Wat is de gevarenzone van turbulentie? Wat is een beetje turbulentie zone?

Veel mensen houden niet van om een dergelijk voertuig te gebruiken, als een vliegtuig. Iedereen in dit respect voor hun opvattingen, maar verenigd door hun gebruikelijke één. Wat? Natuurlijk, angst. Het kan gebeuren om verschillende redenen. Sommige mensen zijn bang om te breken, anderen een hekel aan te vallen in de zone van turbulentie. Daarnaast zijn veel geloof dat deze manier van reizen is te duur.

Wat is turbulentie?

En toch zijn er mensen die houden van te vliegen. Toen ze in de zone van turbulentie, zoals de vraag is meestal of het schadelijk is. Geniet van de vlucht, voel de adrenaline bij het opstijgen of landen - is één ding, maar wanneer het lichaam shakes (en niet altijd voorzichtig en veilig), zijn er verschillende argumenten en veronderstellingen. Dus, wat is de turbulentie en de invloed ervan op de gezondheid van de mens?

Veel turbulentie in de volksmond "schudding". In eenvoudige woorden, dit is een ander soort trillingen van het vliegtuig, die ontstaan als gevolg van wind vortex stroomafwaarts en stroomopwaarts. Bovendien kan een kleine zone van turbulentie optreden als gevolg van bepaalde vormen van wolken. Meestal kan de vliegtuigen zoals belastingen te weerstaan en de passagiers kan een lichte wiebelen voelen.

Wat is het gevaar van turbulentie?

Elke piloot zorgt voor zijn vliegtuig en passagiers. Dus hij probeert om elk gevaar te voorkomen. Dus de piloot vermeden wolken zone. Er zijn momenten waarop het vliegtuig wordt in dergelijke luchtstromen die in staat zijn te gooien bij superkritische invalshoeken zijn. Hierdoor kan het voertuig nog in gevaar. Dat is de reden waarom de piloot had bewust niet vliegen in de storm wolken. Dergelijke voorwerpen zijn duidelijk zichtbaar op de radar waarschuwen voor eventuele obstakels.

Dus de turbulentiezone - tart voorspellingen fenomeen. Het wordt veroorzaakt door accumulatie van luchtmassa's , en soms niet op de radar proef weergegeven. Als gevolg van deze niemand veilig.

Veiligheid staat voorop!

Het is onmogelijk om te zeggen of de turbulentie gevaarlijk is. Alles hangt af van de luchtstroom. Het is vermeldenswaard dat voor elke vlucht de piloot ondergaat een speciale training. In de loop van dat hij vertrouwd te maken met het weer en kies de beste route.

Maar ook zijn er momenten waarop te plannen of de route onmogelijk te voorspellen. Wanneer u vliegen op een vliegtuig voor meer dan acht uur, om te voorspellen weer verandering is gewoon onrealistisch. Dan is het noodzakelijk een beroep te doen op de uitstekende vaardigheden en de aandacht van de piloot. Bovendien, om het vliegtuig te beschermen tegen problemen kunnen speciale apparatuur, die de bumpiness zal verzachten.

Andere oorzaken van turbulentie

Dat een van de mogelijke oorzaken van de turbulentiezone een straalstroom kan zijn. Hun essentie ligt in het feit dat ze heel snel en in verschillende richtingen, dat wil zeggen kan veranderen, in de horizontale of verticale richting. Een kenmerk van deze stromen is dat ze enkele honderdduizenden kilometers kan bereiken. Meestal zijn ze te vinden in het oosten van de Verenigde Staten.

Vanwege de dichte verkeer in de lucht vliegtuig kan voorkomen dat wisselende turbulentie zone. In andere gevallen kan het verschijnsel nadelig beïnvloeden een persoon een voertuig als geheel. Het is belangrijk dat de vlakken een bepaalde afstand onderling passeren gehouden. In de eerste plaats is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat ze niet geconfronteerd worden, en ten tweede, het helpt het risico van vallen in een zone van turbulentie te verminderen.

Veel mensen geloven dat de turbulentie is het resultaat van een fout van de piloot of een gebrek aan professionaliteit. Dit is een volledig verkeerde veronderstelling! Het vliegtuig wordt vaak bewegen op de automatische piloot, en de belangrijkste taak van de commandant - is om de locators in de cabine en andere apparaten te kijken. Deze functie is uitgeschakeld bij hevige schudden die optreedt wanneer het in de turbulentie zone. Vervolgens stuurt de piloot het vliegtuig handmatig. En hoeveel zal het vliegtuig te schudden, het hangt alleen aan zichzelf. Hoe groter de massa van het luchtvaartuig, des te groter zal naschokken.

Naast het bovenstaande wordt er nog een gevonden. Bijvoorbeeld vallen, het vliegtuig kan botsen met een sterke vortex, een windvlaag. Maar dit betekent niet te veel zorgen, omdat in onze tijd tijdens de periode van turbulentie die problemen te vermijden speciale normen en vlucht parameters heeft ontwikkeld. Als ze niet helpen, dan is de verantwoordelijkheid van de piloot om het vliegtuig te landen komt in de onmiddellijke nood vliegveld.

aanbevelingen passagiers

Wat turbulentie zone of ontmoetten elkaar in de weg van de passagiers, moet je nooit te vroeg in paniek. Ja, we ontkennen niet dat zoiets niet mag worden onderschat. In het beste geval voor de vlucht moet je een beetje voor te bereiden voor iedereen op de aanbevelingen van professionals luisteren en lees de nodige literatuur.

Maar één vraag nog steeds geïnteresseerd in alle passagiers: "Wat is het gevaar van turbulentie?" Haastte zich naar alle mensen die lijden aan aerofobie geruststellen: turbulentie kan een beetje schrikken zijn, maar 120 jaar geschiedenis van de luchtvaart, er was geen enkel ongeval, waarvan de oorzaak zou kunnen zijn of kunnen zijn turbulentie. Dat komt omdat bestuurders zijn zich terdege bewust van hoe te reageren en zich gedragen in dergelijke situaties. En vandaag zijn er een groot aantal parameters, specificaties, technieken die helpen voorkomen dat een ongunstige situatie.

Turbulentie: gevaar of angst?

De redenen voor de fenomenale fenomeen zijn legio: een draai van de uiteinden van de vleugels, de ongelijke verwarming van de lucht, de vergadering van luchtmassa's, die de temperatuur, en nog veel meer varieert. Maar dit is slechts een kleine factoren die bumpiness kan veroorzaken. Hoe dan ook, het is veel gemakkelijker te voorkomen dan te krijgen in het epicentrum van de gebeurtenissen. Zorg ervoor dat geen van de piloot heeft zijn vliegtuig niet te verzenden in een gevaarlijke plek! Kleine schudden dient niet te worden opgevat als een alarmerend teken en een bedreiging voor de veiligheid van de vlucht. Harm turbulentie - is slechts een mythe, die op het gebied van geavanceerde technologie-ontwikkeling kan geen mensen schaden.