Gewicht "Chevrolet Niva" auto specificaties, beschrijvingen en beoordelingen

Ter vervanging van de verouderde VAZ-2121 medewerkers van de Wolga-fabriek in het midden van de jaren '90 ontwikkelden we een model onder het symbool 2123. Als gevolg van financiële problemen, met name ter verbetering van de machine werkte niet, en de output was kleine batches. Als gevolg hiervan, kocht hij de rechten op het bedrijf de productie "General Motors-a." Na het aanbrengen van wijzigingen in meer dan honderd gezamenlijke productie van vrijwel nieuwe auto begon in 2002. Het gewicht van de "Chevrolet Niva" bedroeg bijna 1,9 ton. In principe veranderingen exterieur en interieur, het motorvermogen en rijden kwaliteit is slecht.

restyling

Verdere veranderingen "shnivy" vond plaats in 2009. Vergeleken met de laatste wijziging van de auto is veranderd in uiterlijk. Het voorste deel van het lichaam heeft een nieuwe look gekregen, het veranderen van de bumpers, grille, lichten, boog extenders en kunststof deur voeringen. Gewicht van de auto "Chevrolet" (Chevrolet) licht gedaald als gevolg van de installatie van de lichtmetalen velgen en nieuwe interieur afwerkingsmaterialen.

Het voedingsapparaat blijft hetzelfde. Het is een 1,7-liter benzine installatie vermogen van 80 pk. De motor is uitgerust met slechts een handgeschakelde transmissie, bespaart nog meer brandstof, het uitlaatsysteem wat betreft toxiciteit voldoet aan "2 Euro". Ook vermeldenswaard het verhogen van het comfort voor de bestuurder en passagiers, hetgeen tot uiting komt in het gebruik van nieuwe afwerkingsmaterialen, het verlagen van het niveau van de trillingen en lawaai.

Uiterlijke kenmerken

Verwantschap met de Amerikaanse collega geraden alleen emblemen op de grille, het lichaam en de stuurkolom. Deze auto behoort tot een klasse van het licht off-road SUV categorie. Gewicht "Chevrolet Niva" kunt u vertrouwen obstakels te overwinnen en blijven stabiel op de weg.

Buiten de auto ziet er heel mooi en modern. Het heeft een krachtige motor bescherming bedoeld asbelasting, kleine overhangen de zijkanten, evenals kunststof carrosserie-uitrusting. Alles gecombineerd met optimale bodemspeling in harmonie en wekt respect. Geef meer agressie kort van plastic bumpers en "verkleind" lichte elementen. Uitvoerbaarheid add set-top boxen op de "Niva Chevrolet." Gewicht 100 kg - dat is hoeveel kan worden getransporteerd op hen.

ergonomische prestaties

Aan deze kant van de machine bleek ook goed te zijn. Gezien de relatief compacte uiterlijk, deuropeningen bleek zeer ruim, "reserve" is uit de motorkap op de achterdeur verwijderd. Dit aspect is weer gekoppeld aan de doorgaande ligger achteras doet denken aan "off-road" auto bestemming.

De receptie is enigszins scheef, bewerkt zijraam zorgt voor een goede zichtbaarheid. Achterste optica afzonderlijke complementaire allemaal uitgerust met de kunststof bumper substraat praktisch en ergonomisch oogpunt. Nu, hoeveel gewicht "Chevrolet Niva" zou dragen nee, je kunt niet bang zijn om de lak beschadigd bij het laden zijn.

uitrusting cabine

Voor de binnenlandse SUV interieur ziet er goed uit. True, wordt de trim gemaakt van plastic, de norse, zijn de voorstoelen voorzien van verouderde aanpassing systemen en het instrumentenpaneel moderner zou kunnen zijn.

Aan de andere kant, is de machine ontworpen voor het besturen van zowel de stad en het platteland. Vermeldenswaard is de aanwezigheid van de airconditioner, de hydraulische booster besturing, frontale airbags en hoogwaardige geluidsisolatie. Achter comfortabel plaats aan drie passagiers. De voorste landing werpt ook geen speciale oorzaken. Neerklapbare achterbank toelaten om het gewicht van de "Chevrolet Field" te voeren tot 0,5 ton.

Totale ontwerp salon heel goed op functionaliteit. Key controles zijn gemakkelijk te bereiken, de stoel uitgerust met hoofdsteunen en zijdelingse steun. Bekleding gemaakt van praktische en mooie materialen die gemakkelijk te reinigen. Transmission lawaai ook al door te dringen in de cabine, maar veel zorg veroorzaken. Algemene indruk van het interieur van de nationale begroting SUV alleen maar positief.

Gewicht "Chevrolet Niva": technische specificaties

Base motor van het voertuig een vierrijige motor met een inhoud van 1,7 liter, vergelijkbaar met de tientallen 8 "paarden". Niet zozeer voor de moderne SUV, maar de berekening is meer gericht op de cross-country, in plaats van de exorbitante tarief en vrachtvervoer.

De volgende zijn de parameters van een dimensionale plan:

• De lengte / breedte / hoogte rails (m) - 3,91 / 1,9 / 1,69.
• Gewicht "Chevrolet Niva" curb (m) - 1,41.
• Totaalgewicht (m) - 1,86.
• Base wiel (m) - 2,45.
• Track (m) - 1,46 / 1,45 (voor / achter).
• De bagageruimte (standaard / met neergeklapte achterbank) - 320/650 liter.
• Inhoud brandstoftank (L) - 58.
• Clearance (cm) - 22.
• Banden - 205/70 (75) -R15.

Dynamische eigenschappen in het voertuig betrokken enigszins verbeterd na 2009. De nieuwe krachtbron heeft een vermogen van maximaal 125 "horses" met de dynamiek van de verspreiding tot honderd kilometer ongeveer 17 seconden.

Andere belangrijke indicatoren

Niet erg blij met de "Chevrolet Niva" brandstofverbruik. Technische kenmerken van het plan zijn hieronder weergegeven:

• De kosten van de brandstof in de stad - 14-14,2 liter.
• Per auto - ongeveer 9 liter per honderd kilometer.
• brandstofdebiet in de gecombineerde cyclus 10,5-11 liter.
• Honderd kilometer per uur van nul auto pikt voor 19 seconden.
• Auto's met distributieketting.
• Torque - 127 Nm / 4000 tpm.
• Vermogen - verdeelde inspuiting van brandstof.

De kosten, afhankelijk van de configuratie

"Chevrolet Niva" Denk aan de configuratie van het apparaat. Het gewicht van de auto alle wijzigingen is ongeveer hetzelfde. Geproduceerd vijf grote composities beschouwd auto:

1. Model L. basispakket is uitgerust met wielen van 15 inch, de dakrails niet beschikbaar zijn, maar een lagere achterbank verwarming en elektrische ramen.
2. Variatie LC. Er is voorzien van airconditioning, waardoor de prijs van de auto voor $ 50-100 neemt toe met de waarde ervan in de standaard versie van de half miljoen roebel.
3. LE-versie. De machine is ontworpen voor extreme off-road trips, voorzien van wielen 215 / R16 met zwarte lichtmetalen velgen. Voertuigen met een externe luchtinlaat bevestigingsmateriaal voor montage van de lier, extra bescherming motor en een transmissie-eenheid. Bovendien voorziet een trekhaak en dakrails. De prijs van deze auto in de 50-100.000 roebel boven.
4. De duurste versie zijn gemarkeerd GLS en GLC, verschillende interieurbekleding met imitatieleer, ingebouwde verwarmde zetels, de aanwezigheid van ABS, side airbags en de originele bekleding van portiergrepen en spiegels.

Fabrikanten zijn voortdurend op zoek naar manieren om uw nageslacht te groeien en een upgrade van de auto. Maar het hoge niveau van de concurrentie in de markt is het gebruik van niet-standaard aanpak van de afzet en constructieve oplossingen.

prospects

In feite is de auto zelf een beetje verouderd, ondanks het uit te rusten met allerlei elektronovinkami. On "shnivy" crash test toont aan lage resultaten. In dit geval is de combinatie van uitstekende powertrain met een vrij zwakke motor en een hoog brandstofverbruik, zelfs tegen de achtergrond van een acceptabele prijs weinig mensen worden aangetrokken.

Er zijn pogingen gedaan om de situatie door middel van de installatie van de Duitse motoren en het upgraden van de tussenbak en de koppeling te verbeteren. Echter, de verhoogde prijs en de daaruit voortvloeiende kwaliteit was niet optimaal. Als gevolg van dit experiment werd een nieuwe wijziging van de VAZ-21236 in twee jaar slechts een paar honderd exemplaren verkocht.

In de nabije toekomst fabrikanten willen we een paar variaties van meer bijgewerkt auto "Chevrolet Niva" vrij te geven. Gewicht machines van deze versie moet in harmonie zijn met de krachtige economische motor en veiligheid. Anders zullen de concurrenten bloot fysiek wijziging van de grenzen van de markt, ondanks zijn lage prijs.

Reviews: voors en tegens

Als rekening te houden met de adviezen van de eigenaren, waaronder de zwakke punten kunnen als volgt worden geïdentificeerd:

• Obscenities interieur registratie voor het geld.
• Onvolmaaktheid van het navigatiesysteem, met elektronische problemen apparatuur, in het bijzonder met het werk ramen.
• Snelle slijtage van lagers en afdichtingen.
• Een korte starter en generator service.

Bovendien, de klachten de carrosserie, waarvoor corrosie, evenals de functionaliteit van de versnellingsbak, luidruchtig en trillen op een hoge snelheid.

Een van de voordelen van de eigenaars te wijzen een goede dwars op de machine en de betaalbare prijs. Auto passen goed om te bewegen op het land en het land wegen, evenals goed gedrag op de baan en op de straten van de stad.

Samenvattend al het bovenstaande, kunnen we concluderen dat "Chevrolet Niva" - is een van de weinige binnenlandse SUV's hebben een uitstekende exterieur en goede wendbaarheid. Helaas is de wens van ontwikkelaars om te besparen op afwerkingsmaterialen en extra rework leidt tot het feit dat deze auto sneller dan de tijd aan het vergrijzen is om de markt te betreden in de verkoop van een productie. Hopelijk fabrikanten samenwerken om een middenweg te vinden en zal binnenkort een progressieve en goedkope SUV Niva Chevrolet presenteren.