Verzending documenten: types en design

Tijdens de organisatie van het vervoer van verschillende ladingen, zowel in ons land en buiten een van de binding proces is de vorming en de voorbereiding van een aantal specifieke effecten. Degenen die direct aan de belasting worden vervoerd, is een veelzijdig informatie over de aard, de hoeveelheid en de kwaliteit van de samenstelling van de vervoerde lading en data te vervoeren over de afzender en de geadresseerde - degene die gaat naar de ene of de andere lading te kopen. Dergelijke documentatie is het algemene concept is de scheepvaart documenten genoemd. Ze zijn echter ook verdeeld in verschillende groepen. Zo, de belangrijkste soorten van de scheepvaart documenten - is van:

• vervoersdocumenten;
• financiële administratie;
• goedkeuringen.

Transport papieren vrachtbrief

In dit artikel zullen we overwegen grondig eerste categorie van effecten, zijn ze de scheepvaart documenten of vrachtbrief. Zonder transport onmogelijk. Het gaat om een essentiële partner act. Afhankelijk van het type voertuig waarin de bagage wordt getransporteerd, kan factuur variëren afhankelijk van de vorm en inhoud. Bijzondere vormen goed voor het spoor, zee- en vliegverkeer, maar het grootste deel van de voor het doel van het transport over de weg getrokken papier, dus een beetje meer in detail verteld over de trucking wetsvoorstel, in de vorm goedgekeurd overeenkomstig bijlage № 4 bij de "Regels voor het vervoer van goederen over de weg."

Het vervoerbiljet wordt afgegeven ten minste ten bedrage van drie exemplaren van de afzender van de lading. Hij blijft de primaire kopie van de tweede bagage wordt afgeleverd bij de ontvanger, en de derde goed, - de vervoerder. Indien nodig kan het aantal kopieën worden verhoogd. Indien in het vervoeren van bagage die in de persoonlijke eigendom van iemand, bereidt vervolgens een factuur Autocarrier.

Ondertekening en inhoud van het document

Meld deze factuur afzender en bagage Autocarrier, de waarborging van hun eigen zegels. Bij het verlaten daarin de vermelding van het nemen van bagagedrager, door de bestuurder die de bagage nam ondertekend. Expediteur in aanwezigheid van de chauffeur records in zending massa en hoeveelheid lading plaatsen, de conditie, de wijze van verpakken en afdichten van data. Is aangegeven, bovendien, de aanvaardingsperiode voor het vervoer van bagage.

De verzendkosten documenten publiceert een lijst van alle andere begeleidende documenten van de bagage zijn onder andere: .. Certificaten, kwaliteitscertificaten, handleidingen, toestemmingen, enz. Voor het transport van vracht worden alle kansen om multimodaal vervoer, waarbij de volgorde impliceert diverse typen voertuigen toe te passen. Van het vliegtuig tot de hondenslee. Echter, het vervoer over land nog steeds de meest bekende. Tegelijkertijd is het documenteren van hun accountants produceert een overvloed aan problemen. Ze moeten zoeken naar oplossingen op het gebied van het vervoer wet. Ondertussen, kan zelfs de toezichthoudende autoriteiten zich niet veroorloven om de fijne kneepjes te oriënteren. Dit toont de ervaring van talloze officiële verklaring.

Acceptabel transportmogelijkheden

Voor het transport van grondstoffen en echte goederen, het bedrijf in staat is om het individueel vervoer, die in het grootste deel van het geld lijkt te benutten - of hun gehuurde. En kan een civiel contract met een derde partij organisatie of individu zakenman om de verleende diensten te ondertekenen. Echter, als de positie van de bagage lading en de plaats van de in de overeenkomst genoemde levering bevinden zich in verschillende landen, dan gebruikt het Verdrag betreffende de overeenkomst tot internationaal spoor van het vracht vervoer, die in Genève in 1956. Een dergelijk vervoer in dit artikel zullen we niet in detail analyseren werd gesloten.

Wie is betrokken bij het transport

Klantenservice heeft persoonlijk, rechtstreeks door de verlader voertuig voor het laden. Een vervoerder - een persoon die zojuist heeft een vrij arbeidsintensieve diensten, - organisatie van vervoer. De belangrijkste eis van dit soort organisatie - het brengen van bagage aan de geadresseerde, bevestiging aan de klant. Het resultaat is hetzelfde als de drager. Echter, voor zijn prestaties carrier brengt niet alleen de persoonlijke bagage of contracten afsluit (in het bijzonder de vrachtbrief voor het vervoer) met andere vervoerders. Hij realiseert een aantal acties van de additionaliteit, het vervoer van goederen te waarborgen. Bijvoorbeeld, de bereiding van producten voor het transport, transfer bagage van de eerste drager van de tweede bewering van het transport van effecten, de registratie van de scheepvaart documenten, verzekeringen en de prestaties van douaneformaliteiten.

Vervoerder hetzelfde, behalve voor het vervoer, draagt alleen de laad- en loswerkzaamheden. Als de afzender de vervoerder te geven zijn uncharacteristic functies, dan kan de zaak in te grijpen in de rechtbank waar de zending contract zal verder worden omgeschoold. Natuurlijk, dit is mogelijk binnen het kader van het geschil, economische of belasting.

Op de markt voor wegvervoer een aanbod diverse diensten en intermediairs. Ze tonen steun voor de uitvoering van bepaalde "verwante" procedures zonder ontvangst van de terms of reference voor de ultieme missie - levering van bagage aan de ontvanger. Meestal is het nodig om te gaan met de vertegenwoordigers. Het doel van de accountant - voor het transport van de commodity-materiële waarden betrokken effecten, inclusief verzendkosten documenten, op basis waarvan het bedrijf zonder angst belasting mag aftrekken en gepresenteerd aan de kosten van de belasting aan de schatkist te nemen waarborgen. Hiervoor wordt de chief accountant die nodig is om de fundamenten van motorische acties te begrijpen.

Documentatie van de lading

Beschikkingen en beslissingen van de Russische regering lijkt een integraal onderdeel van schetovodnom boekhoudwetgeving (artikel 3 van de federale wet "On schetovodnom rekening" nummer 129). Bijgevolg TN - de eerste handeling absoluut alle medeplichtigen commercieel vervoer - verzender, vervoerder en geadresseerde. Gebruik TN gewijd talloze brieven aan het ministerie van Financiën. Hoewel het antwoorden op sommige belastingplichtigen.

In de kern reeks van problemen - het gebrek aan begrip van de verschillen "TH" en het concept van "vrachtbrief". Maar om het juiste document te bouwen, moet je nauwkeurig te begrijpen en begrijpen wat het doel van alle bestaande vormen van documenten.

VT kenmerken op een bepaald monster

Stel dat de handelaar om de producten te leveren aan de klant huurde de vervoerder. Voor de registratie van de acties handelaren, maakt hij gebruik van facturen voor unified vorm nummer TORG-12. En transporteren van het heeft een motor overhead - ze zijn de scheepvaart documenten. Ondertussen Autocarrier transporten niet goederen, en goederen, en om dezelfde partijen. Directe ontvangst van de geleverde goederen naar de bestemming afhankelijk van het aantal, het bereik en de kwaliteit van het niet uit te voeren. De houders en verpakkingen per product kan niet worden beschouwd, ze onzichtbaar. Daarom is de "transformatie" van goederen in speciale vracht - is een afzonderlijk en moeilijk economische procedure, die onder de verantwoordelijkheid van de handelaar-verlader.

TORG-12: het vullen van regels

Verwijzend naar de vorm van de handel-12. Het geeft aan de periode van de formatie en een lijst van goederen die namen en eenheden, waarin ze de rekening van de verkoper. Op deze datum vermeld artikelen op voorraad handelaar het aantal gereserveerde of anderszins in opdracht van een bepaalde klant.

In het onderste linker deel van de veiling-12 officiële identiteit handelaar (de persoon die de bagage claim en de chief accountant toegestaan) bevestigen dat de wijziging van de producten in de bagageruimte. De laatste fase wordt gekenmerkt door het controleren van het gewicht en het aantal plaatsen (plaatsen). Deze informatie is geschreven in n. 3, die een vrachtbrief voor het vervoer bevat. De datum als onderste linkerdeel van de veiling 12 bepaalt bagagetransfer tijd aan de drager. Het versterkt de handtekening van een officiële dealer in de vereiste «Vakantie vervoerde lading / geproduceerd." Merk op dat Autocarrier ondertekend inleveren van bagage alleen in TN.

De uitdrukking in het rechter onderste gedeelte van de veiling-12 verwijst naar de datum van levering van de goederen en de goederen. Vanuit het oogpunt van de handelaar, ongeacht wie nam de bagage: de consument direct, geadresseerde of zijn gemachtigde (volgens de volmacht). Het vullen van de vereisten om de enige te zijn - "Georgia aangenomen" (als de bagage overhandigd aan de vertegenwoordiger) of "Cargo nam geadresseerde" (Deze ondertekening is gecertificeerd door het zegel van de consument). Rekwisieten die niet werden gerealiseerd, doorgehaald in het document. En hoe is de levering van bagage naar de advocaat aan de opdrachtgever (client-ontvanger) in de toekomst - de dealer-verlader niet van toepassing.

Het plaatsen van goederen gecrediteerd dat de klant uitgevoerd door het toepassen van op de veiling-12 stempel. Kopie van TORG-12 met een afdruk van het stempel moet hij dan terug naar de handelaar. Op hetzelfde moment, de instantie is de betekenis van de daad van aanvaarding en overdracht van carrier services, door een bevoegd persoon (ontvanger) van het andere uiteinde van de transportroute ondertekend.

In de titel van de trades-12 goed voor props "vrachtbrief (issue, een bepaalde dag en tijd)." En in de huidige TH n. 4, "Steun papier transport". Het bevestigt het nummer en de datum van de vorming van TORG-12, en zelfs het aantal van haar exemplaren, een beroep op de consument. Het aantal ondersteunende papieren om de VT handelaar ook de mogelijkheid om te verbinden en te factureren.

Als het monster is vereist TORG-12

Blijkbaar is de TH-12 en verhandeld onlosmakelijk met elkaar verbonden. Aldus TORG-12 volledig uitgewerkt voor wat betreft transport. Samen vormen deze twee belangrijke documenten zijn gelijk aan de vrachtbrief. Bovendien heeft afzonderlijk toegewezen wetsvoorstel niet in de gelegenheid om te bepalen wat precies het bedrijf vervoert geven. In Sec. 3 "Naam van goederen" scheepvaart punt TN (vaak) naam van de bagage, en niet de "boekhoudkundige" data producten. Als gevolg daarvan heeft documenten zoals facturen voor de goederen, zonder de aanwezigheid van hen niet n garanderen naleving TORG-12 applicatie criteria. 1, art. 252 van de belastingwet.