Klimov Vladimir - een wetenschapper, een uitstekende Sovjetvliegtuigen ontwerper

Klimov Vladimir werd beroemd in de bouw van vliegtuigmotoren. Hij maakte een onmisbare bijdrage aan de overwinning in de Grote Patriottische Oorlog, niet alleen voor het ontwerp, maar ook persoonlijke besparingen.

In aanvulling op haar core business, hij was een vertegenwoordiger van de Academie van Wetenschappen van de USSR, lid van de Hoge Raad, lid van de Academie van Wetenschappen van de USSR.

jongere jaren

Geboren in Moskou Klimov Vladimir 1892/11/07 jaar. Ouders toekomstige wetenschapper waren boeren uit de provincie Vladimir. Moeder, Praskovya Vasiljevna, stamt ook uit een boerenfamilie. Vader, James A., jeugd verliet haar dorp naar Moskou. Hij was in staat om te stijgen van leerling tot ambachtelijke coöperaties knie te krijgen. Dankzij het harde werk dat hij geld gemaakt, die het land in de hoofdstad gekocht. Op het, bouwde hij een huis en begon een appartement te nemen.

Vladimir was een van de acht kinderen. Zijn opleiding in de jeugd ontvangen Komissarovskom technische school en later in de Staat Technische Universiteit van Moskou.

Klimov begon te werken sinds 1917. Belangrijke posities die hij heeft gehouden:

• design engineer bij het Kolomna fabriek;
• Hij werkte in de Raad van Nationale Economie, bezet de vliegtuigmotoren;
• Hij leidde de commissie, die zich bezig hielden met de aanschaf van licenties aan buitenlandse motoren in Parijs en Berlijn;
• Hij doceerde aan de Moskouse Hogere Technische School, de Lomonosov universiteit, de Academie van de Luchtmacht;
• Hij leidde de afdeling aan het Moskouse Aviation Institute in het ontwerpen van vliegtuigmotoren.

Bovendien is het betrokken bij de ontwikkeling van verschillende motoren, zoals M-12, M-13, M-23, M-100, M-105, EC-107, EC-108 en andere. ze ontwikkelde motoren van bommenwerpers, die met succes vocht in de Tweede Wereldoorlog geïnstalleerd.

Bijdrage aan de overwinning op Hitler

Sinds het begin van de Grote Patriottische Oorlog de fabriek waar hij werkte Klimov Vladimir, werd geëvacueerd naar Ufa. Hij werd hoofd van de Ufa Motor Plant №28. De wetenschapper is niet alleen voor serieproductie te vestigen heeft al bewezen motoren, maar ook om ze te verbeteren. Na elke gevechtsopdracht militaire vliegtuigen wetenschapper was in staat om de werking van de motor te controleren in de praktijk en te elimineren deze gebreken optreden. Ongeveer 90% van de militaire vliegtuigen vlogen op motoren Vladimir Klimov.

Tijdens de oorlog jaren investeerde hij in de bouw van militaire vliegtuigen voor meer dan zeventig duizend roebel van persoonlijke besparingen. Dit deelde hij Stalin in een brief en ontvangen in reactie op de goedkeuring.

Creëren van een straalmotor

Na de oorlog, in het leven Vladimira Klimova, een nieuwe fase in. Hij die zich bezighouden met het creëren van vliegtuigen. De eerste prototypes werden gemaakt in de late jaren veertig van de twintigste eeuw.

Door 1951 hadden wetenschappers ontworpen VK-1F. Deze naam was een van de eerste in de wereld markt turbojets. De uitvinding had een aantal functies:

• geïntroduceerd binnen vloeistofkoeling methode;
• luchtpomp aandrijving van de twee tijden;
• Verbeterd gasdistributiesysteem;
• verbeterde stroomvoorziening.

Straalmotoren, die werden ontwikkeld door wetenschappers Klimov Vladimir, werd gebruikt voor de MiG-serie. Zij vochten op de piloten gaven positieve feedback. Het is met deze motor aan boord van de MiG-17 voor het eerst werden in staat om supersonische snelheden te bereiken tijdens de vlucht.

de afgelopen jaren

In 1956, werd Vladimir Klimov benoemd tot General Designer van vliegtuigmotoren in de Unie. Hij bleef tevens directeur №117 plant. In aanvulling op het ontwerp, was hij bezig met onderzoek activiteiten, bijvoorbeeld, bestudeerde de theorie van de smering.

In 1960 ging hij naar de welverdiende rust. De laatste jaren van zijn leven in Moskou. Het duurt niet een vooraanstaand wetenschapper 1962/09/09 jaar geworden. Hij werd begraven in zijn woonplaats in de Novodevitsjibegraafplaats naast zijn vrouw. Op de grafsteen is uitgehouwen het hoofd van de wetenschapper. Daarop wordt hij afgebeeld als een jonge man.

De bestendiging van het geheugen

Na de dood van de wetenschapper was zijn uitvindingen, wetenschappelijke werken. Ze worden gebruikt om deze dag. De herinnering aan zijn prestaties is bewaard gebleven tot op de dag:

• In 2002, in de Oekraïense stad van Zaporozhye riep de naam van de wetenschapper. Het is gelegen in de wijk Shevchenko. In dezelfde stad is er een park vernoemd naar academicus.
• Designer Name is Research and Production Association. Aan de bouw van een gedenkplaat geplaatst plant. Het opende in 2002.
• Ter ere van de wetenschapper genaamd het gebied van St. Petersburg.
• In Moskou, het borstbeeld van Klimova Vladimira. Foto met de ontwerper zijn niet veel. Gelegen op het kruispunt van de buste en Aviamotor Soldier straten, in de voorkant van het Centraal Instituut aviamotorostroeniya. Een monument onthuld in 1976. Beeldhouwer gemaakt Filippov, architect - Skokan.

Klimov maakte deel uit van de grote tijdperk van de lucht exploratie. Mensen konden niet zomaar van de grond en waren in staat om te vliegen op hoge snelheid. Een belangrijke bijdrage aan dit maakte en Vladimir Ya. Motoren, die hij creëerde, liet Rusland om gelijke tred te houden met andere landen in de vliegtuigbouw, hielpen de oorlog winnen. Met dank aan de mensen van de Sovjet-staat verklaarde zich de hele wereld.