De cruiser is een gevechtsschip: eigenschappen, doel. Schepen van de Russische Marine

De cruiser is een klasse van gevechtsoppervlakschepen die verschillende taken in een autonome modus kunnen uitvoeren, ongeacht de hoofdvloot. Onlangs is dit type schip vervangen door geïntegreerde eenheden van de vloot, bestaande uit verschillende eenheden, en schepen gericht op een specifiek type operatie (voornamelijk voor complexe weerstand tegen lucht-, land- en zeegebieden die de vijand uitrusten). Momenteel worden cruisers gebruikt door de Russische Marine, de Verenigde Staten en Peru.

Algemene informatie

De ontwikkeling van de marine begon vanaf de tijd van het Russische Rijk. Ook andere landen in dit verband hebben geprobeerd te blijven. Het gaat vooral om de VS, Frankrijk, Duitsland, Japan en Groot-Brittannië. De cruiser is een van de componenten van het leger, waardoor de soevereiniteit van de staat wordt gewaarborgd en wordt beschermd tegen vijandelijke inbreuken. Flotilla-schepen bieden niet alleen de controle over de watergrens, maar ondersteunen ook het landdeel ervan.

De Marine heeft veel taken. Onder hen:

1. Zorgen voor de veiligheid van het land.
2. Ondersteuning voor diverse humanitaire en onderzoekscampagnes die niet in strijd zijn met de belangen van de staat.
3. Uitvoering van interne en gezamenlijke oefeningen.

In verband met zo'n andere oriëntatie worden de schepen onderverdeeld volgens hun gelederen, afhankelijk van hun hoofddoel. Klassen van schepen zijn op hun beurt onderverdeeld in subcategorieën. Het verschil tussen hen is in het type krachtcentrale, verplaatsing, doel, beschikbaarheid van extra mogelijkheden. In Rusland zijn er vier gelederen van schepen, waarvan de hoogste de eerste is. Let eerst op de kenmerken, korte kenmerken en het doel van de cruisers.

Historische momenten

Het concept "cruiser" voor groot gebruik kwam in de zeventiende eeuw. In die tijd betekende in die tijd een autonoom zwemapparaat. De naam was meer gericht op het bepalen van het doel van het schip dan zijn toestel. Op zichzelf waren de schepen klein, bezeten snelheid en manoeuvreerbaarheid. Ze werden gebruikt voor verkenning, informatieoverdracht, individuele actie in de bescherming van gebieden en militaire conflicten.

Al in de 18de eeuw is de cruiser een fregat, die samen met compacte afmetingen een hoge snelheid heeft. Het herbergt artillerie wapens. Ook in deze categorie zijn corvetten, briggen, sloppen en enkele andere aanpassingen van zwemuitrusting.

Lineaire Cruiser: de basis

Dergelijke vaartuigen behoren tot de categorie zware oppervlakteschepen. Hun verschijning was het gevolg van een speciale marineconferentie in Washington. Vertegenwoordigers van de Britse marine-troepen hebben in hun arsenaal krachtige, efficiënte en zeer dure analoges van het type Hawkins, na het proberen de parameters van de cruisers van de vertegenwoordigers van de conferentie te veranderen, aangedrongen op de vaststelling van bepaalde beperkingen in deze zaak. Bijgevolg omvatte de eisen voor lijnkruisers een maximale verplaatsing van maximaal 10 ton en een kaliber van wapens van niet meer dan 203 millimeter.

In 1936 werd een nieuw verdrag getekend met deelname van de Verenigde Staten, Groot-Brittannië en Frankrijk. Volgens hem was de bouw van zware schepen tot 1942 verboden. In dit opzicht begon de lineaire cruiser een verzwakt bewapening te hebben, een lagere verplaatsing en een lagere prijs. Meestal geldt dit voor monsters van het type "York", "County" en "Surrey".

Ze hebben geprobeerd om soortgelijke schepen te bouwen in de Sovjetunie. Kronstadt-type schepen waren in staat om 305 millimeter artillerie wapens te dragen en waren ook uitgerust met een versterkte pantser. In 1939 werden er twee cruisers gelegd, maar met het begin van de oorlog werd hun bouw geschorst.

ns.

De kerncruiser in de Sovjet-Unie werd vertegenwoordigd door vier eenheden van project nr. 58 ("Grozny"). Ze werden neergelegd als destroyers, maar in 1977 werden ze omgeschreven naar missielschepen. Daarnaast werden in de periode 1970 tot 1990 zes nucleaire ijzerschakelaars, het Arctische gebied ontwikkeld, waarvan de meeste in het project bleven of gedeeltelijk omgezet in andere soorten.

De cruiser "Glory" werd een van de schepen die beperkte seriële productie kreeg. Een kopie werd ongeveer vier jaar opgericht. De nieuwe generatie van de Sovjetvloot is ontworpen voor manoeuvres in open oceanen. Hun hoofddoel is om schokvliegtuigdragers, amfibische voertuigen te bestrijden, verschillende konvooien te bestrijden en krachtondersteuning op land en water.

Kenmerken van het gevechtsschip "Glory":

• Lengte / breedte / trek - 187/19 / 7,5 meter;
• Krachtcentrale - gasturbine motoren;
• Het schip is uitgerust met een platform voor het plaatsen van lancers van de oppervlakte-naar-oppervlakte categorie;
• Bewapening - oppervlakkige artillerie, torpedo's tegen onderzeeërs, anti-vliegtuig geweren en machinegeweren, de mogelijkheid om een militaire helikopter te baseren.

Lichtgewicht aanpassingen

Een lichte cruiser zorgde voor een toename van interesse in de vroege dertiger jaren van de vorige eeuw. Er waren verschillende redenen hiervoor:

1. Het was makkelijker om interstate afspraken te maken over de gewapende uitrusting van het schip.
2. Het schip werd manoeuvreerbaar en sneller, waardoor het mogelijk was om te gebruiken voor zeer gespecialiseerde taken.
3. De kosten van het bouwen van een eenheid is aanzienlijk verminderd.

De vloot van de Sovjet-vloot is aangevuld door kruisers van Project 26. De schepen zijn ontworpen met deelname van Italiaanse experts, gekenmerkt door krachtige wapens en goede snelheid. De tekortkomingen omvatten een kort cruciaal bereik, een laag niveau van reservering en een lage zeewaardigheid. In de jaren veertig van de twintigste eeuw werden op basis van deze prototypes verscheidene cruisers van Project 68 gecreëerd, die verschillen door verbeterde beschermende en zeewaardige indicatoren.

Schepen van de Russische Marine

De moderne vloot van Rusland is een betrouwbare ontwikkelende industrie. In 2014 ontving de Marine vijf nieuwe schepen, drie duikboten en verscheidene dozijn boten voor diverse doeleinden. Daarnaast worden projecten met strategische raketwapens ontwikkeld en gecreëerd.

De basis van de oppervlaktes betreft:

• Grote anti-onderzeese schepen;
• Battle cruisers;
• Militaire vernietigers, evenals diverse wijzigingen van boten, ondersteunings- en ondersteuningsfaciliteiten.

Daarnaast wordt de vloot aangevuld met gemoderniseerde reserve-eenheden. Onder hen, twee dozijn duikboten, anti-onderzeese schepen en destroyers.

Wat zal modernisering ondergaan?

Het is gepland om de TAVKR "Admiral Kuznetsov" te verbeteren. Het wordt afgebroken launchers "Granite", die het gebied van de aircraft hangar zal verhogen tot 4.500 vierkante meter. Bewapening wordt versterkt door anti-vliegtuigcomplexen die gebruik maken van middelgrote ladingen.

De schepen, genoemd naar de admiraals: Nakhimov, Ushakov en Lazarev, worden ook gemoderniseerd. "Peter the Great" is een cruiser van een zwaar type, dat ook in 2020 wordt getransformeerd. Updates zullen vooral de installatie van de nieuwste gewapende, verkenning en radar systemen beïnvloeden.

Daarnaast zijn in de verbeteringsplannen de boten van projecten nrs. 877, 971, 945 ("Paltus", "Pike", "Barracuda", "Condor"). Waarschijnlijk zullen ze uitgerust zijn met moderne anti-vliegtuigcomplexen en raketten. In grote lijnen zullen deze universele vechtschepen zijn, gericht op confrontatie met vijandelijke grond-, lucht- en zeekrachten.

Het schip "Vasily Bykov"

De soorten cruisers van deze serie zijn ontworpen om de economische zone te patruleren, de territoriale watergrens te beschermen, te beschermen tegen piraterijinbreuken, milieubewaking en redding en zoeken naar de getroffen schepen. Bovendien kan deze cruiser de volgende taken uitvoeren:

1. Bescherm en vergezellen van handels- of militaire schepen.
2. Voer een patrouille- en reddingsmissie uit.
3. Gebruikt als medisch apparaat.

In de komende vijf jaar worden er 12 wijzigingen verwacht. Deze cruiser is een schip dat genoemd wordt naar de held van de Sovjetunie, Admiral V. Bykov.

prospects

Het ontwerp van een progressieve luchtvaartmaatschappij is in 2005 begonnen. Volgens schema's was het schip in 2017 een plaats in de Noordelijke Vloot van Rusland. Tijdens het bouwproces werden echter voorwaarden en eisen regelmatig gewijzigd, wat tot een langdurig proces leidde. In 2013 werd een mock-up gepresenteerd, gepresenteerd door het Krylov State Research Center en het Nevsky Design Bureau.

De ontwerpers kondigde het bestaan van drie projecten aan, waarvan de prijs na de implementatie van het leven ongeveer 130 miljard roebels zal zijn. De geschatte bouwperiode van de monsters bedraagt 10 jaar.

De nieuwe schepen van de Russische Marine zullen de volgende kenmerken hebben:

1. Een verplaatsing van ten minste 80 duizend ton hebben.
2. Uitgerust met vier catapults en een paar springplanken.
3. Uitgerust met verschillende liften.
4. Mogelijkheid om verschillende amfibische voertuigen te huren, evenals aanvalshelikopters.

Daarnaast is er een radarcomplex gepland om op deze schepen te worden geïnstalleerd, vergelijkbaar met het verbeterde analoge Mars-Passat, evenals begeleidende systemen en andere soorten radar.

Interessante feiten

De geschiedenis van de cruisers laat zien dat deze schepen al enkele eeuwen in de Marine zijn geweest. Moderne schepen kunnen een verscheidenheid aan militaire taken uitvoeren, maar ook aanzienlijke bijstand verlenen bij het elimineren van ongelukken en ongevallen.

De Russische vloot blijft, ondanks alle moeilijkheden, de leidende posities onder de maritieme machten van de wereld. Het is gepland om de nieuwste schepen te creëren, die de hoogste eigenschappen hebben. Veel parameters van projecten worden geheim gehouden. Het is echter bekend dat verscheidene wijzigingen worden ontwikkeld. Onder hen:

• Sentry schepen voor afgelegen zee ruimten (project nr. 11356).
• De nieuwste fregatten voor de Zwarte Zee.
• Destroyer "Leader".
• De luchtvaartmaatschappij onder het project KGNTS MVMS-2013.

Alle ontwikkelingen zijn uitgerust met apparatuur en wapens van de laatste generatie, kunnen concurreren op gelijke voet met de beroemdste buitenlandse analogen.