Waarom de mens de grootste schepen heeft gebouwd?

De mensheid door zijn bestaan is altijd gevoelig voor megalomanie geweest, dat wil zeggen, het creëren van structuren of andere voorwerpen van grote omvang. En nog steeds mensen als gevolg van trots en ambitie strijden om iets heel, heel te maken - het grootste gebouw, de grootste hamburger grootste truck en ga zo maar door. En al deze verworvenheden worden opgenomen in dezelfde Guinness Book of Records. Echter, als je dat doet en praten over door de mens veroorzaakte reuzen, het is heel opmerkelijk in dit verband, de grootste schepen.

Aan de andere kant, de grootte van de schepen - niet menselijk zelfrespect, en de economische en structurele noodzaak. Schepen zijn verdeeld in militaire en transport. Transport, op hun beurt, zijn er passagiers en vracht. En in feite, en in een ander geval van een groot formaat schip zal meer vracht of passagiers, wat economisch voordelig is, in het bijzonder op grote afstand te dragen. Naast dit, een gigantische omvang zorgt voor een grotere stabiliteit van het schip, waardoor het veiliger, terwijl het verminderen van de snelheid. Overigens, de eerste ervaring met het maken van de enorme omvang van het schip eindigde tragisch - verkrijgbaar in "Titanic" mind de toenmalige wonder van de technologische vooruitgang. Echter, om te bouwen aan de grootste schepen mensheid niet te stoppen. Dit is niet verwonderlijk.

De grootste schepen in de wereld - een soort ranking van gigantische boten, en onderverdeeld in categorieën (afhankelijk van de bestemming). Een vergelijkbare lijst van kampioenen wordt voortdurend bijgewerkt dankzij technologische innovaties en mogelijkheden om meer geavanceerde, krachtigste schepen van enorme omvang op te bouwen.

Het grootste schepen op het vervoer van olie in de ranking is de tanker "Blue Blazes." Dit schip in China, die onlangs gelanceerd op. Het heeft een fantastisch grootte - 333 meter lang en 60 meter breed. De tonnage van het schip - 308 ton. In aanvulling op het record formaat, heeft het ultra-moderne elektronische apparatuur. Maar wat verrast - China, ondanks enkele scepsis van de wereld, al een toonaangevende industriële macht met geavanceerde technologie.

De meeste grote schepen met inbegrip van bulkschepen die zich bezighouden met de containervaart, is een Deens schip Emma Maersk. Tot nu toe, dit schip in zijn categorie voor de grootste lengte - 397 meter, met een dek breedte van 56 meter. Bovendien, het heeft niet alleen een solide verplaatsing van 171 ton, maar ook 's werelds grootste dieselmotor.

Het grootste schepen van de wereldwijde militaire - American "opa" -avianosets "Enterprise", die tot op de dag van de huidige gevechtsschip (335,8 m dek lengte), en de trots van de meest democratische staat in de wereld, en 's werelds grootste neavianesuschy Russische nucleaire raket "Petr Veliky" cruiser. Vivat, Russia!

Ten slotte is de palm is een van de grootste passagiersschip in handen van de Finse cruiseschepen-reuzen «Freedom of the Seas». In feite is het sverhkomfortabelny gigantische huis van de lengte water 339 meter. Uitgerust met de nieuwste technologie, is het in staat om te markeren en te entertainen bijna smaakvolle vier en een half duizend mensen.