Ligger kraan: details en harateristiki

In alle domeinen van menselijke activiteit ligger kraan kan worden gebruikt om zware lasten te verplaatsen. Het is een hefmechanisme geplaatst op takels (trolley), die langs de brugligger. Dit type machine is een van de meest voorkomende. Aan het begin van de 21e eeuw op het grondgebied van de voormalige Sovjet-Unie, volgens verschillende schattingen, jaarlijks produceren 1-1500 kopieën in 17 gespecialiseerde planten.

General apparaat

In het algemeen, de kraan balkconstructie uit liggers, vaak een brug genoemd, en de eindondersteuningen. De balken en steunen zijn vervaardigd in de vorm van een rechthoekig prisma. Erin gelijkmatig te verdelen spanningen en zorgen voor stabiliteit van de verticale wanden van de opening - staalplaten diagonaal gelast aan de binnenoppervlakken. Kraandraagbalk heeft bovenste en onderste band. De bovenste zone is geïnstalleerd railbaan, welke overspanning liggers steunen. Zij heeft tevens de aanslagen die horizontale beweging begrenzen. Aan de zijvlakken van de liggers zijn voorzien klein platform met een handgreep voor Onderhoudskraan. Voor de doorvoer gemonteerd balk trolley. Tijdens aanleg beweging aan de speciale aandrijving, die onder diverse regelingen.

Aandrijving en hijskraan beam

Een kraan voor het bewegen van een elektrische aandrijving met een cilindrisch of conisch steunwielen. Cilindrische wielen worden gebruikt in het geval waarin het transport van goederen alleen in een rechte lijn wordt uitgevoerd. Tapered draagbalk kraan gecentreerd op de rails en gebruikt indien paden railelementen zijn gebogen. De aandrijving kan volgens verschillende ontwerpregelingen geconfigureerd. Trolley is een framestructuur die wordt ondersteund door loopwielen overspanning balken. Het voorziet in een systeem Lifting - elektrisch of handmatig, en voorziet ook in een begrenzer werkt hijsblok. In lichte loopkat zoals gebruikt elektrische takels, die star zijn bevestigd aan het draaistelframe.

Soorten beam kraan

Afhankelijk van het ontwerp kenmerken van de ligger kranen kunnen ondersteunen, opknoping en portaal. Het eerste type is een structuur aangebracht op de bovengrondse spoor - verticale staanders fungeren als drager waarop zijn aangebracht rail thread. Typisch is de draagbalk kraan gebruikt in een open ruimte voor het transport van grote en zware lasten. Overhead kranen worden binnenshuis gebruikt en zijn ingesteld op vooraf aangegeven in het ontwerp van de balken van het gebouw. Hun voornaamste voordeel is klein formaat hoog en kan op verschillende plaatsen worden aangebracht winkel. Hun track kan een gebogen vorm hebben.

Gantry ontwerpen worden uitsluitend gebruikt voor het vervoer van multi-ton lading. Zij een structuur van verticale steunen (kan bewegen in een horizontaal vlak) en de horizontale balken. De reikwijdte ervan - de goederenbehandeling en bouwwerken.

Ligger kranen met boom

Een bijzondere plaats op de bouwplaats beslaat een torenkraan met balk boom. Het is een gebruikelijk ontwerp voor het laden en ontladen, montage- en bouwwerkzaamheden op verschillende plaatsen. De giek van de kraan zodanig truss driehoekige, rechthoekige of vierkante vorm.

De giek wordt geïsoleerd boven- en onderband. Aan de onderzijde boerderij wagen beweegt via de actuator. In sommige gevallen kan het strak worden vastgemaakt met de balk. In dit geval is de verplaatsing van lading in het horizontale vlak plaats door verplaatsing van de arm langs de geleiding zelf.

De bundel horizontaal of onder een hoek van ^ongeveer 30-45 worden geplaatst. Kraandraagbalk de arm heeft een aantal voordelen. Ten eerste is de snelle beweging van goederen in de horizontale richting. Ten tweede is het een grote straal dekkingsgebied. Ten slotte is de afwezigheid van blinde vlekken - de kraan kunnen de goederen te krijgen, zelfs in de onmiddellijke nabijheid van de drager.

Kenmerken beam kraan

Afhankelijk van de capaciteit kraanprofiel kan het eerste (tot 5 m), de tweede (50m) of derde (320 ton) worden toegewezen. De lier met een elektrische aandrijving wordt gebruikt als het hefmechanisme. Als de balk heeft kenmerken van berekende kraan vrij hoog, is het uitgerust met twee hef- mechanismen: primaire en secundaire. Een andere belangrijke eigenschap is de breedte van de kraanprofiel overspanning. Wat meer is - hoe meer massale ontwerp is dat te wijten aan de grootte van het buigend moment en de spanningen die zich voordoen in het midden van de overspanning. Er zijn meerdere overspanningen, die op een groot terrein zijn geïnstalleerd. Ze worden rechtstreeks op basis van het aantal balken - op de randen en in het midden.

ligger kraanbesturingssystemen

Kraanbesturing vaak te aarden. Analoge besturing in de onmiddellijke nabijheid van de gebruiker, verbonden door draden aan het heffen van goederen mechanismen. Remote - Een andere veel voorkomende methode van controle. Details ligger kraan onderworpen aan de computer, die op haar beurt gecontroleerd door de operator. Kranen bestuurd vanuit de cabine worden gebruikt in grote industriële installaties. Driver, gelegen in de cabine, beheert het gehele proces van vervoer. Deze kraan is voorzien van alarmsignalen voor het toevoeren van de slinger, en een speciaal montageplatform.