Vervangen van de hoofdremcilinder VAZ-2107: demonteren en monteren

Veiligheid in de auto - het is niet alleen de gordels en airbags. Als de auto rem mislukking, zijn de gevolgen veel meer verdrietig. Dit systeem is een van de veiligste in de auto. Echter, na verloop van tijd hapert. In de huidige artikel zullen we kijken naar hoe self-made vervanging van de hoofdremcilinder VAZ-2107.

Kenmerken van het GTZ

Wat is dit element? GTZ - is het mechanisme dat de buizen en leidingen hoge druk zorgt het indrukken van de corresponderende pedaal. в подкапотном пространстве, рядом с вакуумным усилителем. Gelegen in de motorruimte, naast het vacuüm booster.

De inrichting relatief eenvoudige element. Het mechanisme bestaat uit:

• Stalen lichaam.
• Spring met een zuiger, welke druk in het systeem leidt.
• Gaten voor verbindingsbuizen.
• Fluïdumreservoir (boven op het element).

Van de juiste werking van het element is afhankelijk van de verkeersveiligheid. Daarom is bij het geringste teken van een dringende noodzaak om het te veranderen.

Hoe het probleem te bepalen?

Er zijn verschillende redenen waarom dit element ontbreekt. De eerste - een schending van de integriteit van het systeem. Mits de olie belangrijkste remcilinder VAZ-2107 te bedienen verboden.

Als er vloeistof lekt en de aanwezigheid van sporen infuus actie moet ondernemen. Het gebeurt vaak dat de "zweet" van de buis. In dit geval moet het voertuig aanbrengen van de hoofdcilinder te vervangen. VAZ-2107, waarbij het vloeistofniveau daalt, is het onmogelijk te exploiteren. Op een gegeven moment kun je los blijven. Volgende reden - het is de aard van het werk zelf pedaal. Als ze werd een "katoen" en traag terugkeert, dan is de versterker is niet een vacuüm. In dit geval u alle van de manchet en de buis te controleren. Als ze geheel, moet u de hoofdremcilinder VAZ-2107 te vervangen. De prijs van een nieuw element komt tot duizend roebel.

Benodigde gereedschappen

Dus wat zijn de instrumenten die we nodig hebben om te werken? Om de vervanging van de hoofdremcilinder (VAZ-2107) was een succes, moeten we:

• De toets "8" en "10". Noodzaak van een hulpmiddel dat specifiek is voor remleidingen als carob vaak likken gezicht.
• Head "10" en "13".
• Schroevendraaier. Ik moet als op rubber slangen en manchetten u klemmen hebt geïnstalleerd.
• Medische spuit (voldoende voor gebruik vijf of desyatikubovy).
• Nieuwe klemmen 10-16 millimeter.
• Lege fles of andere houder.
• Remvloeistof (op de binnenlandse "klassiekers" gebruikt product merk "RosDOT" vierde klas, zoals aangegeven in de afbeelding hieronder).

Een belangrijk punt - de toestand van de buizen (en, als metaal en rubber) voor het kopen van een nieuwe cilinder. Ze mogen niet nat tracks. In het specifieke geval van rubber wordt uitgesloten scheuren en schaafwonden. Deze buizen moeten stevig aanvoelen. Als dat zo is, is het beter om te kopen nieuwe. Gelukkig is de prijs is 200 roebel per stuk.

Dus, als we de noodzakelijke set van tools en nieuwe onderdelen voorbereid worden vervangen de hoofdremcilinder VAZ-2107.

instructie

Dus, in de eerste plaats te verwijderen hardware expansievat. Om dit te doen, gebruik maken van de toets "10". Vervolgens, verwijder de dop en giet het overtollige antivries in een voorbereide houder. Daarna gebracht op de hoofdcilinder stuk schone doek. Dit zorgt ervoor dat de remvloeistof de motor niet raakt. Vervolgens neemt u een schroevendraaier en schroef de slangklemmen die naar de hoofdremcilinder. Alle unie genomen. Daarna Veeg de restanten van de vloeistof op de rem servo. Uit de nieuwe cilinder beschermkap. In plaats daarvan, de oliekeerring te monteren. Dit laatste kan nemen van de oude GTZ, of een nieuwe kopen in de winkel (afhankelijk van de details van de staat).

Aangezien verder het vervangen van de rem hoofdcilinder VAZ-2107? Vervolgens, met behulp van de sleutel buis losdraaien zelf (zullen ze 3). Vergeet niet dat je niet kunt gebruik maken van de steeksleutel. In een extreem geval, wees voorzichtig het gezicht niet te likken. worden voorbereid moeilijkheden - tube verbindingspunten kan zeer roestig. Na gebruik van de toets "13" Zet een paar bevestigingsmoeren die gaan van de hoofdcilinder naar de rembekrachtiging. Oude GTZ is nu mogelijk om eruit te komen.

Nu in zijn plaats een nieuwe set en draai de bouten vast. Vervolgens hebben we een injectiespuit. In hem we steeds een kleine hoeveelheid "RosDot" remvloeistof we het in plaats van monteerbuisjes. Daarvoor moet je hun rubberen pluggen te verwijderen. Slechts drie holes. Houd de binnenkant om vuil kan binnendringen. Trek het uit het onmogelijk zal zijn. Vul het gat zolang er wordt geen vloeistof zelf giet. Daarna installeert u de voorste bevestiging en draai ze met een speciale sleutel (niet open-end). Dezelfde procedure wordt uitgevoerd met de achterste slangen.

What's Next

Draai nu de buffertank. Voor het installeren, inspecteren de conditie. Binnen in de tank moet een plaquette of neerslag niet. Nieuw kopen is niet nodig - gewoon de oude vuil reinigingsmiddel te verwijderen. Daarna, op rubber slangen op de tank en sluit deze aan het systeem. Alle zorgvuldig vast op de kragen. In deze reparatie procedure met succes afgerond. Uiteindelijk alleen ontluchten door het verwijderen van overtollige lucht.

De prijs van de GTZ

Hoe lang kun je hoofdremcilinder VAZ-2107 kopen?

De prijs begint vanaf 400 roebel. De duurste zijn een en een half duizend roebel. Opgemerkt wordt dat de winkels ook verkocht Reparatiesets hoofdremcilinder VAZ-2107. Het omvat een aantal verschillende elastiekjes. Het verkocht tegen een prijs van 100-200 roebel.

conclusie

Dus hebben we bedacht hoe een item onafhankelijk te vervangen, zoals GTZ in een auto VAZ-2107 en hoe aan haar schuld te bepalen. Het remsysteem is misschien wel de meest cruciale knooppunt in elke auto. Dus niet vertragen de reparatie, als er fouten in zijn werk waren. Vervang door een nieuwe kan worden in de aanwezigheid van een minimale set van tools. Al het werk zal niet langer dan een uur in beslag nemen.