Het leven in de moderne steden gevuld met de klanken, waarvan vele zijn zo gewoon dat we nauwelijks aandacht aan hen. Dienstneming schreeuwen handelaren in de markten, het lawaai van de bouw, reclame uit de luidsprekers, de ondergrondse gerommel. En toch, als afgedamd brug klinkt een sirene, mijn hart onwillekeurig samengetrokken en onmiddellijk voor de geest komt: "Dit is slecht" En om hem te helpen haast ambulance.
onontbeerlijk transport
Zelden mensen denken over waar ontstaat een dergelijke dienst als snelle komst van de artsen aan noodlijdende of gevaarlijk waren voor het leven of de gezondheid van de situatie van een persoon. We gebruikten om te denken dat het altijd is geweest. Maar, natuurlijk, is niet waar. Terwijl bijna alle mensen zijn van nature geneigd om onze naaste in nood te helpen, te systematiseren dergelijke bijstand, te transformeren in een ambulance, begonnen om te proberen tot het einde van de 19e eeuw. Om serieus na te denken over dit probleem begon in Oostenrijk na 1881 deed zich voor in een van de Weense theaters vuur eiste het leven van 479 mensen. De meest offensieve was dat de stad had een veel high-level ziekenhuizen, maar patiënten zijn niet in staat om te leveren en de service snel genoeg. Maar zelfs dan was het nog verre van zoiets als een ambulance. In eerste instantie gebruikten we conventionele coach, die vandaag door de traditie van de auto's die worden gebruikt door de medische professie soms aangeduid plaats.
de technische vooruitgang
Met de ontwikkeling van de auto-industrie en verbeterde modellen ontworpen voor aankomst aan de patiënten en hen te helpen zoveel mogelijk ambulance. Dus, in 1906 in New York, waren er 6 van deze machines, die, door de manier, werkte op elektriciteit. Car "OPEL DoktorWagen" - echt de meest bekende ambulance van die tijd. Omdat het eenvoudig en pretentieloos, het helpt de dokter hoe je zonder problemen aan de patiënten die in afgelegen gebieden te krijgen en ze indien nodig te vervoeren. In de Sovjet-Unie hebben dit werk planten ZIS en GAZ ondernomen. In de jaren dertig, de ambulance bijna universeel keek bekend om de hele weg. Dit is een waar gebeurd verhaal GAZ-55, die in verschillende combinaties van de zitplaatsen en bedlegerige patiënten een maximum van 10 personen geplaatst.
huidige stand
De jaren verstreken, en vervolgens producten veel andere auto's, en uiteindelijk naar de tweede helft van de jaren 1970 uitgevoerd, werd het land kennis met de auto veranderd in onbetwiste tool ontworpen om mensen te dienen die behoefte hebben aan een arts. De beroemde "Rafik" - RAF 22031, ambulance nummer één van die momenten. Bestuurders die hij liefdevol werken, spreken nog steeds over deze beroemde auto voor zijn zachte vering en goede manevrennost.Sovremennye als ambulances, waaronder ambulances, en op alle meer als een minikliniki dan alleen auto's. Het maakt niet uit wat er gebeurde: pijn een deel van het lichaam, had een hartaanval of een man liep ernstige brandwonden op - is al op de weg, op de weg naar de kliniek, dankzij de moderne apparatuur, artsen kan de patiënt diensten die zodra die beschikbaar is in de ziekenhuizen zelf waren voorzien.