De procedure en de regels voor het vullen vrachtbrieven

Elke private en publieke organisaties moeten duidelijk documenteren al hun activiteiten. In dit verband heeft het vele speciale vormen, formulieren en regels ontwikkeld. Toen hun compliance en tijdig juiste papieren bij de zakenman niet een probleem met de gecontroleerde of de belastingdienst, die een vrijstelling van inkomstenbelasting opbouw zou kunnen bieden had. Vooral veel vragen van beginnende ondernemers veroorzaken regels voor het vullen vrachtbrieven (PL) en de veranderingen in hen. Vandaag laten wij u zien hoe u deze belangrijke documenten te vullen en om u de monsters te presenteren van de meest voorkomende vormen ontworpen om het voertuig vrij te geven tijdens de vlucht.

Een paar woorden over de onderzeeër

Regels voor het invullen vrachtbrieven moeten voldoen aan elke onderneming, met behulp van in hun hoofd- of nevenactiviteiten voertuigen. Zonder dit document, correct is ingevuld, heeft niet het recht om te gaan op een reis van een voertuig. Heel vaak, bedrijven compenseren hun werknemers voor zakelijke doeleinden gebruik van persoonlijke voertuigen voor brandstofkosten. Ze werden bevestigd door de trip ticket, naast de verkeerspolitie, stopte de auto, hebben het recht om te vragen om deze documenten, waarvan de bestemming gegevens van het voertuig, de bestuurder en de route aan te geven.

Met behulp van deze documenten, elke organisatie trekt zijn uitgaven voor brandstof en krijgt een vrijstelling van inkomstenbelasting voor een bepaalde periode. In gevallen waarin de regels voor het vullen vrachtbrieven niet wordt voldaan, de ondernemer kan zelfs worden de administratieve en strafrechtelijke aansprakelijkheid gebracht.

Het trekken van conclusies uit het bovenstaande, kunnen we zeggen dat de routekaart - het is niet alleen de vorm, en belangrijk document, waarin alle gegevens over het voertuig weerspiegelt, het gezicht ze te beheren, route en ga zo maar door. Een goede registratie van dergelijke effecten bedrijf zorgt ervoor dat er geen problemen met de fiscus in het geval van jaarverslagen en onaangekondigde inspecties.

classificatie

Tot op heden zijn er verschillende soorten documenten zijn we geïnteresseerd in het toepassen van om het even welke bekende transport. Bijgevolg kan het doel van de onderzeeër als volgt worden ingedeeld:

• personenvervoer;
• speciale vervoer;
• vrachtvoertuig;
• passagier taxi;
• bus.

Elke vorm heeft zijn eigen alfanumerieke aanduiding. Bijvoorbeeld regels voor het vullen waybill 4-C betrekking trucks. In het algemeen vrijwel alle vormen een identieke procedure van het vullen evenwel afhankelijk van de richting van de TC kan geringe toevoegingen.

Individuele PL vormen

Niet elke organisatie geschikt gestandaardiseerde formulieren ontwikkeld door overheidsinstanties. Soms zijn sommige kolommen zijn voor een bepaald bedrijf overbodig, dus toegestaan voor de ontwikkeling van individuele PL vormen.

Zij moeten een wettelijk verplichte gegevens te bevatten, kan de rest worden toegevoegd of verwijderd op verzoek van de CEO. In ieder geval, een dergelijke vorm is legaal en kan op verzoek worden getoond aan de juiste overheidsinstanties.

Geldigheid van het document

Volgens de regels van het vullen van vrachtbrieven, in hen is aangegeven periode. Men moet niet vergeten dat de gestandaardiseerde vorm niet meer wordt gebruikt dan vierentwintig uur. In het speciale geval in extra kolommen moet worden betaald label. Maar in individuele vorm geldigheid verlengd tot dertig dagen.

Deze nuances die u nodig heeft om iedereen die betrokken is bij de controle en registratie van de onderzeeër te leren kennen.

verplichte velden

Zoals we eerder vermeld, moet elke vorm van een aantal onveranderlijke informatie, zonder welke het ongeldig wordt beschouwd bevatten. Het maakt niet uit TC specialisatie. Bijvoorbeeld regels voor het vullen vrachtbrieven 3 vormt de opneming van personenauto's in de vormen specifieke set van de grafiek en cellen impliceren:

1. Nummer.
2. Naam.
3. De geldigheidsduur van het formulier.
4. Informatie over de medewerkers van de organisatie die het voertuig beheert:

• F. IO-driver die zal werken op de gespecificeerde voertuig;
• date in getal formaat, maand, jaar en de tijd in de vorm van uren en minuten, wanneer de pre-drive en na uitgevoerde medisch onderzoek van de bestuurder.

5. Gedetailleerde beschrijving Gebruikt TS:

• het type;
• model;
• model van aanhangers en opleggers (als ze niet, dan wordt de grafiek niet gevuld);
• kentekennummer;
• de eerste kilometers en verhoging van kilometers na onderbreking van het werk;
• Informatie over de start van de reis en het einde van de operatie (datum en tijd).

6. Gegevens over de eigenaar TC.

In aanvulling op de bovenstaande grafiek kan elke ondernemer benodigde gegevens toe te voegen aan hem. Zij kunnen onthullen, bijvoorbeeld de activiteit van de vennootschap of andere informatie aan het oordeel van het management.

Vrachtbrieven: regels Sample vullen

Als u van plan bent om te gebruiken voor uw werk een uniforme vorm, zal onze model helpen navigeren in het invullen van het document. Houd er rekening mee dat het in twee richtingen. Dus vergeet niet om gegevens en aan de achterzijde van het vel in te voeren na de terugkeer van de bestuurder van de reis.

In grote organisaties, het vullen van deze documenten deal met speciaal opgeleide mensen, brachten ze ook de chauffeurs en het voertuig naar de route. In kleinere organisaties, die dergelijke specialisten zijn onder andere zijn niet erg winstgevend, wordt deze verplichting wordt opgelegd aan eenieder. Bijvoorbeeld, een accountant en het hoofd van het bedrijf.

Werknemers die zich bezighouden met onderzeeër moeten vertrouwd zijn met alle regels en vernieuwend zijn. In de volgende paragraaf zullen we u vertellen over de fijne kneepjes van de regels van het vullen van de vrachtbrief auto. Afzonderlijk analyseren onderzeeërs ontworpen voor bussen en vracht voertuig.

VOORBEELD filling

Dit is een van de eenvoudigste optie, die eventuele moeilijkheden bevat. Echter, voor de beginnende regels vereiste vrachtbrief auto misschien te ingewikkeld lijkt. Het wordt vaak verenigd vorm beangstigend overvloed grafiek en details. Dus, laten we eens kijken naar de voorkant van deze belangrijke vorm.

In het bovenste linker deel van de pagina moet je de release datum van de reis te maken, de naam van de organisatie (precies zoals geschreven in de stichtende documenten), volledige gegevens over de bestuurder en de auto. Het geeft ook de tijd van vertrek vanaf de parkeerplaats en terug te keren naar de route gemarkeerd door de dispatcher. Deze maken vaak informatie over de bestuurder medisch onderzoek en de identificatie van de persoon die verantwoordelijk is voor het uitvoeren van de procedure.

Aan de rechterkant van het formulier passen bij de gebruikelijke codes van de samenstellende delen van de organisatie, van het formulier nummer (het is arbitrair, maar om, uitgaande van de voormalige), de kilometerstand, cijfers van mensen, controleert u de technische staat van het voertuig, en het merk van brandstof. Ook hier worden ingevoerd afgegeven hoeveelheid brandstof, als het in de onderneming wordt geaccepteerd.

Aan de onderkant van het formulier zet een handtekening gezicht, gaf het defecte voertuig en de bestuurder, die het voertuig nam.

De keerzijde is gevuld met een verantwoordelijke persoon die een auto na de vlucht nam. Hier vindt u de route opgeven, reistijd, kilometers gereisd. Op grond van deze gegevens wordt ondertekend door de bestuurder. Soms accountant of het hoofd van de organisatie in de speciale kolom berekent loonadministrateur, maar deze details zijn niet bindend.

Hoe in te vullen reis tickets bus

Dit uniforme document op nummer zes, naast de reeds in de vorige paragraaf beschreven, de verplichte telling, het een paar toegevoegd. Houd in gedachten dat zonder hen, de vorm is niet correct ingevuld beschouwd, en zal daarom niet in de fiscus worden geteld.

In een dergelijke vrachtbrief bevatten gegevens over de bestuurder en de conducteur. In de grafieken passen bij de achternaam en de initialen van zowel mensen als nummers van hun licenties. Het is verplicht om het nummer en de naam routes aan te geven. Soms worden deze documenten gemaakt speciale nota's of taken voor de bestuurder.

Omdat de bus vertrekt voor de vlucht in de eerste en tweede shift, de vrachtbrief voorzien grafieken, dispatchers vullen als exit en terug te keren naar de garage elke shift.

trucks

In de eerste plaats, dan kunt u er rekening mee dat voor commerciële voertuigen gemaakt drie gestandaardiseerde vorm:

• Voor stukwerk. Dit formulier wordt gebruikt voor het vervoer van het werk-vorm, wanneer de bestuurder een idee van de prijzen en kan aan het einde van de onderbreking van het werk gezien op de achterzijde van de vrachtbrief zijn loon.
• Gezien de tijd gebaseerde tarieven. In dit geval is het document staat het tarief vorm, en doe dan de loonlijst aan het eind van de reis.
• Vervoer over lange afstand. Een dergelijke vorm is gemarkeerd met een speciale rode streep en wordt zelden gebruikt. Het wordt meestal gebruikt bij het werken met economische lading.

Hoe in te vullen vrachtbrief truck voorzien in een reeks van grafieken en worden beschouwd als de moeilijkste. Zijn ongewijzigd volgende regels:

• kolom of bemanning;
• trailers;
• begeleidende personen;
• een plaats van ontvangst en aflevering;
• kenmerken van de goederen;
• de hoeveelheid van de lading;
• het aantal vluchten met de geclaimde belasting, die de bestuurder opdracht vormen;
• vrachtbrieven.

Typisch, het ontwerp van een dergelijke belangrijke documenten die betrokken zijn in speciaal aangewezen personen in het vervoer bedrijven hun inhoud is een must.

Innovaties in de regels

We veranderden de regels van het vullen route vel in het lopende jaar. Sommige deskundigen zeggen dat zelfs hebben ze het werk van professionals vereenvoudigd. Maar anderen geloven dat de nieuwe regels vrachtbrieven vullen complexer dan de vorige. Wat het ook was, maar ze moeten iedere ondernemer het werken met verschillende voertuigen kennen.

Voorheen degenen die auto's te produceren op de route, zijn verplicht om op papier te zetten door enterprise printing. Nu het wordt beschouwd als facultatief te zijn, maar het bedrijf en de eigenaar van de auto moet worden gedaan om de grafieken. Zonder hen, de vorm heeft geen juridische gevolgen.

De regels van kracht met zesentwintig februari van dit jaar, verklaarde dat verplicht in de routekaart gemaakte informatie over de technische keuring van de auto met de handtekening van de verantwoordelijke persoon. Deze gegevens worden ingevuld voor alle voertuigtypen.

Fouten in het vullen van de onderzeeër: wat ze kunnen leiden

Onderschat niet het belang van een goede vulling van deze documenten. Zo zijn er gevallen waarin het IP-leidde de geschillen met de fiscus als gevolg van de weigering om persoonlijke inkomstenbelasting aftrekken. De Federal Tax Service zei dat de eiser gebruikt de auto voor privé-doeleinden, zoals vrachtbrieven onjuist waren gevuld, en konden dus niet in de zaak worden beschouwd.

Ook gebruikelijk zijn andere gevallen, die we niet van toepassing wanneer de fatale staal is kwetsend en banale fout in de documenten. Daarom is het sterk aangeraden om meer aandacht te besteden aan het bijhouden van gegevens en het gebruik van een speciaal dagboek. Aan het in de volgende paragraaf worden besproken.

logging vrachtbrieven

Als u werkt met TC, de dag bleek en neem een enorme hoeveelheid verkeer logs. Hun beweging moet duidelijk worden bijgehouden in het logboek, die meestal betrokken is bij de uitvoering van de verantwoordelijke voor de vrijlating van de auto's onder ogen zien.

Het document bestaat uit een tekst en de tafel deel. Hoe in te vullen log sheets reizen heel begrijpelijk, maar ze moeten niet worden verwaarloosd. Dit kan duur zijn en onzorgvuldig medewerkers en het bedrijf.

Op de titelpagina is altijd gevuld met de volledige naam van de onderneming en de code van de Enterprise, geeft ook de tijdsinterval waarmee het log zal worden gebruikt. Tabel gedeelte bevat de volgende cellen:

• nummer en de datum van afgifte van de onderzeeër;
• Informatie over een werknemer van een voertuig te besturen en werknemersnummer;
• TC toegewezen in de garage;
• Handtekening van de bestuurder, controller en accountant.

Vergeet niet dat het tijdschrift achtereenvolgens moeten worden genummerd en rekening houden met absoluut alle vrachtbrieven afgegeven voor een bepaalde periode in de titel. Na het invullen van het document gestempeld leider, zet hij ook zijn handtekening. verder verantwoordelijk werknemer naait het tijdschrift en overhandigt het aan de winkel.

De verantwoordelijke zal uitsluitend door het hoofd van het bedrijf benoemd. Dit kan worden gedaan in opdracht van de nuance van de arbeidsovereenkomst voorschrijven. Houd in gedachten dat de overheid altijd op kan worden doorgegeven aan een andere werknemer de volgende bestelling van de organisatie.

Ook kunnen deze verplichtingen worden overgedragen aan een externe organisatie die soortgelijke diensten onder het contract.

plaats Output

We hebben geprobeerd om te verzamelen voor u de meest relevante informatie over de genoemde thema, die nuttig zijn voor beginners en professionals zal worden. Wij hopen dat na het lezen van het artikel, zult u niet onbeantwoorde vragen op het vullen van de onderzeeër te hebben.