Draadloos opladen zal binnenkort een realiteit voor elektrische voertuigen worden

Op dit moment, elektrische auto's zijn inferieur kennen we de auto naar zijn klein bereik, evenals de tijd die nodig is om ze op te laden, maar nu lijkt wetenschappers hebben een manier om deze problemen te verhelpen gevonden.

Het bereiken van wetenschappers

In een artikel gepubliceerd in het tijdschrift Nature, is een kwestie van de ontwikkeling van onderzoekers van Stanford University. Zij vonden een manier om elektrische ladingen draadloos te verzenden naar een nabijgelegen bewegend object. Het team was in staat om 1 milliwatt van de lading, die 10 miljoen keer minder dan nodig is voor een elektrisch voertuig passeren. Dit is een kleine, maar veelbelovende stap in de ontwikkeling van draadloze laders.

"We hebben nog significante toename van de hoeveelheid stroom die aan het opladen van elektrische auto's wordt overgedragen, maar we moeten niet langer de afstand die een auto kan rijden op deze stijgen, - zei Shang Fang, hoogleraar elektrotechniek en hoofdauteur van de studie -. Naast het bevorderen van draadloze het opladen van voertuigen en persoonlijke apparaten, zoals mobiele telefoons, kan de nieuwe technologie helpen om "ontkoppelen" van de robotica elektrische kabels, zonder welke het is nu niet kan werken. " Dit systeem is ontworpen als een voorloper van de lading tijdens het besturen van een auto. Theoretisch betekent dit dat u niet hoeft te stoppen om uw auto op te laden. Op dit moment, bestuurders van elektrische auto's moeten een paar uur om de batterij volledig op te laden.

eerdere experimenten

De technologie is gebaseerd op een bestaande experiment op het gebruik van draadloos opladen, die aan het MIT werd gehouden in 2007. De oorspronkelijke inrichting werkt op magnetische resonantie, en elektrische lading wordt overgedragen via een oscillerend magnetisch veld. Een dergelijke inrichting kan alleen werken als de gebruiksrechtenregeling zal worden afgestemd handmatig aangepast wanneer de auto rijdt. Als automobilisten moesten voortdurend debug circuit rijdt deze elektrische auto ondraaglijk zou worden. Daarom hebben onderzoekers van Stanford toegevoegd handel verkrijgbaar spanningsversterker en een terugkoppelweerstand. Deze instelling maakt het systeem automatisch aan te passen aan veranderingen, zonder enige menselijke tussenkomst.

"Het toevoegen van een versterker zorgt voor een zeer efficiënte overdracht van energie door het grootste deel van het traject, ondanks de veranderingen in de oriëntatie van de ontvangerspoel, - zei studie leiden auteur Sid Assavavorarit -. Dit elimineert de noodzaak voor automatische en continue aanpassing van elk aspect van het systeem."

Shang Fang wees er ook op: "We kunnen onderzoeken hoe om niet alleen de elektriciteit voor het opladen van elektrische auto's, maar ook kleinere apparaten te leveren op of in ons lichaam al, voor wat we kunnen profiteren van de dynamische draadloos opladen nemen, potentieel zeer belangrijk.".

Het opladen van elektrische voertuigen vandaag

Momenteel Chevy Bolt kan reizen meer dan 380 kilometer op een enkele lading, en het model Tesla Model 3, die is voorbereid voor release, zal ongeveer 320 kilometer. Maar als de ontwikkeling van wetenschappers van Stanford om effectief te zijn, de eigenaren van elektrische auto's zullen niet langer zorgen te maken over deze cijfers.