Ford Bronco: reviews, foto's, technische gegevens

Ford Bronco debuut in 1965, in augustus. Model aangeboden in verschillende versies. We ontwerpers en ingenieurs bleek praktisch in elke zin van de SUV, werd hij onderscheiden door een eenvoudig ontwerp, heeft deze auto geen opties, zodat waarden van de moderne automobilist. Echter, ondanks dit, het model was in staat om gemakkelijk aan te passen aan een verscheidenheid van rijstijl en werkwijzen. Beschikbaar zijn drie soorten mand: Universal, polukeb en roadster, die is te wijten aan lage vraag snel opgehouden te produceren.

De eerste versie van de Ford Bronco was uitgerust met een 6-titsilindrovymi benzinemotor vermogen van 107 paarden, evenals een handgeschakelde transmissie in drie fasen. Geliefd bij velen vandaag de dag, wanneer de automatische transmissie niet wordt geleverd, zelfs als een optie. In 1966 wordt deze auto kocht meer dan 18 000 mensen.

In de daaropvolgende jaren, hebben de ingenieurs gewerkt aan de modernisering van de SUV. De 70-jarige Sport Pakage geleidelijk aan begon te draaien in de SUV. De 71-jaar in geslaagd om meer dan 18 000 exemplaren te produceren.

Op hetzelfde moment dat de Amerikaanse markt voor auto's heeft niet stilgezeten, en Ford Bronco begonnen aan concurrenten verschijnen. Om niet te verliezen gezicht, hebben de ingenieurs wederom gedwongen te moderniseren.

73 jaar gaf de SUV automatische transmissie en stuurbekrachtiging. Specialisten hebben bereikt en de motor - na enige wijzigingen kunnen de hoeveelheid van het basisstation te verhogen tot 3,3 liter was. Het was niet tevergeefs - het niveau van de verkoop is zeer volwassen.

noodlottige rol

Maar in het midden van de jaren 1970 in de Verenigde Staten, helaas, was er een energiecrisis, die fataal in de geschiedenis van dit model was. In de 77e jaar hebben we besloten om de productie te beperken. Geproduceerde modellen 66 tot '77, werd een klassieke en zeer gewaardeerde onder de fans.

bijna truck

In het 78ste jaar bracht we een grote Ford Bronco. Foto's van het kunt u hieronder. zijn lichaam heel graag F-150 pick-up truck. Groot model geproduceerd tot het 96e jaar. Dus de driedeurs full-stationwagon maximaal 6 passagiers, compleet met een afneembaar dak van kunststof, die in het 80ste jaar, is niets anders dan een echte vierwielaandrijving bestelauto.

De bouw was zeer eenvoudig, maar tegelijkertijd is zeer duurzaam. was het mogelijk om de eigenschappen van de truck raden in zijn verschijning. Het verschilt hoog kruis dat de basis van zijn populariteit was.

Verworven pickup en als gevolg van de verschillende elementen van comfort. Zo is de apparatuur was al rijker. Nu was het een complete besturing, verstelbare stuurkolom, cruise control eenvoudig. Ook krachtiger motoren en nieuwe automatische transmissies toegevoegd. Nieuwe Ford Bronco, waarvan de kenmerken zijn aanzienlijk verbeterd, werd verkocht nog beter. Het brandstofverbruik met nieuwe eenheden was 20 liter / 100 km.

Motoren en transmissies

De lijn aggregaten aangeboden basis 6 titsilindrovy benzinemotor met een cilinderinhoud van 4,9 liter, daarnaast is voorgesteld V8 benzinemotor met hetzelfde volume en de capaciteit van 150 paarden. Het was uitgerust met gedistribueerde brandstofinjectiesysteem. dan biedt carburator assemblage van 210 liter. a. Het volume was 5,8 l, heeft de pick-up met deze motor 25 liter / 100 km verbruikt. Maar degenen die Ford Bronco kopen, niet beoordelingen over de hoge kosten en de hoge capaciteit van het terrein, daar en overal te schrijven.

CPT afhankelijk van de gebruikte 4 of 5 tistupenchatye mechanische versnellingsbak apparatuur.

wild paard 2,0

In januari 1983 hebben automobilisten een compacte sport utility kopie van de tweede versie getoond.

Front-end staat sterk en krachtig beschermend grille. Ook op de voorzijde van de kap snede wordt aangebracht aerodynamische vizier. Verlichtingsarmaturen maakt indruk met zijn kwaliteit. Echter, kijkend naar de auto, is het moeilijk om onmiddellijk te begrijpen wat ontwerpers en ingenieurs willen zeggen.

binnenland

Vrije ruimte in de cabine was, natuurlijk, een beetje kleiner dan zijn oudere broer. Echter, de ontwerpers heeft een geweldige job op het interieur - nu is het meer solide worden. Perfect op elkaar afgestemde kleuren - in het interieur van de overvloed van beige en grijs tinten. Stoelen bekleed met leer. Voorstoelen worden geregeld door longitudinaal en kantelen. Het bereik is groot genoeg, zodat ook lange mensen comfortabel zal zijn. Special Electric zal uithoek installeren in de buurt van de taille. Zitten zeer comfortabel in deze stoelen. Maar gaan - nee. Je moet betalen voor glamour uiterlijke vormen bekleding. Steun van de zijkanten niet helpt, het niet bestaat. Bestuurder tijdens het gewoon rijden naar beneden rolt. Maar voor de voorpassagier en driver geïnstalleerd armleuningen, en tussen hen kunt u een handige container vinden voor allerlei dingen.

vulling

Ford Bronco II RAMMEN verschillende chassis, onafhankelijke veerophanging voor en achter veer. De vooras kan nu worden uitgeschakeld. Onder de beschikbare motorvermogen fabrikant geadviseerde carburateur 2.8-liter eenheid of V6, voorzien van een multipoint injectiesysteem met een inhoud van 2,9 liter en 140 pk kracht krachten. Wat betreft de indicatoren van de consumptie, deze motoren waren niet al te beter meer volumineuze modellen. Zo is de gemiddelde stroomsnelheid bedroeg 19 liter / 100 km.

Naast een groot assortiment was ook turbodiesel beschikbaar benzinemotoren. Speciale kracht, heeft hij niet verschillen, maar het verbruik is slechts 15 liter. By the way, de kracht van de dieselmotor - 86 pk.

Spreken transmissies, gekoppeld aan vermogenseenheden werkte 5-tistupenchataya mechanische of automaat 4 range. U kunt nog steeds terug te vinden in de verkoop van kopieën van de achterwielaandrijving.

Ford Bronco: beoordelingen van de eigenaars

De eigenaren zeggen dat het model in de jaren negentig werd beschouwd als de onbetwiste leider onder degenen die in dit land auto's gekocht met kilometers.
Toekomstige eigenaars trok comfort, cruise control, motor en automatische versnellingsbak.

Maar hier de consumptie - dit is wat veel mensen niet leuk vinden. Ongeacht de wijze van beweging, het niveau van eetlust daalt nooit onder de 20 liter per honderd kilometer. Maar de ophanging vooraan - bijna onsterfelijk, dat is zeer goed voor onze wegen.

einde

In het 90e jaar van de auto opgehouden publicatie als gevolg van de productie van wagens Explorer. Een 92-meter werd reystayling. Zo is de uitgebreide lijst met beschikbare complete sets Ford Bronco, technische kenmerken zijn grotendeels verbeterd door het toevoegen van nieuwe eenheden. Nu, in plaats van een 120-pk motor aanbieden injectiemotor met 205 pk. In de 93 ste jaar van het model werd compleet 5.8-liter 208-man sterke eenheid. En in het 94 e jaar in de basisversie van de auto verscheen airbags.

wedergeboorte

Onlangs, vertegenwoordigers van het bedrijf "Ford" verklaarde over de mogelijkheid van de openbaarmaking van het geactualiseerde SUV "Bronco". Zijn verschijning moet hetzelfde zijn als in de eerste versie. Het concept, in weerwil van het uiterlijk, en vele moderne technologische oplossingen - het zal worden gewaardeerd door de moderne automobilisten.

Dus we bedacht wat is de Amerikaanse SUV "Ford Bronco" technische specificaties, design en beoordelingen.