Sport en FitnessUitrusting

Bottom plafond - wat is dat? Wat is de bodem van de boot te kiezen?

Dit artikel zal helpen om de verschillende soorten vloeren te bepalen aan de onderkant van de boot, die vraagt: "bottom plafond - wat is dat?". Dit is de vloer - harde bodem plafond of niet, vouwen of niet, rek of niet, met een H-vormig profiel of een andere, voor opblaasbare boten en catamarans met vaste dek ... De gepresenteerde materiaal zoveel meer informatie hierover.

bottom plafond

Wat is het? Dit is deels of geheel uitneembaar houten vloeren. Het is geplaatst op de bodem van de boot of gemonteerd op het dek van het laadruim in het stuurhuis en elk ander schip en mariene gebieden. Op het dek van het schip, ook de mogelijkheid hebben om de bodem plafond te zien. Tot in de jaren zeventig op oudere schepen die door hen. Voor de veiligheid van de producten, zodat geen vocht op de dekken van de voorraadkamers gemonteerde verwijderbare bodem plafond. Wat is het nu duidelijk. Wat hebben ze nodig? Om een gladde bodem voor de vrijheid van beweging in de boot te maken of te verzenden om te voorkomen dat natte voeten, voedsel en kleding als water verzamelt op de vloer.

In de gekoelde houdt tot op de dag kunt u kennismaken met verwijderbare bodem plafond. Wat is het - eerder kende bijna iedereen, een of andere manier te maken met water bewegingen. Dek laadruimten vallen onder het plafond zodat Diverse ladingen niet bederven nabijheid. Gemorste olie, of condensatie. Alle vloeistoffen ophopen op de vloer onder het rooster zonder gebruikmaking van de rest van de lading en de accumulatie van stroming in het ruim ruimen. Maar nu hier gaat het op de schepen, maar de minder omvangrijk schepen, en komen in aanmerking voor de boot bodem plafond.

vloeren

Dekken op de bodem en kan worden vastgesteld, maar kan niet hun bottom plafond worden genoemd. Deze naam is kenmerkend alleen geheel of gedeeltelijk afneembaar vloeren. Stationaire open dekken bekleed met hout of metaalplaat, die niet kan worden verwijderd, niet onder het plafond. Alleen afneembaar en komen niet noodzakelijk gemaakt van hout. Decking voor boten zijn verschillend. Het kan zelfs een opblaasbare rubberbodem maximum.

Bijvoorbeeld, in een boot gemaakt van PVC is het belangrijkste deel van de bodem. Ze hebben een spanning het dek zonder het dek met opblaasbare bodem met lattenbodem vloeren met een harde bodem plafond en dek stijve opblaasbare catamaran. Aangezien dit een andere configuratie van de bodems, afzonderlijk moeten worden beschouwd - de voor- en nadelen er in elke species.

selectie

Kies een verwijderbare bodem nodig is, afhankelijk van hoe en waar het zal worden gebruikt een opblaasbare boot onderaan plafond. Meestal is het materiaal voor de onderkant van de geselecteerde speciale marine multiplex. Het produceert op complexe technologie, en het wordt beschermd tegen bevochtiging. Sommige boten uit kunststof en aluminium kan heel onderkant plafond weerstaan. Ze zien er mooi en netjes, in alle andere voordelen ten opzichte van multiplex hebben weinig. Maar de nadelen zijn heel belangrijk.

Ten eerste, het metaal tijdens bedrijf zendt een geluid dat schrikt de vis slot de motor verbetert de trillingen. Toch zijn bijna allemaal de dure boten uitgerust met een aluminium bodem plafond is dat niet alleen booming, maar ook schuift onder de voeten. Marine multiplex in dit opzicht is veel beter: sterk, isoleert geluid en niet wegglijdt. Soms omdat het niet de hele vloer, en slechts één centrale deel. Velen maken een bodem plafond voor de boten met hun handen.

goedkope boten

Kleine en middelgrote boten worden vaak verkocht zonder vloeren - dit is het basismodel. Op de vloer ze gewoon PVC gehecht aan een "donut" aan de zijkanten. Stand in zulke boten is onmogelijk. Zeer oncomfortabel en dat alle scherpe voorwerpen in de apparatuur uitsluitend zorgvuldig worden gebruikt, omdat de bodem gemakkelijk beschadigd.

Zelfs degenen die vissen in een kleine vijver, lopen op een boot is niet veilig. Gunstig alleen dat een kleine boot gemaakt van PVC gemakkelijk in te pakken in een rugzak en het kan terug worden overgedragen naar waar dan ook. Zonder vloeren wordt, is natuurlijk niet zo zwaar. Zo zal de visser ter beschikking van de meest afgelegen vijvers, waar het nodig is op de weg te krijgen, door het bos is, maar er is niet bang vis.

opblaasbare bottom plafond

Dit type vloer kan worden gezegd dat de oude. Echter, de technologie en kreeg hier: de moderne bodem plafond opblaasbare boot (lucht dek), zelfs de harde vloeren in geen enkel opzicht in comfort en kwaliteit. Natuurlijk, in verband met de opblaasbare vloer moet veel voorzichtiger, oppassen dat het niet nodig zijn als de voeten aluminium of marine multiplex. Het belangrijkste ding - niet betreden haken en andere scherpe voorwerpen, om niet doorboren de opblaasbare bodem. Toch is de kwaliteit van de moderne vloer voor boten gemaakt van PVC op een zeer hoog niveau, schopte hij en geen zware voorwerpen worden niet gewist, beschermd tegen grote mechanische schade. Bovendien, wanneer het compacte formaat in vergelijking met harde bodem plafond.

De boot weegt minder, maar niet veel, want alles is de moderne versterking van de structuur van de verhoogde dichtheid met het gewicht van de multiplex is goed vergelijkbaar. Een grote opblaasbare boten, die zo klein zijn verpakt, altijd in een zak, en werd bijna onbetaalbaar voor de hand dragen. Afmetingen onderkant plafond kan verschillend zijn, verbergen onder een bodem van alle of slechts een kleine ruimte voor de stabiliteit - modellen van boten en onderkant plafond naar de vele duizenden van hen, allen met iets verschillend van elkaar. Maar hier is het wash-delige opblaasbare bodem veel meer ongemakkelijk. Verwijderbare triplex bottom plafond kan eenvoudig door trekken en het water gescheiden verlagen van de rest van het schip worden gewassen.

lat

Verwijderbare bodem tandheugel een opblaasbare boot een uitstekende licht en kleine modellen. Het is vastgelijmd aan de onderzijde van de PVC-doek boot triplexbladen. Dergelijke bodem plafond opblaasbare boot vol voordelen. Rack bottom plafond kan eenvoudig worden uitgebreid en gevouwen, heeft een gering gewicht.

Je kunt nooit van de boot bodem plafond worden verwijderd, of helemaal leeggelopen ballon boot glijdt over de rails en wordt het heel compact pakket. Voor de montage en demontage van een dergelijke structuur zal niet meer dan een kwart van een uur nodig. Echter, het ontbreekt rigiditeit, en het is niet mogelijk om dergelijke gunstige bodem maximum gebruik op grote scheepsmodellen van PVC.

katamaran

Catamarans meestal gedaan gespannen dek. Dit komt neer op een volledige afwezigheid van elke vorm was de vloer, zoals staande op het dek van de spanning mogelijk. Echter, de meeste vaak op de legeringen niet nodig hebben: op de bodem plafond band spannen apparatuur en andere dingen, en mensen zitten schrijlings op de cilinders. De opblaasbare dek plus het feit dat eventuele schade is onwaarschijnlijk: het ontwerp kenmerken van het schip zodanig zijn dat het dek is zeer hoog boven het water.

Maar op de catamaran "Masterkat" maken gebruik van speciale harde bodem plafond, meer dan in grootte elke boot. Ze zijn gemaakt van anti-slip multiplex en in staat zijn om in de helft worden gevouwen. Ondanks het feit dat het gehele dek bestaat uit een aantal secties (75 cm - de centrale en 82,5 centimeter - deel aan de randen), samenstel van onderste plafond is vrij eenvoudig. Stijfheid van deze constructie van de catamaran wordt bereikt door longitudinale buizen of cilinders, maar dergelijke additionele koppelingen het dek niet nodig. Triplex platen worden samengetrokken met het frame en met elkaar sling, en water wordt afgevoerd spleet. Dit dek is handig om te wassen.

Stijve en vouwen boot dek

Boten die groter zijn dan drie meter geplaatst meestal een harde vloer, de meest voorkomende voor opblaasbare boten. In tegenstelling tot de rek, heeft hij de bodem volledig, waardoor de stijfheid van de gehele constructie en volledige bescherming van PVC vloer. Er moet op zodanige bodem plafond boten met opblaasbare kiel aanligt tegen de bovenzijde even vloeren. Boot met een aluminium bodem plafond - massief en stijf - vrij schaven op een golf.

Folding boot dek is handig omdat het snel is geplaatst, uit te breiden als een boek. Het grootste voordeel van het - de integriteit van het ontwerp, maar de juiste hardheid het niet verstrekken. Stingers, ontworpen om de stijfheid van de opblaasbare boot verbeteren, dit niet te corrigeren de situatie: als de boot glijdt, opblaasbare kiel snijdt door de golven en voel de last slechts een schok, zelfs opblaasbare ballonnen niet compenseren. Bottom plafond-book heeft glijden op een golf moeilijk. De dikte van de triplex in dergelijke constructies meestal 9 millimeter. De platen worden bijeengehouden door aluminiumprofielen en gelijmd PVC doek. Veel vissers en jagers maakten een bodem plafond voor de boten met hun handen.

H-vormige profiel op een harde bodem plafond

Dit type van de bodem - voor boten van PVC economie in de productie van het goedkoop is en voor iedereen beschikbaar. Dit triplex platen in elkaar gestoken. In tegenstelling tot de opvouwbare bodem plafond in het feit dat dit ontwerp niet integer heeft. Maar hij is zeer goed, in combinatie met Stinger-raketten, - en dus aanzienlijk verhoogt de stijfheid.

H-vormig profiel - minus het alleen deze soort bodems, zoals veel dunner dan gebruikelijk, met minder contactoppervlak met de bladen van triplex, waardoor de belasting op de randen van het multiplex sterk toeneemt. De randen hebben geen speciale beltoon metaal als direct in het profiel geplaatst. Naar beneden plafond met H-vormig profiel onderscheiden van de gebruikelijke maatregelen om de aluminium strip te vergelijken op de kruising. Multiplex is hetzelfde - 9 millimeter, maar de bar is veel dunner.

Harde bodem plafond en Stingers

Dit soort bodem plafond is de meest voorkomende modellen voor luxe boten. triplex dikte niet 9 en 12 millimeter, worden de platen verbonden door middel van speciale slots. Binding van aluminium heeft een verhoogd contactgebied. Deze vloer aanzienlijk sterker dan de onderkant plafond notebook of N-vormig profiel. In combinatie met de Stingers harde bodem plafond maakt de boot bijna monoliet in het ontwerp, zelfs een zeer sterke golven niet klop het af vliegtuig.

Het maximale effect wordt bereikt door speciale versterking van de spiegel, die zowel de stijfheid verschaft en de belasting van de spiegel verlagen verdelen rond de bodem. De gewrichten Stingers onderkant plafond versterkt met aluminium tot de randen van het multiplex beschermen tegen schade. Ondanks de voordelen, stingers, het verstrekken van stijfheid, terwijl het in staat is op beschadiging van de boot, waar ze uit te steken. Fabrikanten zelfs versterken de wrijving leidt tot extra laag PVC doek.

Een kleine roeiboot

Goed om een comfortabele een boot voor raften, en vissen in kleine vijvers hebben. Maar het is jammer dat een dergelijke boot niet is voorzien in de productie van bodem plafond. Gewicht en afmetingen, uiteraard, worden verminderd, waardoor het gemakkelijk te vervoeren, maar de voordelen van het hebben van een harde vloer is veel meer substantiële voordelen levering.

Een emmer aas visser kantelt voortdurend over bij de geringste beweging, onder roeispanen boot zeer serieus gaat, roeien vergt een enorme inspanning. Prefab onderkant plafond voor dergelijke schepen niet bestaan, omdat veel vissers vertrouwd met de productie van de bodem plafond jezelf.

materialen

Waterdicht (Bakeliet) multiplex is te zwaar voor een kleine boot, en het kopen is niet eenvoudig. Daarom is de gebruikelijke zes millimeter multiplex te behandelen tegen vocht, snijden op maat in de winkel (in "Leroy-Merlin," bijvoorbeeld, is een dergelijke dienst) te gemakkelijker uit. Wees niet bang voor de subtiliteiten zijn. Getest door velen - zes millimeter triplex plaat, in combinatie met andere bladen, behalve springen op niet toestaat. Een stand in een boot - zelfs met de onderkant plafond, zelfs zonder hem - heel gevaarlijk.

Bescherming van multiplex van het water - een vrij eenvoudige ding: een scala aan moderne oppervlaktebehandelingen en coatings perfect ermee om te gaan. Conventionele impregneren, de top jachtlak in twee lagen - en de vernietiging van een paar jaar zal niet de geringste, zelfs aan de randen van de multiplex. Daarnaast is de noodzaak om een paar borstels, rollen en troffel kopen om glad uit de stof en lijm voor PVC. Sheets verbinding naar beneden plafond is beter niet te moeilijk - moeilijk montage, demontage, toegenomen gewicht. Het is beter om de vellen van PVC-doek te lijmen. Lijm en verf op multiplex perfect verenigd. materiële kosten zijn niet goed voor een totaal van meer dan duizend roebel.

Hoe om het te doen

De spleet die is opgenomen in de bodem boot maximum moet minder dan vijf millimeter, aangezien een triplex. Opgeblazen boot te trekken op het weefsel over de platen, is het mogelijk om de afstand, nodig voor het uitsnijden van bottom plafond te meten. Min twee millimeter - een noodzakelijke breedte van het fineer.

Lengte gelijkmatig gemeten in de langsrichting van de bodem van de boot. Om allerlei fouten in de nauwkeurigheid van de herhaling uit te sluiten lussen op de boeg en de achtersteven is het beter om eerst doen de kartonnen mal. Verdere configuratie is nodig om te berekenen hoeveel van de bladen bodem plafond bestaat voor deze boot dat het eenvoudig te monteren en in een auto.

vernis

Vervolgens moet je de zijnaden en hoeken van multiplex te behandelen, ronden al de einden grenzend aan de boot en het dock, en vervolgens worden gelijmd PVC-doek, maken alle hoeken van de straal. Geen scherpe rand of hoek mag niet worden, omdat het gemakkelijk is om de stof van de boot zelf beschadigen, dus je moet alle randen met fijn schuurpapier of schuurpapier op de stof te manoeuvreren.

Dan de multiplex verwerkt zonder gaten rondom een laklaag. Duurt enkele dagen drogen, daarna voor een betere hechting oppervlak weer in orde gemaakt aan alle kanten, schoongemaakt strepen en andere gebreken. De tweede coating is al helemaal. De twee lagen zijn voldoende. U kunt een gekleurde bodem plafond te maken, maar je moet in gedachten te houden dat er minder licht trekt de zon is niet zo warm is. Nog een paar dagen zal opdrogen lak, waarna u kunt beginnen met het lijmen van platen van triplex.

aan elkaar te lijmen

Het helpt echt in dit geval de industriële droger, die verwarmde lijm naad kan zijn en het oplosmiddel te verwijderen. Bonding is strikt volgens de instructies uitgevoerd. multiplex platen zijn gerangschikt, zodat u het dek "accordeon" kan vouwen. Om dit te doen, leggen multiplex, respectievelijk. Bij het werken met de lijm voor PVC correctie onmogelijk details, zodat moet u vooraf markeer alle posities met een potlood.

Verbindingsdelen moeten rollen op de doekrol of spatel, verwijder eventuele luchtbellen. Als het onderste plafond gelijmd, te ervaren direct in het water niet. Een minimum van drie dagen de lijm moet bestand zijn tegen en uiteindelijk droog. Hierdoor wordt onder plafond verkregen gewicht van ongeveer drie of vier kilogram, het gewicht van het geheel niet te verhogen. Het blijft een aangename en geslaagde vakantie voor degenen die niet bang zijn van de moeilijkheden wensen. Construct onderkant plafond voor boten is niet zo moeilijk, maar erg spannend.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 birmiss.com. Theme powered by WordPress.