Nieuws en MaatschappijEconomie

Transport infrastructuur in Rusland en de vooruitzichten van de ontwikkeling

Vervoersinfrastructuur - een complex geheel, die alle omvat vormen van vervoer: zee, spoor, wegen, pijpleidingen en de rivier. Dat biedt de uitwisseling van goederen en diensten en zelfs mensen te helpen om de nieuwe plaats te zien (en nieuwe mensen ontmoeten). De vervoersinfrastructuur van Rusland is van strategisch belang voor het functioneren van het land als geheel en de afzonderlijke regio's, dus het ontwikkelingsprogramma werd herzien in april 2013-2020. De voor- en nadelen van elke afzonderlijke verplaatsingsmiddelen goederen en personen op grond waarvan zij de reikwijdte van de toepassing ervan in de nationale economie gepland.

Transport infrastructuur - is een industrie die, volgens Oleg Belozerova, minister van Verkeer van Rusland, is het ervaren van chronische onderfinanciering, bijgevolg enige reserves van stabiliteit in onze moeilijke tijden het gewoon niet kan. Echter, het hangt ervan af de economische ontwikkeling in moeilijke omstandigheden na de toetreding tot de gemeenschappelijke economische ruimte en de toetreding tot de Wereldhandelsorganisatie. Een vervoersinfrastructuur van het land (meer dan ooit) volledige en systematische ontwikkeling die alle sectoren van de nationale economie naar een geheel nieuw niveau zou brengen. Het belangrijkste doel moet nu zijn om ervoor te zorgen synchroniciteit en balans maatregelen voor de modernisering. Niet minder belangrijk is het creëren van een enkel systeem om de uitvoering van de doelstellingen van het beleid te controleren.

Zoals hierboven vermeld, het transport infrastructuur en elk van de afzonderlijke elementen hebben hun eigen kenmerken die moeten worden overwogen bij het kiezen van een effectief transportmiddel van een lading. Bijvoorbeeld, spoorvervoer goedkoper dan anderen, maar het vereist een grote investering in de eerste fase (de constructie van de weg voor de treinen). Maar het transportsysteem bestaat niet uit een enkel element. Er zijn zeevervoer, die een zeer hoge capaciteit en lage kosten heeft, maar is sterk afhankelijk van navigatie en geografische omstandigheden. Maar de rivier wordt meestal gebruikt voor binnenlandse vervoer (als gevolg van het seizoensgebonden karakter van het werk en lage snelheid verkeer van goederen, waarin zij voorziet). Met betrekking tot vervoer over de weg, het rationeel is voor het uitvoeren van alle ze alleen voor korte afstanden. Daarnaast is het wegdek toestand in Rusland laat veel te wensen over. Met betrekking tot het luchtvervoer, dan is vandaag de implementatie van het verkeer met behulp van het is veel te leuk. Daarom, ondanks de zeer hoge snelheid van levering, het blijft een van de minst populaire verplaatsingsmiddelen producten over lange afstanden.

Elke onderneming zelfstandig lost het probleem van het gebruik van elke soort transport het meest efficiënt zijn activiteiten. Vaak is bij dit besluit het hangt heel veel in haar verdere lot, want om de winstgevendheid te waarborgen - is het belangrijkste doel voor elk bedrijf entiteit.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 birmiss.com. Theme powered by WordPress.