Wie ontdekte de zeestraat Vilkitsky? Waar is het?

Seafarers prerevolutionaire Rusland op hun doel - om een geweldige manier om de noordelijke wateren te vinden, waardoor vrij zweven van de Stille naar de Atlantische Oceaan. Ze bereikten de stoelen, waarvoor geen menselijke voet betreden. Ze waren in staat om nieuwe gebieden te ontdekken en te maken ongelooflijke ontdekkingen in mariene wateren.

In september maakte 1913 onderzoek expeditie een grote ontdekking. Het bleek dat de wateren rond Kaap Tsjeljoeskin in het noorden, zijn niet ruim zee en de smalle kanaal. Vervolgens werd dit deel een naam - de Straat Vilkitsky.

Locatie Strait

Severnaya Zembla is gescheiden van het Taimyr-schiereiland is niet breed water van de oceaan en smal gebied. De lengte niet groter is dan 130 meter. Het smalste deel van de straat is gelegen in de wijk Bolsjevik, waar twee capes samenkomen - en Chelyuskin Taimyr. De breedte van dit deel van het gebied - slechts 56 meter.

Als u de kaart wilt zien, is het duidelijk dat waar sprake is van Straat Vilkitski, noord-oosten van het eiland bolsjewistische verspreid over een kleiner gebied. Het Evgenova Strait. Hij isoleert de twee kleine eilandjes (Starokadomsky en Small Taimyr), gelegen in het zuid-oosten van de archipel van een vrij grote bolsjewieken.

In het westen zijn 4 kleine Heibergeilanden. Op dit punt is de diepte van de wateroppervlakte ligt in het traject van 100-150 meter. Het oosten van de straat wordt verlaagd tot een diepte van meer dan 200 meter.

Kaart toont duidelijk aan die zijn verbonden met de zee zeestraat Vilkitsky. Vanwege het kleine kanaal tussen een onderling verbonden wateren van beide zeeën - de Kara Laptev.

Geschiedenis van de ontdekking van de Straat

Pogingen om het noordelijke deel van de zee route te nemen verkennen begon in de late negentiende eeuw. In 1881, in de wateren rond de Taimyr, vermenigvuldigd schip "Jeannette", onder bevel van D. De Long. De campagne was een mislukking: het schip verpletterde de krachtige noordelijke ijs.

De expeditie onder leiding van de Zweedse ontdekkingsreiziger Adolf Erik Nordensheldoma doorkruisen Oceaan in de buurt van de Severnaya Zembla in 1878. Echter, slaagden zij er niet om het smalle kanaal te detecteren. En wie de zeestraat Vilkitsky ontdekt?

In 1913, het verkennen van de uitgestrektheid van de Noordelijke IJszee is aan de Russische expeditie gestuurd. "Vaigach" en "Taimyr" - Zeilers hebben twee schepen uitgerust. Kapitein tweede icebreaker aangeduid B. Vilkitsky. Onderzoekers hadden om foto's van de kust en de eilanden, verspreid over de Noordelijke IJszee te nemen. Daarnaast moeten ze kijken naar het water van de oceaan, die geschikt zijn voor het bedekken van de Noordelijke Waterway. Mariners varen op de ijsbreker "Taimyr", had het geluk om een grote archipel, die duurde 38 000 m ² van land te ontdekken. In eerste instantie, op initiatief van Boris Vilkitsky, kreeg hij de naam van het land van de keizer Nicolaas II. Nu zijn naam Severnaya Zembla.

Op dezelfde expeditie te ontdekken en te beschrijven een paar kleine eilandjes. De wereld zal weten over Maly Taimyr Starokadomski en Vilkitsky. De belangrijkste ontdekking van de twintigste eeuw zal Straat Vilkitski. Boris A. bellen met de wateren van de Straat van Tsesarevicha Alekseya.

De resultaten van de expeditie zeilen

De expeditie, die begon in 1913, duurde meer dan twee jaar. Aan het einde van de navigatie-periode 25.11.13 g schepen afgemeerd in Vladivostokskaya baai Gouden Hoorn, de winter draaglijk in veilige omstandigheden te overleven. In 1914, met het begin van de navigatie ijsbrekers, afkomstig uit Vladivostok, naar het westen. Zeilden de Taimyr schepen kwam op voor de winter in de Golf van Toll. Zodra het navigatie mogelijk was, gingen ze weer uit in de oceaan, de weg vrijmaakt voor de Noord-door middel van zeereizen. Borisu Andreevichu was in staat om te bewijzen dat de Arctische zeeën scheepvaart is geen mythe, maar een realiteit.

Betekenis Strait

Zeevarenden zijn geweest op de ijsbreker door de Straat Vilkitsky, is uitgegroeid tot een belangrijk onderdeel van de grote zee Route, die vrijelijk uit het Verre Oosten te verplaatsen naar Arkhangelsk. De eerste soepele overgang van de Noordelijke IJszee, maakte Borisom Andreevichem, werd in september 1915 voltooid in de haven van Arkhangelsk.

Wiens naam is de Straat?

Officieel is de naam van de zeestraat, gegeven ter ere van de ontdekker van de Tsarevich, duurde slechts twee jaar - 1916-1918. Na de Oktoberrevolutie, zal het worden hernoemd. Het debat over wie wordt genoemd ter ere van de Straat Vilkitsky, niet verdwijnen. Wiens naam is het water gebied - navigator A. Vilkitsky of zijn zoon, Boris Andreyevich?

Er zijn aanwijzingen dat in 1913-1916, werd hij benoemd tot Andreya Vilkitskogo, een prominente Russische cartograaf. En beweren dat met de komst van de Sovjet-regel werd het genoemd "Boris Straat Vilkitski." Genoemd ter ere van degene die de wateren geopend, het duurde tot 1954.

Opnieuw werd het kanaal uitsluitend omgedoopt voor het gemak van het lezen op de kaarten. Afgesneden van de naam van de naam van een persoon, die een grote expeditie onder leiding. Op de kaartjes begon eenvoudig te schrijven - Strait Vilkitsky. En dit ondanks het feit dat de spelling van de naam in de titel werd beschouwd als cruciaal aspect.

In het noordpoolgebied, een aanzienlijk aantal van de namen is de naam van de vader van Boris Andrejevitsj. Zijn naam eilanden, gletsjers, meerdere capes worden genoemd. Er wordt echter aangenomen dat de naam van het water is waarschijnlijk vervalsen bewust geleid door politiek gemotiveerd.

Boris Vilkitsky: feiten uit de biografie

Zonder kennis van de biografie hydrograph landmeter, ontdekkingsreiziger van de Arctische vlakten, is het moeilijk om de wijzigingen in de naam van de straat uit te leggen. Rodina Borisa Andreevicha, geboren 1885/03/03, de - Pulkovo. Zijn vader, Andrew Vilkitsky, de legendarische ontdekkingsreiziger.

Een afgestudeerde van de Naval Cadet Corps, met de rang van sergeant in 1904, werd een lid van de Russisch-Japanse oorlog. Voor moed in de bajonet dappere zeeman bekroond met vier militaire orders. In de laatste slag werd hij ernstig gewond, gevangen genomen en gerepatrieerd.

Na de oorlog, een erfelijke officier afgestudeerd aan de Naval Academy in St. Petersburg. Na zijn studie werd hij een werknemer in het Main Hydrografische Dienst van Rusland. Ik was bezig met onderzoek in de Oostzee en het Verre Oosten.

In de Eerste Wereldoorlog nam hij het commando van de destroyer "Flyer". Voor stout uitstapje in het vijandelijke kamp kreeg hij een award voor moed - St. George's armen. Drie jaar na de Oktoberrevolutie, in 1920, een officier GESLO nemen beslissing om te emigreren, links Sovjet-Rusland.

De straf voor een verrader van het moederland

Blijkbaar is de onjuiste actie was de reden dat de naam van de Straat herverzekeraars zijn naam verwijderd. In dit geval, wat verrassend is, is dat de erfelijke officier die bij de Koninklijke Marine gediend, geen vijand van het volk merkproducten en nam niet de moeite om het te maken op de lijst van beëdigde contrarevolutionairen. Daarnaast is de naam van de witte emigranten niet gewist van de kaart van het Noordpoolgebied, maar met de komst van de Sovjet-macht met het verwijderd de naam van een open en benoemd navigator namen. Voormalig titel Strait Vilkitsky verworven in 2004.

Door navigator namen toegevoegd zijn naam weer, voor het gerecht te herstellen. De opening van de zeestraat, waardoor zeilen in noordelijke wateren verzekerd, tot nu toe beschouwd als in de geschiedenis van 's werelds grootste ontdekking van de twintigste eeuw.