FormatieVerhaal

De dood van de Titanic: event en het mysterie van de nacht

Waarschijnlijk niet een enkele persoon die niet weet dat aan het begin van de twintigste eeuw in de Atlantische wateren van de sterfgevallen voorgedaan "Titanic". Baby huilen, schreeuwen, honderden mensen gek van angst ... Tot nu toe zijn er veel verschillende mythen en gissingen, die worden geassocieerd met de tragische gebeurtenissen.

Een beetje geschiedenis

1912/10/04 jaar verzamelde een groot aantal mensen in de haven van Southampton (Engeland), om te zien hoe het schip vaart weg "Titanic". Aan boord waren tweeduizend en gelukkige passagiers die naar de zee romantische reis ging op de wateren van de Atlantische Oceaan. Er waren magnaten en miljonairs en beroemde mensen, maar ook als gewone passagiers, die niet konden veroorloven om een eerste klas ticket te kopen. Three-schroef "Titanic" was een respectabele grootte: de hoogte was als elf-house, en de breedte - als de vier kwartalen. Als gevolg van hardware en stoom viercilindermotoren, in volle werking van de liner met een snelheid van 25 knopen kon lopen. Dankzij de dubbele bodem en waterdichte schotten, werd aangekondigd als onzinkbaar.

Events noodlottige nacht

Datum van overlijden van de "Titanic" - in de nacht van 15/04/1912. Het was de vierde dag van de reis. Het was toen dat de radio-operators begonnen liner één ontvangt na de andere verzendingen uit de buurt van de schepen die in de buurt ijsbergen. Voor 160 minuten voorafgaand aan het moment waarop er was de dood van de "Titanic", F.Flit merkte tegen het tarief van donkere groot ding, wat het meteen de kapitein werd op de hoogte. Ondanks de pogingen om een botsing met een ijsblok te voorkomen, scheurde ze de romp diep in de wateren van een derde van zijn lengte. Het water begon het dek te vullen. Interessant, maar de liner zeilde met een zodanige snelheid dat de gasten niemand begreep meteen wat er gebeurd was. Vervolgens werd ingediend SOS-signaal te zijn gelegen in de buurt van voertuigen. Reeds na verloop van tijd, het archief van de Marine van Groot-Brittannië in staat waren om te bevestigen dat de reddingsboten op het schip was twee keer kleiner dan nodig is.

De bemanning beval dat op het moment dat er was de dood van de "Titanic", in eerste instantie was het noodzakelijk om de first-class passagiers te redden. Een van de eerste dorpen in de boot van het bedrijf, dat het schip eigendom is. Het onderste dek, waarbij 1.500 mensen werden gevestigd, was gesloten. Dit werd gedaan om dat de passagiers niet hebben met spoed naar de boten. De tragedie wordt nog steeds beschouwd als de grootste ramp in vredestijd. Omstandigheden, die worden geassocieerd met de dood van 1.500 mensen, is nog steeds in nevelen gehuld.

Puzzels, die worden geassocieerd met de dood van de "Titanic"

Indien het feit dat de ontmoeting met een ijsberg was inderdaad geen twijfel dat alles wat er gebeurt op het bord en in het water, kunnen ze nog steeds niet de exacte verklaring. Zo werd de "Atlantis" (novel G. Gauptana) een paar weken gepubliceerd vóór de tragische gebeurtenissen. Verrassend is dat de gebeurtenissen in het boek, in al zijn details in lijn met wat er gebeurde aan boord. Toeval?

Een ander mysterie van de dood van de "Titanic" werd ontdekt in het voorjaar van 1996, toen een Britse expeditie tijdens de maand bestudeerde de romp met een krachtige en unieke technologie. Ze had verbazingwekkende informatie ontvangen: op het niveau onder de waterlijn is zes gaten, met een oppervlakte van niet meer dan 5 meter te dekken. Als de liner in aanvaring met een ijsberg in het geval het zou een enorm gat is niet minder dan 30 meter.

Een ander mysterie verbonden met de mysterieuze object. Tijdens de tragedie in de buurt van de liner zeilde een ander schip met lichten gedoofd. Voor een lange tijd dachten we dat het een "Californische". Kapitein van het schip werd belast met de weigering om te helpen verloren. En pas 50 jaar later waren wetenschappers in staat om te bewijzen dat het was een andere marine-faciliteit kan "Samson", die terugkeerde van stroperij in Noorwegen.

Interessante feiten in verband met het gedrag van individuen, bijvoorbeeld, waarom dan niet zeilde op de eigenaar van het schip, hoewel hij altijd deel aan de eerste vlucht van hun schepen. Waarom is het zo en blijft geladen aan boord van een unieke collectie schilderijen, die moest worden afgeleverd naar een andere locatie?

Stel en andere omstandigheden blijven onopgelost. Het is mogelijk dat toekomstige expedities in staat zijn om de sluier van geheimhouding op te heffen zal zijn.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 birmiss.com. Theme powered by WordPress.