Dashboard VAZ-2109: laag en hoog. Tuning van het dashboard VAZ-2109

Het instrumentenpaneel, op VAZ negende familie geïnstalleerd wordt gemaakt van hightech energieabsorberende kunststof met een dikte van 3 mm. Het is vermeldenswaard dat op het moment zijn er verschillende VAZ "torpedo's." Aan de lopende band na het midden van de jaren 90 produceerde hij de "negen", die een hoge dashboard VAZ-2109 sets. Ze was laag tot nu toe. Ironisch genoeg is de laatste paneel maakte veel minder lawaai dan degene die werd opgezet na het. Maar vandaag is het niet om. In dit artikel zullen we u vertellen hoe u het dashboard tuning VAZ-2109 te maken en hoe het wordt ontmanteld.

finaliseren van de achtergrondverlichting

De beste uitvoeringsvorm van de tuning element zal interieur welgemanierdheid informatie schalen instrumenten, namelijk de vervanging van de standaard verlichting op de diode. Eigenaars van nieuwere VAZ geluk - ze licht zich in het paneel. Hetzelfde oude "negen" had de buitenkant verlicht, het creëren van een bepaald effect soberheid. En het zag er niet erg sportief. Verander de locatie van externe naar interne is heel reëel. Hiervoor hebt u lichtdoorlatende plaat, draad en elektrische tape.

Zoals afgerond lichten dashboard VAZ-2109? Om te beginnen, moeten we de bus van de auto, eerder ontkracht boordnetwerk machines en getwist bevestigingsmiddelen voeringen verwijderen. Dit zal in detail worden besproken in de sectie "Hoe het dashboard VAZ-2109 laag en hoog te verwijderen." Om licht dat op de diode binnenkant bekleding, is het noodzakelijk om een paar uitsparingen maken op het oppervlak. Dit kan worden gedaan met behulp van een soldeerbout of warm mes.

Werken met de LED-componenten

Na het maken van kunnen gaten op te gaan naar de meest verlichting. Ze we zullen beide worden gevestigd op buitenlandse auto's, dat wil zeggen, van binnenuit. De gespecialiseerde diensten, deze service kost een paar duizend, dus om het op te slaan, zullen we doen op hun eigen.

Zoals we al eerder hebben opgemerkt, zullen onze lampen worden gemaakt op basis van een conventionele LED-strip. We snijd het in verschillende stukken van uniform. Als gevolg daarvan moeten we een paar nummers met 3 diodes hebben elk. Uniforme verlichting maakt de folie reflector. Toerenteller en snelheidsmeter, moeten we 3 stukjes tape. Aan de andere elementen (het brandstofniveau bereik, de koelmiddeltemperatuur en anderen) is voldoende voor één plak.

Let op:

Opgericht schorsing geen haast om weg te gooien, omdat het de pijl van de schalen instrumenten zullen verlichten. Maar het kan worden opgewaardeerd. Om dit te doen, te plakken in plaats van lampen LED-strips. Veel automobilisten zeggen dat het veel helderder gloed, zodat de diodes bovendien geplakt dubbing film. Als dit niet gebeurt, kunt u de zwarte marker - het resultaat zal hetzelfde zijn. In dit geval blijft het standaardfilter plaats en de achtergrondverlichting kap is zacht en uniform met een wit en blauw.

Wat nu te doen?

Verdere backlight klaar om te worden aangesloten op de contactplaat standaard verlichting. Vergeet niet over de polariteit - wij het bepalen van tevoren. Optioneel kunt u een speciale driver voor power LEDs kopen. Met het, jij kleine stabiliseren van de voedingsspanning.

over pijlen

In dit stadium, onze dashboard panel is VAZ-2109 bijna afgerond. Het blijft alleen om de functionaliteit van de LED's te testen en het toepassen van een DC spanning van 12 V. Wat betreft de schutter, die ze nodig hebben om opnieuw te kalibreren, en het is beter te vervangen speciale, benadrukt in een aparte lamp naast de as. Als alternatief voor het instellen van het nominale van "tientallen" panel, die ook van binnenuit verlicht.

Parse dashboard VAZ-2109 (onderste paneel)

Volgens de instructies, met het oog op de aansluiting volledig uit elkaar te halen, moeten we een heleboel manipulatie te doen. Wanneer dit werk wordt gedaan in een bepaalde volgorde. Eerst ontmantelde verwarmingselement bedieningsknop 3 en vervolgens de ventilatoreenheid en bevestigingsschroeven latten middenconsole. Verder is uit de schakelaar terug PTF losgekoppeld Pads met draden, een koord switch "emergency bende" en twee aan de achterruitverwarming. Nadat het blok wordt verwijderd van de schakelaar en de verlichting van buitenverlichting de sigarettenaansteker.

Verder losgeschroefd 4 bevestigingsschroeven verwarmingsregeling panelen en vizier 2 door een bout dashboard. Vervolgens samengeperst veerklemmen en verwijderd uit het lichaam van het instrumentenpaneel weergegeven. Gewonnen en kabel snelheidsmeter. Vervolgens verwijderde de witte strook van het instrumentenpaneel en de slangkoppeling econometrie. Losgekoppeld van snelheidsmeter lezingen reset de kabel run. Na verwijdering van de rode blok met draden.

Daarna bedreven moer hydrocorrector lichten, schoepen verhalen en stuurwiel zelf. Nadat de ontstekingsstand toets "1" is verwijderd de beveiligingsinrichting en verder geëxtraheerd strip met draden uit het contactslot.

Zoals het dashboard VAZ-2109 verder te verwijderen? Daarna wordt de buis afgesloten van de stuurkolom met de ontsteking. Om trek de knop om de trekkracht die nodig zijn om het pull "lekken". Verder verwijderde bouten en rod demper elementen zelf, met de plaat met wijzerplaten op de rechter- en linkerzijde. Alles in dit stadium dashboard VAZ-2109 (laag) uitgepakt! Installatie van alle elementen dezelfde wijze gemaakt als in omgekeerde volgorde.

Hoe het dashboard VAZ-2109 high verwijderen?

Het lijkt erop dat twee identieke auto's - VAZ 1994 en 1996 modeljaar. Echter, de structuur van het voorpaneel heel anders, dus het algoritme demontage juiste.

Dus, waar moet beginnen te werken?

Verwijderen hoge dashboard begint met verwijderen van het stuurwiel decoratieve bekleding. Verder moet de wielmoer los te draaien, zodat het voorste gedeelte daarvan gelijk ligt met het uiteinde van de kolom as. Maar niet de moer in een keer te verwijderen. Het stuur aan de "negen" zeer strak op de sleuven en snel bewegend het, springen armaturen kunnen meer verwondingen veroorzaken.

Krachtige slagen van het handstuk verliest zijn bevestigingen en uiteindelijk verwijderd. Verder losgeschroefd 6 onderste kolom dekselbouten. Het laatste stuk met tegenover het contactslot geheel buiten verwijderd. Evenzo gaan we met hoofdletters. Daarna wordt de as van de basis verwijderd en de twee blokken worden losgemaakt van het geluidssignaaldraden. Vervolgens de ketting geëxtraheerd tekenreeksen uit ruitewissers en ruitesproeiers, alsmede de hendel en verlichting.

Na uittrekken van de "smoorklep" wordt vanaf de handgreep staaf verwijderd en het teruggewonnen dashboard. Daarna verwijderde de sigarettenaansteker houder, asbak, pen en de ventilator schakelaar en de verwarming controle (je kunt proberen om hen minus schroevendraaier te wrikken). Daarna, evenzo verwijderd hydrocorrector, lichtschakelaars en andere elementen.

Zodra het gaat om het instrumentenpaneel en de snelheidsmeter kabel is verwijderd, verwijdert u de rode en witte pads van het instrumentenpaneel en de on-board controlesysteem. Vervolgens koppelt het contact met het "gewicht", het openen regelklep en de geleidingsstangen lamp. Zelf panel schroeven aan weerszijden van de bekleding. Na ophalen instrumentenpaneel (VAZ-2109 "Samara") wordt in de vrije stand van het voertuig.