CarsAuto's

Jaguar F-Type: testrit nieuwe producten

In september vorig jaar in Parijs debuteerde Jaguar F-Type, die de eerste roadster Britse autofabrikant voor de afgelopen 37 jaar was. Daarnaast is het model is opmerkelijk voor het feit dat het is de kleinste sinds 1954. De basis van de nieuwe items lag monocoque aluminium. De meeste knopen zijn gemaakt van lichtgewicht composiet materialen en een magnesiumlegering. Ondanks dit, de auto is niet al te gemakkelijk gesprek, omdat hij weegt bijna 1,6 ton. Dit kan worden verklaard met behulp van de meest geavanceerde technologieën, die nu Jaguar Car.

twee opties beschikbaar voor automotoren. De eerste eenheid is een drie-liter 380-strong "six" met directe inspuiting. Hij is in staat om de auto tot honderd verspreiden in 5.3 seconden. In de rol van de tweede motor dient een vijf-liter compressor "acht", die 495 pk ontwikkelt. Dergelijke installatie 4,3 seconden voldoende, om de 100 km / h. Opgemerkt wordt dat beide varianten werken met automatische 8-band transmissie. De roadster set passieve dempers. Als een optionele add-ons voor de Jaguar F-Type is ook actief chassis, dat in staat is om hun werk aan te passen, waardoor een frequentie van vijfhonderd keer per seconde geven. Als een aanvulling, dan kunt u ook bestellen en een uitlaatsysteem met een klepbediening.

Het proces van het verhogen en verlagen van de zachte dak vereist slechts twaalf seconden tijd. Deze kan een snelheid van niet meer dan 80 km / h, plaatsvinden. Ontwerpers moeten hard werken aan dit element, zodat tijdens het station niet in de huilende wind luifel gewrichten. Bovendien, in de auto was aanzienlijk minder lawaai. Op hetzelfde moment, ongeacht de positie op de dempers actieve dempers, motorgeluiden hoorbaar. Bij het remmen van het voertuig voorwielen publiceert bepaalde gebrul, zelfs bij het rijden op de wegen bescheiden vouwen. Men kan niet maar let op het voorbehoud dat in het kader van snel rijden schorsing modellen niet altijd gelijke tred te houden met het wiel en de centrale.

Laten we nu praten over het rijden. Wheel brengt de bestuurder commando wielen razendsnel, en duidelijk, dus Jaguar F-Type gehoorzaam overwint zelfs scherpe bochten. Er is echter één probleem. Dat de versnellingsregelaars vaak worden geactiveerd, meestal met een kleine vertraging. Het is praktisch onmogelijk om op te merken tijdens het dagelijkse verkeer, maar op een snelle de opkomst van dergelijke nuances te volgen zijn niet erg aardig. De aanwezigheid van de motor maakt de auto te stoppen zelf terugschakelen in bochten, dan geven automatisch verhoogt de snelheid.

Opgemerkt dient te worden top-end versie van de auto, de titel waaraan het opschrift V6 S. toegevoegd Onder de kap is "acht" kracht van 495 pk. Deze wijziging, in aanvulling op wat is de meest krachtige in de familie, is ook de meest comfortabel. Ondanks de toegenomen stijfheid van de ophanging, de automatische duidelijkst in contact met het wegdek. Remsysteem en versnellingsbak, op zijn beurt, nauwkeurig te reageren op alle eisen van de bestuurder. In dit geval is het brandstofverbruik van een auto op een honderd kilometer is gelijk aan 22 liter. Wat betreft de kosten van de Jaguar F-Type, de prijs op de Russische dealers varieert tussen 3,83 en 5.630.000 roebel, afhankelijk van de configuratie.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 birmiss.com. Theme powered by WordPress.