Cars "Ford Focus 2" zal alleen goed functioneren als er een constante toevoer van brandstof in een energiecentrale. Want het is in de brandstofpomp. "Ford Focus 2" is uitgerust met hen zonder mankeren. Als de pomp niet goed werkt, kan het een onvermogen om de motor te starten veroorzaken.
elementinrichting
Op deze voertuigen geïnstalleerde elektrische submersible rotatiepomp. Het is uitgerust met grove en fijne filters schone brandstof. De inrichting is voorzien van de brandstof drukregelaar. Het mechanisme wordt direct in de tank aangebracht. Dit vermindert het risico van dampslot. Gas wordt toegevoerd onder druk, en niet een gevolg van verdunning. De originele brandstofpomp ( "Ford Focus 2" ook) is gemaakt in de USA. Vervang indien nodig het is perfect. Wat betreft de kosten van de inrichting, de oorspronkelijke prijs is ongeveer 3-5000. Vergelijkbare pompen van andere fabrikanten worden verkocht voor een of twee duizend roebel. Er zijn gevallen waarin autobezitters aan te schaffen en te installeren elementen van het "BOSCH", die ook geschikt is voor VAZ-2110 zijn. Ze zijn goedkoop en hebben een hoge prestatie-eigenschappen.
Veel voorkomende problemen
Brandstofpomp ( "Ford Focus" 2e generatie) kan om diverse redenen mislukken. Een karakteristiek teken van problemen - een gezoem van de pomp. Buzz kan zelfs nieuwe producten. Als de buzz is vooral luid, dan suggereert dat het mechanisme werd verbrand. Als de brandstofpomp "Ford Focus 2" niet wordt uitgevoerd, het zegt dat het geen brandstof pompt. De motor kan dus niet, zelfs bij stationair draaien. Vaak zijn deze elementen van de auto mislukken als gevolg van de levensduur - een gemiddelde van een originele apparaat kan werken voor 5-7 jaar. Echter, dit cijfer direct gerelateerd aan de kwaliteit van benzine, die belast is met de auto. Soms is het niet beschermt tegen breuk zelfs brandstofpomp raster. "Ford Focus 2" weigert te starten. Als je valt in het systeem, roest en diverse onzuiverheden, waardoor schade aan het mechanisme kan veroorzaken. Ook onder de oorzaken - mechanische beschadiging van belangrijke onderdelen van de inrichting. De pomp is niet in orde en als gevolg van een schending van zijn integriteit.
symptomen
Als je de snelheid van de motor niet soepel loopt, en schokkerig set - direct of indirect vertelt over de problemen met de benzinepomp. Dit gebeurt wanneer de geblokkeerde buis in het brandstofsysteem. De normale circulatie van het brandstofsysteem is simpelweg onmogelijk. Een ander teken dat spreekt van mislukking - veel lawaai, wat vooral hoorbaar bij stationair in de achterkant van de auto. Als de motor onstabiel stationair draaien, het spreekt over de problemen met het apparaat. Ook wanneer een pomp mislukking kan het motortoerental zwemmen. Een ander teken - het problemen met het opstarten van de motor, ongeacht of het nu warm of koud. En tot slot, kan stijgen of dalen brandstofverbruik. Als er ten minste één teken, het spreekt over de noodzaak om de pomp te vervangen. Opgemerkt dient te worden dat de sloop en de reparatie van de brandstofcel naar de "Focus" niet wordt geproduceerd. Het element verandert volledig. U kunt de originele kopen. Maar het is makkelijker en goedkoper om een goede analoge krijgen. Opties twee. Eén betreft de ontmanteling van de brandstoftank, de tweede - zonder verwijdering. Bij de eerste werkwijze zal moeten werken, het vervangingsproces is zeer tijdrovend. De tweede optie is meer aanvaardbaar als het werk wordt gedaan met de hand.
Hoe de brandstofpomp controleren?
Alvorens het apparaat een doodvonnis, experts raden om het te controleren. Testen of diagnose zal het controleren van de macht, en druk. Het eerste wat aandacht te besteden aan de zekering brandstofpomp. "Ford Focus 2" is uitgerust met een dergelijk in elke configuratie. Het ligt in de onmiddellijke nabijheid van de besturingseenheid. Als het defecte onderdeel moet worden vervangen. Misschien is dit apparaat zal terugkeren naar het leven. Next, het uitvoeren van diagnostiek relais, dat is verborgen onder het dashboard. Er moet de beschermkap van het toestel en vervolgens zet het contact. Als alles goed is met het relais, dan zal de bestuurder een eigen geluid, vergelijkbaar met een muis te horen. Als na het inschakelen van het contact, gebeurde er niets, de pomp is gebroken. drukniveau wordt gecontroleerd met een drukmeter, die vooraf verbonden met de brandstofrail. Indien op het tijdstip van het indrukken van het gaspedaal meetinrichting niet reageert, de wagen aan vervanging van de brandstofpomp.
Luke, vereenvoudigt de demontage
Ingenieurs in de ontwikkeling van deze auto is niet van oordeel dat de brandstofpompen zijn niet eeuwig. Als we kijken naar waar de brandstofpomp ( "Ford Focus 2" met inbegrip van 2.0), het luik onder de achterbank zou zeer nuttig zijn - het vereenvoudigt demontage. Aangezien de pomp direct in de tank is aangebracht, moet de vervanger verwijderd en het element zelf. Deze procedure kan een lange tijd in beslag nemen, en het uitvoeren van de vervanging in het veld en zelfs onmogelijk. Veel eigenaren wijzigen van een auto met je handen - doe luiken om de pomp te verwijderen.
Hoe de pomp te verwijderen
Het proces van het verwijderen van de tank en het verwijderen van de pomp wordt het gemakkelijkst uitgevoerd op schragen of put in de garage. Experts raden het gebruik van beschermende handschoenen voor de baan. Het is ook belangrijk om de garage goed geventileerde - in het proces zal worden toegewezen een grote hoeveelheid benzine dampen. Verwijder eerst het hitteschild en de filterbuis. Verder door de kofferruimte bouten los te draaien om toegang tot het luik van de tank. Ontkoppel slangen naar de pomp en de aansluitingen van de sensor. Als het verwijderen van de brandstofpomp "Ford Focus 2" onafhankelijk voor de eerste keer wordt uitgevoerd, deskundigen adviseren om alle slangen en draden te sommen. Daarna draai de starter en start de motor van de machine. De motor moet draaien zolang het niet afslaan, en het brandstofsysteem zal niet helemaal leeg is. Vervolgens wordt de pomp uit de tank, de aandacht waard de O-ring. Met hem moet je voorzichtig zijn. De afdichtring is zeer bros. In het proces van verwijderen van de pomp wordt aanbevolen om alle leidingen en andere componenten van het systeemintegriteitscontrole. Als je object wordt gevonden te kraken, dan moet het beschadigde deel worden vervangen. Trek de brandstofpomp. "Ford Focus 2" blijft liggen op een viaduct. Element geplaatst op een geprepareerd doek, papier of karton.
vervangende pomp
Installeer een nieuw apparaat in omgekeerde volgorde. In de laatste stap kreeg een beetje steil starter om een bepaalde hoeveelheid brandstof in het brandstofsysteem. Tegelijkertijd, op lekkage of andere gebreken. Reparatie en auto-onderhoud experts raden om te controleren hoe de auto na het vervangen van de brandstofpomp. Het is het beste om te rijden in verschillende modi. Zo is het noodzakelijk om te rijden over het circuit met hoge snelheid.
Is brandstofpomp reparatie mogelijk "Ford Focus 2"
Het is niet altijd een dode pomp wordt volledig gebroken. Soms is het probleem is slechts een van de componenten. Om te bepalen wat er mis ging, heb je een diagnose nodig. Van tijd tot tijd het knooppunt items moeten worden gewassen en vervang het filter. Het is ook noodzakelijk om te overwegen dat te demonteren de brandstofpomp "Ford Focus 2" is heel moeilijk. Repair is alleen beschikbaar door gekwalificeerde specialisten.