de reis te maken, moet u op de route "Moskou-Vladivostok" trein. Reacties over hem, evenals de verschillende nuances van de reis, verteld door verschillende mensen, waren het onderwerp van dit artikel.

De route "Moskou - Vladivostok": kenmerken en beschrijving

Kruis ons land van begin tot eind kan slechts één route zijn - "Moskou - Vladivostok". Trein (recensies over het zullen wij u in de volgende paragrafen van dit artikel geven) zal je vliegen naar vele steden waar u volop genieten van de lokale smaak. In parallel, je de zeven tijdzones en verschillende klimaatzones veranderen.

Op een bepaalde manier, zullen de passagiers over de honderd vier en veertig uur. Gedurende deze tijd zullen ze pas veertien regio's, drie randen, een autonome regio en één autonome regio, maar ook in staat zijn om de zestien grote rivieren over te steken. Dat is de reden waarom de trein 002 "Moskou-Vladivostok" krijgt zeer gemengde kritieken. Iemand deze reis verrukkingen, en iemand krijgt heel moeilijk. Maar in ieder geval hebben we niet gevonden een enkele persoon die onverschillig voor deze reis zou zijn.

Bladeren "Moskou-Vladivostok" trein (op deze reis beoordelingen worden door velen beschouwd als toeristen, een echte basis voor een boek over Rusland worden) met de Yaroslavl station. Het eindpunt is het Vladivostok station, dat is gelegen in de prachtige baai van de Gouden Hoorn. Op slechts een steenworp afstand van het station naar de vermoeide reizigers uitzicht op de Zee van Japan. En zoals velen zeggen, het spektakel is de moeite waard een paar dagen op de weg.

Trein naar Vladivostok: een korte beschrijving

Als u probeert om een ticket weer het meest waarschijnlijk reserveren om de meest extreme punt van het land en weer terug, dan wordt u aangeboden op de route "Moskou - Vladivostok" en "Vladivostok - Moskou" trainen "in Rusland". Beoordelingen van hem altijd meestal enthousiast, dat is niet verwonderlijk - de trein is eigendom van en biedt een aantal extra diensten. Details over de samenstelling van dit zullen we later vertellen.

Ook kunt u gepakt 100E trein "Moskou-Vladivostok". Beoordelingen van hem zijn we ook aanwezig in dit artikel. Maar de meeste van de buitenlanders en onze landgenoten de voorkeur aan tickets te kopen op de eerste trein, hoewel beide behoren tot de categorie van snelle en de afstand van negenduizend kilometer vrijwel één en dezelfde periode te overwinnen. Al is het verschil in het comfort van auto's en, natuurlijk, de prijs van het ticket.

De kosten van de reis van Moskou naar Vladivostok

Als u van plan om het land op het spoor over te steken, dan in gedachten houden dat het vrij duur plezier. Veel toeristen zeggen dat de kosten van een kaartje voor de trein en het vliegtuig is vrijwel identiek, soms zelfs op de vlucht kost een paar duizend minder. Maar voor degenen die ervoor kiezen op de route "Moskou - Vladivostok" trein (reviews van deze reis soms lijken op een avonturenroman), is het belangrijk de weg en het feit dat ze kunnen krijgen tijdens de zes-weg - impressies.

Natuurlijk, de prijs van een ticket varieert afhankelijk van het seizoen, de klasse van de auto en het is opgenomen in de diensten met toegevoegde waarde bedrag, maar houd er rekening mee dat gemiddeld, moet u aan de ene kant te betalen niet minder dan veertien duizend. Om dit bedrag moet zorg ervoor dat de kosten van voedsel op de weg toe te voegen, omdat het ook een indrukwekkende uitgave kan maken. Als dit alles u niet bang te maken, en bent u klaar voor de reis, zal de volgende informatie zeer nuttig zijn.

traint classificatienummers

Non composities zijn niet alleen een reeks getallen, hoewel soms reizigers precies wat het lijkt. Maar deze cijfers worden gegenereerd? En welke informatie een pose?

Laten we proberen om uw vragen te beantwoorden, omdat de informatie zal u helpen de reis navigeren via het spoor. Dus, we weten allemaal dat elk deel heeft zijn eigen nummer. Zo kunt u de kenmerken van de trein te leren, en zelfs zijn richting. Op dit moment werkt dit systeem:

• snelle treinen die het hele jaar door te voeren, zijn genummerd 001-150;
• enkele of seizoensbestemming sneltreinen de volgende verwijzingscijfers - 151-298;
• nummers 301-450 zijn klassieke passagiers- toegewezen;
• enkele passagierstrein en seizoensgebonden bestemming numerieke aanduiding in de range van 451-598 hebben;
• snelheid van de trein zijn genummerd 701-750;
• laatste composities, zoals "Sapsan", ontwikkelde een snelheid van honderd zestig kilometer per uur, gaat onder de aanduiding 751-788.

Het is ook belangrijk om te begrijpen dat een even aantal punten in de richting van de samenstelling naar het noorden of het oosten. En de oneven naar het zuiden of het westen.

Alphabet Train classificatie

Veel onervaren reizigers die treinkaartjes te kopen zelden, zeer bezorgd over het feit dat naast het treinnummer is vaak de letter waard. Het draagt een betekenis. Bijvoorbeeld, hoe je de aantekening dat een trein 001M "Vladivostok-Moscow" heeft ontcijferen? Beoordelingen van passagiers, helaas, dit niet het geheim te onthullen. Als u zich richten op de cijfers, is het duidelijk dat de samenstelling op handen is. Maar hoe zit het met de letter "M"? Wat is de betekenis ervan?

allemaal heel eenvoudig hier. Het feit dat het aantal combinaties hebben zeer beperkt bereik, maar de letters, samen met cijfers geven meer mogelijkheden in de aanwijzing van de composities. Met hun hulp, de trein wordt een unieke, brief laat u weten welke rijden op de weg samenstelling. In ons voorbeeld, kenmerkte de "M", geeft dit aan dat de trein van Moskou spoor. Maar de trein 100E "Moskou-Vladivostok" (opmerkingen over zijn zeer talrijk) zal gaan op de Far Eastern Railway.

Daarom, afhankelijk van de richting van de samenstelling van de kamer kan hetzelfde zijn, maar de letters leent zich voor aanpassing. Meestal, de passagiers niet eens letter code op het ticket opmerken, zal het niet bekend te maken en handsfree op het station. Toch kan deze informatie nuttig zijn voor u.

002M trein "Moskou-Vladivostok"

Beoordelingen van deze samenstelling is het lezen waard voor diegenen die van plan om een reis te maken op het in de nabije toekomst. Zo dapper en behoefte aan meer informatie over deze route die wij kunnen bieden.

De samenstelling van de gehele pad van de Trans-Siberische spoorlijn, en deze route is een van de langste in de wereld. Dit alleen al verdient belang. Bovendien is niet elke keer de kans om te zien met hun eigen ogen de grootheid van hun land. De manier waarop de trein maakt ongeveer zestig stops en verwijst naar de "Federal Passenger Company".

Het is moeilijk om deze trein te praten, zonder vermelding van de geschiedenis, dus hebben we besloten om u een paar belangrijke historische feiten te geven.

geschiedenis route

Trans-Siberische spoorlijn is een van de meest ambitieuze bouwprojecten in ons land. In 1916 werd het voltooide de brug over de rivier de Amoer, en lanceerde de eerste trein "Moskou-Vladivostok" (reviews, foto compositie, helaas, nergens bewaard). Dan was de samenstelling een gewone passagier, en het duurde meer dan een week om de weg te overwinnen. Maar in 1966 werd de eerste op de route gezet trein "Moskou-Vladivostok". Beoordelingen van de passagiers waren enthousiast over het. En geen wonder, omdat de auto's waren zeer vers, en de service is opvallend anders dan die waarop gewend zijn aan Sovjetburgers. Daarom bijna elke lange reis in een spannend avontuur.

Kleur merk trein auto's door de jaren heen in geslaagd om een paar keer te veranderen. De originele cherry tint werd vervangen door een groen, rood en karmozijn. Zestien jaar lang, is de gehele structuur geschilderd in de Russische driekleur. In eerste instantie, de trein ging door Yaroslavl, en nu door de Nizhny Novgorod.

Korte beschrijving van de samenstelling

De trein gaat van Moskou op oneven dagen, in de tegenovergestelde richting van Vladivostok hij gaat, integendeel, op even dagen. Meestal auto's zijn genummerd met de "kop", als je van Vladivostok, is het noodzakelijk om de auto's te tellen vanaf het einde van de samenstelling.

Meestal een van niet meer dan zeventien auto's. Interessant is dat in deze trein te nemen, zodat zelden voor dat een Russische mannelijke en vrouwelijke coaches. Koop ticket voor de onderneming trein alleen in coupe, coupe of luxe ST. Tweede-klasse auto's in dit deel van nee.

Comfort trein: algemene beschrijving

Omdat passagiers een lange reis zal hebben, is het meestal in het bedrijf trein is alles wat je nodig hebt en nog veel meer. Elke auto is uitgerust met compostering toiletten, douches, huishoudelijke ruimte, waar u kleding kunt aaien en droog de föhn. Als u onderweg bent behoefte aan een koelkast of magnetron, dan zijn ze ook zal worden verstrekt tot uw beschikking.

Elk compartiment is voorzien van een elektronisch slot die opent met een plastic kaart. Dit elimineert de kans op diefstal, wanneer er geen passagiers in de plaats. Het compartiment gelegen televisies, die dagelijks scala aan films uit te zenden. En je kunt eten in de restauratiewagen, bij het kopen van een kaartje met warme maaltijden, toeristen zullen voedsel direct uit te halen.

Train "Moskou-Vladivostok", beoordelingen (2016-2017 jaar)

Om uw eigen mening over de reis van Moskou naar Vladivostok te maken, is de moeite waard een kijkje op de beoordelingen van de passagiers. Dankzij hen, kunt u nauwkeurige informatie te krijgen, om zo te zeggen, de eerste hand.

Alle reizigers hebben opgemerkt is het ongelooflijke zuiverheid van wagons en gemonteerd. In een compartiment allemaal ingericht in een mooie turquoise kleur (het is de meest voorkomende), de plank is zeer interessant om te leunen - ondergoed is niet nodig om te verwijderen van hen, want het is vastgemaakt met speciale bandjes. Aan de positieve kant van de auto van de vrouw hebben altijd een grote spiegel geplaatst op het klepje. Hiermee kunt u om jezelf te zien in het volle zicht. Planken gesloten deuren bekleed met een zachte doek.

Positieve beoordelingen kregen een kleedkamer. Alle passagiers hebben opgemerkt dat er geen problemen met warm water, zeep en schoon. Dit was altijd goed in de gaten de geleiders. Een mooi pluspunt is het een feit dat de deuren in de rijtuigen worden automatisch geopend en gesloten.

Veel positieve reacties aangedreven tijdens het reizen. Het interieur van de restauratiewagen laat veel te wensen over, maar de kunst van chef-koks is boven alle lof verheven. Passagiers bevalt heerlijk en altijd vers voedsel. En de prijzen in het restaurant zijn voor iedereen aanvaardbaar.

Het is interessant dat in deze trein rijdt zijn meestal erg veel buitenlanders, maar bijna alle van hen bevinden zich in Irkutsk. Immers, hun ultieme droom is Baikal, en slechts een zeer klein aantal wanhopige run aan het hoofd van Vladivostok.

Een leuke toevoeging aan alle andere voordelen van de auto is een licht paneel. Het toont de tijd en de temperatuur in de auto. Voor passagiers is, natuurlijk, een kleinigheid, maar zeer nuttig.

Door nadelen, de meeste treinreizigers onder meer het ontbreken van de beloofde ziel. In plaats daarvan is er een huishoudelijke ruimte met een stoel en een emmer warm water.

De passagierstrein "Moskou-Vladivostok"

Als je op reis gaan op een gewone passagierstrein, zal het met de 100E worden gemarkeerd, in de tegenovergestelde richting trein gaat 099E "Vladivostok-Moscow". Beoordelingen van deze route, we ook aanwezig in dit artikel een beetje later. En nu een korte beschrijving van de kenmerken van deze samenstelling.

Dus, een gewone passagierstrein heeft een auto met gereserveerde zitplaatsen, die van het compartiment. Degenen die vaak reizen, zeggen dat acht jaar geleden in een trein kwam en deelauto's. Maar comfortabel en aangenaam een reis naam was het heel moeilijk.

De auto's in de samenstelling is niet meer nieuw en erg armoedig. Veel van de ramen niet open, en de airconditioning niet inbegrepen geleiders. De gereserveerde stoel een heleboel gebroken planken en haken, dus geniet van de rit als de trein in het bedrijf, krijg je niet.

Meestal in dergelijke samenstellingen is niet inbegrepen de restauratiewagen, en de hele weg passagiers "genieten" smaken van de Chinese noedels, die zich voedt met bijna iedereen. Houd er rekening mee dat het pad van de passagierstrein duurt zeven dagen.

Beoordelingen over het reizen naar Vladivostok

Wat kan worden gezegd over de zeven-daagse reis naar de gewone passagierstrein? Om eerlijk te zijn, positieve beoordelingen van deze tour is zeer klein. Meestal in zulke extreme opgelost alleen wanhopige mensen die dromen van nieuwe ervaringen. Zorg ervoor dat het vies en slecht geventileerde wagons emoties die je krijgt zelfs verder dan de verwachte.

Voorwaardelijke reizigerstreinen dergelijke rassen:

• vrouwen en kinderen (in de zomer);
• demobilisatie;
• migrerende werknemers en hun gezinnen;
• reizen en dergelijke.

Veel passagiers hebben opgemerkt dat alle zeven dagen van de trein drinken veel alcohol. Uit deze en zo muffe lucht krijgt ongelooflijke smaak. Daarom is het in elk station op het perron uit bijna alle reizigers zonder uitzondering.

De final touch aan het artikel

Als je een reis naar de hoofdstad van ons land naar Vladivostok met de trein, moet u feedback geven over het. Immers, dus je kunt anderen helpen beslissen of ze moeten geven op deze avontuur of beter om op een andere manier te reizen.