Citroen C5: nu zonder hatchback

machines markt siert één van de meest populaire luxe Franse auto's, die zijn fans en consumenten heeft. Deze familie van Citroen C5. Dit model bestaat al sinds de eerste tweeduizend jaar, en vandaag is gericht op de meest prestigieuze positie in het premium-klasse elite categorie. Het is om deze reden dat de fabrikant niet is opgenomen in de lijn variant hatchback. In de markt van auto's presenteert een model stationwagon en sedan, die de algemene naam Tourer ontvangen.

Fabrikanten van auto heeft zich richten op het goede gevoel van passagiers die reizen in de cabine. Binnen zijn er dure high-level materialen. Salon is versierd met geborsteld aluminium inleg. Gelegen in de inzittenden goed beschermd tegen het geraas en rommelen met de voorruit, die geluid en de gelamineerde zijruiten absorbeert.

Maar buiten het model Citroen C5 Tourer ziet er vrij traditioneel. Al de contouren van het lichaam op zijn plaats, de koplampen er zo onbewogen als gebruikelijk.

Voertuig Citroen C5 in omvang toegenomen in vergelijking met hun voorgangers. draagstoel lengte van 4780 mm en de Stationwagon - 4830 mm. Deze cijfers zijn hoger dan de overeenkomstige parameters van de business class model van één van de Japanse fabrikant. De breedte van het model is 1860 mm, de grootte van de wielbasis 2820 millimeter. Tegelijkertijd, de hoogte van de Citroen C5 inferieur aan de vorige generatie indicatoren. En dankzij tot 1450 millimeter hoogte van de auto ziet er meer mobiel.

Het bereik van de motoren is zeer uitgebreid. Rijden op benzine, fabrikanten bieden vier cilinders opties volume van 1,8 liter en 2, alsmede de zescilinder, waarbij het volume van drie liter en hun vermogens zijn 127, 143 en 215 pk respectievelijk. Daarnaast zijn er vier versies van de turbo-diesel, de hoeveelheid varieert 1,6-2,7 liter en energie in het gebied van 100-208 pk.

Onder de voorgestelde types, zijn er vijf-versnellingsbak en een handgeschakelde zesversnellingsbak en zestraps automatische type.

Model Citroen C5 geleverd met twee typen vering. Nu standaard uitvoeringsvorm van een hydropneumatische veer suspensie toegevoegd budgettype.

Toegenomen focus op het deel van de fabrikanten van deze merken van de auto's is over de veiligheid van de bestuurder en de passagier transport. Bijvoorbeeld, in de lijst met opties omvat airbags in het bereik van zeven tot negen eenheden, rekening houdend met apparatuur, evenals ESP-systeem voor elektronische stabilisatie.

Proefrit bleek dat het voertuig is afgeweken van de traditie van het merk, iets dat het aannemen van Peugeot. Revelations op de weg is het zeker niet de eigenaar bereidt, houdt het goed, maar niet uitstekende resultaten laten zien. Spirit Citroen alleen gevoeld in het feit dat de schorsing varieert bodemvrijheid. Deze optie is de auto erg handig in de winter seizoen. Suspension zelf is zeer gevoelig voor allerlei veranderingen in de weg. Citroen automatisch systeem 5 vergeet niet over de controle van deze indicator in elke situatie.