Luchthaven Kaliningrad - Khrabrovo: locatie, de infrastructuur, de regels van de passage controle

Kaliningrad Airport - het meest westelijke lucht poorten van de Russische Federatie. Het accepteert veel vluchten uit andere steden van ons land. Na een reis door de lucht in de enclave - dus een hoop problemen te vermijden met een buitenlands paspoort, visum en grensovergang. In principe is de luchthaven heeft al een internationale status, dat vliegtuigen van de GOS-landen. Maar er al snel behoefte aan een hub voor passagiers op te bouwen West-Europa. Kaliningrad Airport heeft een zeer interessante geschiedenis. Haar, evenals andere belangrijke en nuttige informatie over de lucht terminal zal in dit artikel worden besproken.

Unieke Airport Devau

Toen Kaliningrad nog heette Königsberg en Duitsland behoorde, had hij ook een civiele terminal. Het is opmerkelijk dat eerder, tijdens de Eerste Wereldoorlog, er was veel militaire vliegbases, maar voor de gewone passagiers pad naar de hemel was heel netelige. Duitsland - een van de landen die besloten om burgers per vliegtuig te reizen. En zijn eerste luchthaven genaamd Devau (Devau) staat nergens gebouwd in Berlijn en Königsberg. Het gebeurde terug in 1919. In 1921, zijn hier om te dienen het vliegtuig opende de allereerste stationaire luchtvaart weer dienst in de wereld. Maar dat is niet alle interessante feiten over de weg. Land van de Sovjets, een lange tijd in een internationaal isolement zijn eerste civiele vlucht werd hierheen gestuurd. In 1922, landde Devau vliegtuigen, maakte een succesvolle vlucht te reserveren Moskou - Riga - Königsberg. Na de bevrijding van de stad van de nazi's en de overdracht van de enclaves volgens de overeenkomst Potsdam Sovjet-Unie, zijn we begonnen om een nieuwe luchthaven in Kaliningrad te bouwen. Maar nergens werd niet verwaarloosd. Er werkt nu een museum van vliegtuigen en legde de basis van de plaatselijke vliegclub DOSAAF.

plaats

New civiele luchthaven werd besloten om te bouwen in het noord-oosten van de stad, zoals de meerderheid van de vluchten verwacht van Moskou over te nemen. De keuze viel op het dorp Khrabrovo, dat ligt ongeveer twintig kilometer van het centrum van de stad. Alle goederen van de Maagd, die kan worden vervoerd, zijn vervoerd naar een nieuwe locatie. Vóór 1961, de luchthaven Kaliningrad nog steeds gebruikt als een militaire basis in combinatie luchtvaart eskader. In 1977, de baan begon te burgerluchtvaartuigen TU-134 nemen. En alleen de terminal voor passagiers werd in 1979 gebouwd. reconstructie van de baan, zodat ze in staat was om een zware vliegtuig Tu-154 werd gehouden in 1988 te nemen. Asphalt-het bleek erg nuttig, want het was de tijd van de "Boeing". Wie is de meest westelijke poort van Rusland in staat zijn om liners en zware accepteren, met een gewicht van meer dan honderd ton. Reuzen, zoals "737".

infrastructuur

Het huidige gebouw van de luchthaven begon te bouwen in 2004, en eindigde in 2007. Zo is de civiele terminal voldoet aan alle moderne eisen van de passagiersdienst. Een twee verdiepingen tellende gebouw, maar verloor het is gewoon niet realistisch. Ten eerste, overal hangen schema van de kamer. Aankomst en vertrek zal informeren wij u helpen luchthaven Kaliningrad. Verwacht uw vlucht te vervelen. Voor degenen die in het buitenland gaan werken of belastingvrije winkels. Het gebouw heeft een speciale plaats voor het roken, dat is verrassend voor luchthavens. Buitenlandse gasten kunnen de tijd te verdrijven in een speciale wachtkamer.

Passage van de controle van de luchtvaart

Kaliningrad is een enclave. Daarom zijn alle passagiers hier aankomen, gaan op landing paspoortcontrole. Maar de burgers van Rusland is voldoende om een intern document van het monster te produceren. Als je gaat om verder te gaan naar het westen, dat wil zeggen, de winst in transit, een paspoort nodig. Voor de veiligheid van de passagiers en vliegtuigen landing op de vlucht om controle passeren. Inschrijving vindt plaats afhankelijk van de luchtvaartmaatschappij. Omdat de stad is gescheiden van de naaf van twintig kilometer, moet vooruit te komen op de luchthaven in Kaliningrad. Hoe ze hun receptie te krijgen - je leert op het scorebord bij de ingang.

Waar vliegtuigen nemen

Khrabrovo verbinden tal van vluchten naar andere luchthavens in Rusland. Vanuit de hoofdstad hier vliegen van Vnukovo, Sheremetyevo en Domodedovo. Kaliningrad is ook verbonden met St. Petersburg, Moermansk, Cherepovets, Krasnodar, Kazan en Belgorod. Van de landen van het nabije buitenland dus vliegtuigen vliegen naar Kiev, Tashkent, Minsk, Bishkek en Riga. In West-Europa uit Khrabrova stuurde nog onregelmatige chartervluchten naar Kopenhagen ( "Scandinavië Aerlaynz") en Berlijn. Maar in de toekomst verwacht wordt dat het nieuwe wegen openen. Khrabrovo heeft nu een capaciteit van 3.000.000 passagiers per jaar. Maar om een volwaardige internationale terminal te worden, is het noodzakelijk om de infrastructuur te verbeteren, met name het vervoer. Tot nu toe, de enige shuttle bus "airport Kaliningrad" en het nummer 144 bus. De kosten bedragen ongeveer 50 roebel.

Bericht Kaliningrad - Airport

Om de stad te bereiken, kunt u, natuurlijk, en een taxi. Dit is de snelste manier, maar het kost 250 roebel per dag, en 400 roebel per nacht. De bussen rijden om veertig minuten. Huur een auto naar het centrum van de stad is gemakkelijk bereikbaar via de snelweg Primorsk ring (reistijd - ongeveer vijftien minuten). In de toekomst, naar verwachting van Kaliningrad Railway Express treinstation op de luchthaven, temeer om Khrabrova reeds gelegde spoor Zelenogorsk - Svetlogorsk - Kaliningrad. Er zijn plannen om een hotelcomplex op het vliegveld te bouwen.