Remblokken voertuig kan worden beschouwd als een verbruiksartikel, aangezien het gebruik ervan beperkt hulpbronnen. Hoe meer je duwt op de remmen, hoe dichter de dag waarop de vervanging van de remschijven zal onvermijdelijk geworden. Indien deze dag is gekomen, en u om wat voor reden niet in staat om contact op met het service center zijn, de procedure voor de remblokken vervangen kan worden gedaan door jezelf. Dit zou een instrument in de vorm van een set sleutels vereisen golovochnyh 12, 14 en 16. Naast een ijzeren borstel. Dus, hoe precies u het vervangen van de remschijven?
Allereerst moet je de auto voor te bereiden op deze toets golovochnym ontspannen de wielbouten, vervangen door een krik, de auto te verhogen en het verdraaien van alle bouten, verwijder dan het wiel. Schakel de ijzeren borstel schorsing hechten vuil. Zodra de auto is voorbereid, kunt u beginnen te ontmantelen. Maar voordat u begint met het te doen, het is vermeldenswaard: veel handiger om de pads op een vooraf vervangen van het wiel correct gespot, en dat betekent dat, indien de werkzaamheden die plaatsvinden op het linker wiel, moet u het wiel los te schroeven naar rechts tot deze stopt - en, omgekeerd, bij het werken op het rechter wiel . Door dit te doen, demonteren we de remklauw. Demonteren van de remklauw is niet moeilijk, omdat de batterij slechts één bout zich helemaal onderaan. Draai de bout en we plaatsen op een schone ondergrond om besmetting met zand te voorkomen. Hef een schuifmaat en voorzichtig de oude pad.
We proberen het deksel niet beschadigt, omdat de installatie - het zal nodig hebben om weer op zijn plaats worden gezet. Daar de remblokken moet pieper (plaat), is nodig Om een geluid rammelaar te maken wanneer het blok in verval komt. Haar schieten ook, maar niet erg voorzichtig zijn met haar behoefte, want het zal worden vervangen door een nieuw exemplaar. Vervolgens komt de zware operatie. Er kan een dergelijke situatie zijn: als je nieuwe pads zetten, de remklauw op zijn plaats om te zitten kan het niet. Op basis hiervan, we drukken de zuiger in de cilinder. We moeten druk op de twee zuigers tegelijkertijd, of door een te drukken (die gemakkelijk zal gaan), die zich voordeed in de buurt. U kunt de knop of toets drukt, maar beter om het te doen met je vingers. Soms kan het nodig zijn en de boring van de remschijven. Na de zuigers verdronken, installeert nieuwe pads, vergeet dan niet om een patch te zetten. Vervolgens zet een nieuw pieper naar de oude plek, en sluit de schuif. Voordat u de bout vast, is het noodzakelijk om recht en uitlijnen Bellow, niet toe te laten stof op de berg te komen. Nu de schroefbout de hand vast.
Na de bovenstaande vervangingspads worden gedaan op andere remschijven, wielen ingevoerd. Dat is alles. En deze vervanging van remschijven, niet zonder reden beschouwd als veilig worden afgerond. Het is niet nodig om de herstelling daarvan vertragen zoals slijtage van de remschijven kunnen leiden tot niet erg aangenaam gevolgen. Tijd maakte vervanging remschijven zal het optreden van ongelukken te voorkomen. Op het moment uitgevoerd technische inspectie om het probleem te identificeren zal niet moeilijk zijn. de reis zal veilig zijn - Alleen op deze manier kan helemaal zeker zijn.