Welke bougie is beter?

Gewone automobilist wanneer het tijd is om de kaars te veranderen is in de auto en het kopen van degenen die op zijn auto in de catalogus zijn geïnstalleerd. Zelden is de vraag die de bougie is beter, omdat het belangrijkste criterium voor de selectie is de prijs van het product. En, in de regel, de oorspronkelijke vonk door de voertuigfabrikant worden geleverd, zijn veel duurder dan analogen van gespecialiseerd in de productie van kaarsen buitenlandse bedrijven. Maar de kwaliteit van de goedkope kaarsen zijn meestal lager dan die van het oorspronkelijke product. Dus het hangt allemaal af van de vraag of de klant geld - als ze weinig, selecteert analogen, als ze goed af, kiest u een optie uit de fabrikant van het voertuig.

Maar als u eigenaar bent van een tuned auto, of wilt u uit zijn auto een beetje meer dan ze standaard onderdelen kunnen bieden te krijgen, zodat u een speciale kaars, en de vraag hoe de bougie is niet stationair voor u kiest nodig. Aangezien de keuze van toepassingsgebied ten opzichte van de bovengenoemde voldoende groot.

Het belangrijkste doel van de auto-onderdelen leveranciers die zijn gespecialiseerd in kaarsen voor de veeleisende kopers is om de consument een dergelijk product dat zal onderscheiden van de standaard monsters te bieden. En alle inspanningen van gespecialiseerde bedrijven, waaronder de meest bekende zijn Bosch, SplitFire, Champion en een paar anderen, zijn juist op gericht om ervoor te zorgen dat deze verschillen. Laten we proberen om erachter te komen welke van de gepresenteerde fabrikanten die bougies produceert, wat beter is en wat erger is.

Dus, de Bosch bedrijf biedt autoliefhebbers hun kaarsen SUPER 4, waarin maar liefst vier in plaats van een referentie-elektrode. Het bedrijf beweert dat deze oplossing kan de vonk om hun beste optie te kiezen maar liefst acht van de mogelijke routes van de beweging. Maar deskundigen wijzen erop, de vraag wat het beste is bougies, met een elektrode of meer, is er nog steeds geen duidelijk antwoord. De opvattingen van deskundigen over deze kwestie zijn heel anders dan de triomfantelijke rapporten Bosch. Sommige van mening dat een groot aantal elektroden belemmert de normale punt van penetratie van het mengsel in de doorgang van de vonk en vermindert motorrendement. Het enige voordeel van deze oplossing - duurzaamheid als ene elektrode vervuild of verliest zijn vorm, vonk springt naar de andere.

Het antwoord op dezelfde vraag, wat beter is dan een bougie, volgens het bedrijf SplitFire gaat ongeveer als volgt: bij een standaard centrale elektrode vonk ontsteekt het mengsel nog erger, als zijn verslaafd afsluiting vonk. Om dit effect te elimineren, biedt het bedrijf haar kaarsen met vorken aan het eind van de centrale elektrode, waarvan de vorm lijkt op de letter V, en de pads zijn bedekt met platina. Zoals in promotiemateriaal, gepatenteerde verbinding met twee punten, die de afvoer kan passeren, het mengsel vrij voer het kanaal waarop de vonk springt. Welke verhoogt rendement van de motor en verbetert de efficiëntie. Het is jammer dat het bedrijf niet akkoord gaat met de Amerikaanse Federal Trade Commission. SplitFire kreeg een boete voor het vreemdgaan in een advertentie die het brandstofverbruik beloofd, maar in werkelijkheid is dit niet gebeurt.

Op de vraag wat beter bougie, nog nooit gehoord in het hoofdkwartier charts van het bedrijf Champion, want er zijn al goed op de hoogte van het antwoord - natuurlijk, de producten van deze divisie Federal-Mogul Corporation! Deze fabrikant is de langste geschiedenis van alle in dit artikel, heeft het bedrijf bestaat al sinds 1908. Terug in de jaren zeventig van de vorige eeuw, Champion aangeboden worden gebruikt bij de vervaardiging van kaarsen zeldzame aardmetalen. Het bedrijf maakt gebruik van haar producten op de iridium centrale elektrode en de bodem van platina. Volgens vertegenwoordigers van Champion, deze, samen met de speciale vorm van de onderelektrode, verscherpen Uiteindelijk bereikt door "vonken focus." De kwaliteit van de oorspronkelijke kampioen van kaarsen met iridium-platina coating is niet in twijfel, maar ze hebben een ernstig nadeel. Prijs 4 stukken kunnen bereiken 90-100 dollars, maar ook draaien op één set kan meer dan 90 000 km te maken.

Dus nu, na het lezen van dit artikel, kunt u, gewapend met informatie over de gebruikte technologieën in het ontwerp van kaarsen aan kennis van zaken te kiezen.