BBC Azerbeidzjan: geschiedenis, beschrijving, interessante feiten

Aviation - trots van elke natie. Air superioriteit faciliteert de overwinning op de grond. In de Transkaukasische republieken hebben een duidelijk voordeel Azerbeidzjaanse Air Force waargenomen.

land vleugels

Annals of deze arm van de soevereine staat van de strijdkrachten begint 8 april 1992, toen de piloot Vagif Kurbanov, die in het regiment schikking Sital Chai geserveerd, stal Su-25 aanval vliegtuigen en veilig geland in een van de regionale centra. Na verloop van tijd is het aantal militaire vliegtuigen zijn toegenomen. Vliegende samenstelling die toegevoegd, verhoogd niveau van combat training. In 1992 werden de piloten in eerste instantie op de vingers in de Azerbeidzjan Air Force. Tegenwoordig zijn er honderden professioneel opgeleide piloten. Militaire piloten worden opgeleid en getraind in andere landen. vliegtuig kwaliteit is verbeterd, ook - de plaats van de modellen die achterhaald zijn, verworven opgewaardeerd van Oekraïne en Rusland. Keen interest betaald aan deurwaarders solvabiliteit luchtvaart.

structuur

In de luchtmacht van Azerbeidzjan zijn onder meer:

1. Gemengde Regiment - in de hoofdstad Baku, vlucht de stad "Kala" en een aantal squadrons:

• jachtbommenwerper en training - n. . N Kyurdamir;
• Fighter - Sumgait, vliegbasis "Pomp";
• Intelligence - het regionale centrum van Shamkir.

Uitgerust vliegvelden beton startbanen tys. 2,5-3 duizend. Meters.

Aantal vliegtuigen:

2. Air Defense Division. Met radar stations, zijn ze snel in staat om de controle van de hemelse ruimte en volgen de naaste buren in het grensgebied.

Hoe het allemaal begon

In augustus, 91-country ingestort, en begin september Karabach officieel de onafhankelijkheid uitgeroepen. Als gevolg van de ineenstorting van de Unie van de Trans-Kaukasische republieken lid geworden van eigen arsenalen: gevangen en gestolen uit de productie-eenheden voor het Russische leger nodig wapens en uitrusting.

Een deel van de wapens te ontvangen als een geschenk. Aan het begin van 1992 kreeg Azerbeidzjan helikopters "24" - 14 stuks en de "achtste" - 9 units en Armenië -. 13 stuks. 24. Air Force officieel verkregen 14 stuks. 24 en 9 eenheden. "Acht." Meer 3 "vierentwintigste" voertuig gekaapt in het begin van februari 1992. 8 mei begon de systematische bombardementen sorties op Karabach Su-25 vergezeld van MI-24. Deze datum wordt beschouwd als de dag van de Republikeinse luchtvaart. Aanval vliegtuigen vlogen tot juni, toen de Air Force leed aan een bitter verlies - Downing, met wie hij stierf Vagif Kurbanov.

Waar kwam het vliegtuig

Op dit moment vermenigvuldigd de opkomende Azerbeidzjaanse luchtmacht koele de strijd potentieel. Vóór de val van de republiek zijn vier regiment. Techniek veilig afgeleid, maar iets perepalo Azeri's in niet-vliegende status en als gevolg van sabotage, Russische officieren verraders. Op het vliegveld verdediging "pompen" de Azeri kreeg 30 grote hoogte interceptor MiG-25: immorele ding vuile handen van kolonel Vladimir Kravtsov, later een generaal en commandant van de luchtmacht.

Alzo deed Kolonel Aleksandr Plesh in Dallyare, later het verdienen van de positie van commandant van het squadron. Azeri's nam gemakkelijk vijf MiG-25 verkenning bommenwerper, elf Su-24 eendekker scout en 4, IL-76. Op hetzelfde moment om een defecte vliegtuigen op de grond, die zijn gedaald repareren, deels nieuw aangekochte.

Aviation War

Geleidelijk aan begon te "halen" en de voormalige Sovjet Air Force piloten, niet bijzonder bezwaard geweten die vergeten zijn over de militaire eer en eed van trouw aan de socialistische Homeland. Overlopers vormde de basis van de luchtmachten van Azerbeidzjan en begon te gevechtsmissies uit te voeren vanaf vliegvelden Dallyar en Kurdamir. In de loop van de militaire operaties werden huurlingen neergeschoten en gedood of gevangen.

Twee crashte bij het uitvoeren van trainingen en gevechtsmissies. Bij bombardement ging Su-24 MP eendekker verkenning en 25, bommenwerper, verkenning en SU-25-s - haken - bediend om te buigen. Bij aankoop MIG-21 en "Su-vijfentwintigste" - deze vliegtuigen begon te lopen naar de bombardementen. In de 93e verworven "Dry-17M3". Tijdelijke restauratie technieken uitgevoerd op reparatie fabriek in de pomp. Bij de luchtmacht van Azerbeidzjan was het niet genoeg voor de gewenste vliegveld logistieke uitrusting, navigatie kit, waarneming systemen, ground support equipment.

gevechtsverliezen

Met de sterke stijging van het land verdediging in Karabach begon te zware schade aan de Republikeinse Air Force groeien. Zomercampagne van 1993 kan worden genoemd een ramp: zeven regio's zijn volledig veroverde de Armeniërs; gedood slechts 11 duizend soldaten. Leger uitgeput en gedemoraliseerd. Azerbeidzjaanse Air Force waardeverminderingen bedroegen 10 vliegtuigen en 10 helikopters, acht Mi-24, twee - MI-8. Commandant van de Republiek Aviation begon kolonel Kravtsov vanaf juli 92 ste.

Een jaar later werd hij vervangen door generaal Rail Rzayev - voor de moord in het begin van 2009. Collega algemeen uit het Sovjettijdperk te werken in de verdediging zeggen dat Rail Rzayev niet bemoeien in de gang van zaken met betrekking tot winst, zuiver rood-tape-monger. Als leider, natuurlijk, was hij in dienst dook in economische kwesties, indien vereist door noodzaak. De commandant van een van de delen van de BBC gevangen op heterdaad in de handel van brandstoffen en smeermiddelen, heeft een ongekende boom veroorzaakt.

corruptie

In het land bij deze gelegenheid schandaal universele schaal, oudere bazen beschuldigd van problemen. Rzayev werd opgeschort, zelfs gesimuleerd aanhouding van de commandant van de Air Forces Azerbeidzjan. Scam uit elkaar viel al snel, deze provocatie is voorbij. Maar voor deze niet te doden. Het is iets anders. Tijdens de rechtszitting overleden collega suggereerde dat de tragedie gebeurde als gevolg van de aanbesteding voor de vechter in 2007.

Voor de moord op generaal schriftelijk gericht aan het ministerie van Defensie met de mededeling dat hij in de gaten gehouden, en vroeg om hulp. Rzayev gewaarschuwd: als je niet beschermen verraden publiciteit omstandigheden bieden. Hij won de Oekraïense kant, terwijl Azerbeidzjan kocht 12 MiG-29 waarde van 27 miljoen dollar. Zoals later bleek, tegen een hoge prijs. Eerder Rail Rzayev was het slachtoffer van een banale "rollback."

verwacht

Wat is de Air Force van Azerbeidzjan vandaag? het land van de gevechtsvliegtuigen niet voldoet aan de moderne eisen. Model MiG-29 voor een lange tijd moeten worden bijgewerkt, het vliegtuig komen overeen met de indeling van de "4". Staten die zich kan veroorloven om opnieuw te verwerven van de eenheden niveau "4+" en "4 ++" en slechts een paar landen te produceren "5". Potentiële vijand, Armenië, een solide verdediging, zodat Azerbeidzjan zal hiermee rekening te houden bij de aanschaf van nieuwe apparatuur. Serious omstandigheid is het feit dat er maar weinig mensen bereid zijn om te verkopen gevechtsvliegtuigen staat met territoriaal militair conflict. Azerbeidzjan heeft ontkend dat hij van plan was om de Zweedse vechters te verwerven.

Ook Rusland, niet verkopen MIG-35 "4 ++". Een mogelijke reden is dat de Azerbeidzjaanse Air Force zal domineren in de Kaukasus, in tegenstelling tot de Russische luchtvaart in de Armeense luchthaven. De Azerbeidzjaanse zijde niet stoppen met zoeken. Variant - vechter uit China Chengdu J-10B, die wordt beschouwd als de analisten "4 ++". Experts zeggen dat het product voldoet aan de buitenlandse tegenhangers van deze klasse.

Militaire luchtvaart is alleen van toepassing op het oefenterrein voor de opleiding van de bemanning. Om resultaten te bereiken, is het niet nodig om het bloed van burgers vergoten. Alternatieven voor de ronde tafel bijeenkomst daar.