Militaire auto BAZ-5937: omschrijving, specificaties en reviews

Bryansk autofabriek in de Sovjet-tijdperk was bijna nu gesloten. Officieel zware bulldozers werden geproduceerd. De tweede en de hoofdrichting van deze fabriek is de productie van materiaal voor het militaire doeleinden. Al sinds het midden van de jaren '60 werden hier ontworpen en gemaakt geheel nieuwe drie-assige drijvend chassis met vierwielaandrijving.

Een dergelijk schema met drie op afstand van elkaar bruggen mag blijven ook bij uitval van een van de blokken te bewegen. De meest populaire basis voor de plaatsing van "light" wapensystemen is uitgegroeid tot een reeks van achter-BAZ-5937. Deze modificatie op de onboard transmissie en extreme aangedreven wielstellen gebruikt voor de productie van zelfrijdende machines, complexen "OSA", "punt".

kenmerken

BAZ-5937 zijn semi-gesloten behuizing, betrouwbaar beschermd tegen het binnendringen van water, wordt het gemaakt van staal. In het voorste deel is een regeleenheid is aangebracht in het middelste kamer met een specifieke inrichting, en toevoer gecombineerde motor-transmissie compartiment.

Ingebouwde frametype, het deksel versterkingen, ribs en rek - items die aanvullingsbestanddeel sterkte eigenschappen te verlenen. Stabiliteit en beweging drijven gegarandeerde paar waterstraal eenheden. Speciale transportmiddelen van de eerste reeks verschillen sterk afgestompte specifieke vorm van de boeg. Ik wil hieraan toevoegen dat deze machines niet zijn uitgerust met zijruiten in de cockpit, die het zicht beperkt en kan een verkeersongeval veroorzaken. Een identieke opstelling van de elementaire assen verbonden met de wens om gelijkmatig te verdelen wiellasten en ook patency metriek rapporterende chassis verhogen.

krachtinstallatie

Het zwenken straal van het wiel in extreme vakgebied assen controle geleid. Een dergelijke regeling is de weerstand van de kromlijnige beweging verminderd. Militaire auto BAZ-5937 beschikt over een zes-cilinder diesel krachtbron 5D20B-300 (fabrikant - Barnaul Transport Machine-Building Plant).

Motorvermogen driehonderd pk gebruikt een koelsysteem van het vloeibare type. Ontwerpkenmerken van de radiator opstelling in zijn horizontale montage van de motor. Montage begint door dubbel wijze: door middel van de elektrische of luchttoevoer van de hoge druk cilinder.

Transmissie en PPC

BAZ transmissie-5937 is voorzien van een ingebouwde differentiële wordt draaimoment overgebracht door de monteurs, is een printplaat lossend vermogen. De transmissie-eenheid heeft betrekking op de interactie met de wielen van beide zijden.

Wielophanging eenheid - gesloten type, torsiestaaf uitgerust draagarmen. Dit ontwerp maakt het mogelijk om een aanzienlijke verbetering van de gladheid, evenals een high-speed indicator op de weg en het terrein te ontwikkelen. De wielen zijn voorzien van luchtdruk verstelsysteem. De reminstallatie is een remschoen, een gesloten verpakking met verhoogde pnevmogidravlikoy.

stuurinrichting

Dit constructieprincipe van het blok een soort worm Stuurbekrachtiging de drijfmiddelen levert waterstralen en is rechtstreeks slijpmoppen. Indicator chassis draagkracht is in het bereik van 7,5 ton. Wanneer deze maximumsnelheid op wegen - 70 km / h, op zee - 8 kilometer per uur.

Optionele apparatuur beschikbaar op basis van de BAZ-5937 chassis:

• Voor het filteren algemene type.
• Airconditioning en verwarming OV-65G.
• Knooppunten tij water.
• Tank arbeidsovereenkomsten "P-124".
• Automatische brandmeldinstallatie "Rosa".
• Stralingsdetectie-inrichtingen en speciale verwerking.
• Observant instrumenten "TNPO170A" om door het water, nachtkijkers.

Bovendien, gebaseerd op het chassis is autonome stroomvoorziening naar de gasturbine.

andere functies

Bij de herziening van de militaire voertuigen BAZ-5937, de technische kenmerken die het gebruik ervan in militaire doeleinden mogelijk te maken, en op het gebied van natuurrampen, dient te worden opgemerkt een aantal indicatoren. Deze omvatten het volgende:

1. Apparatuur zestien aandrijfassen dat koppel overbrengen naar enkelzijdige en het wiel versnellingsbakken.
2. De aanwezigheid van dubbele droge koppeling en PTO eenheid een generator, een pomp en een compressor.
3. Voor alle zes wielen gemonteerde brede banden kamer "ID-B284" (1200 * 500/508).
4. Er is een interne correctie bandenspanning systeem (1-4 kg / sq. Cm).
5. Een brandstoftank aangebracht voor het linker achterwiel, de capaciteit is 320 liter.

Te begrijpen wat een versnelling van de BAZ-5937, moet worden opgemerkt dat het de mechanische soort, vijf niveaus, verbonden met de bivalente transfersysteem, dat is uitgerust met symmetrische mezhbortovym differentieel met vergrendeling.

historische feiten

Eerste groep had afgeknotte behuizing en een vlak frontpaneel, waarbij lichtelementen in een beschermend hek met een regelkamer zijdelings zijn aangebracht. Met de ontwikkeling van de serieproductie van enige externe veranderingen machines werd BAZ-5937 langgerekte scherpe neus voor het skelet met gemonteerde lampen, evenals extra cockpitvensters in de hoeken, waardoor de zichtbaarheid te verhogen.

Het verenigt alle uitvoeringsvormen van een enkele afmeting gauge - 2,27 m, de speling - 43 cm, de radius van de bocht. - 12 m techniek succesvol overwinnen sloten twee meter dertig lift. Het gemiddelde brandstofverbruik - ongeveer 40 liter per honderd kilometer.

Prototypes van de beschouwde techniek ontwikkeld in de jaren 1969-1970. Serieproductie is goedgekeurd in 1972 voltooide modificaties zijn getest op lekken in een speciale kamer of regenwater in open water. De standaard verwijst nadelen van de machines verhoogde bandenslijtage en weinig efficiënte elektriciteitscentrale.

conclusie

Zoals blijkt uit beoordelingen van de eigenaars, de auto BAZ-5937, die hierboven beschreven zal worden, bewezen een betrouwbare middelen van vervoer over land en water. Het doel ervan is niet beperkt tot het vervoer van lichte en speciale militaire hardware. Door de hoge doorlaatbaarheid, flexibiliteit, een techniek op grote schaal gebruikt om de gevolgen van ongevallen en natuurrampen te elimineren.

De vraag naar vele jaren, speciale voertuigen geproduceerd in de Bryansk autofabriek, zorgen voor de betrouwbaarheid van het ontwerp, een breed scala van toepassingen, de mogelijkheid om het te gebruiken op land en water.