CarsSUVs

"Shell" (gepantserde personnel carrier): Specificaties (Foto's)

Het idee om de arm, en dan gepantserde voertuigen voor deelname aan de vijandelijkheden werd geboren enige tijd na de oprichting ervan. Terug in 1897, de Russische uitvinder Dvinitskim bewees de mogelijkheid van installatie in klein kaliber hoge snelheid machinegeweren. Ondanks het feit dat het later werd bevestigd door tests met succes zijn uitgevoerd, heeft de Commissie van de Artillerie commissie niet de bouw van zelfs een prototype van de nieuwe gevechtsvoertuig aanraden. Hoe en wanneer de eerste gepantserde voertuigen? Wat zijn de eerste modellen van auto's en de manier waarop ze nu zijn? Over deze later in het artikel.

historische feiten

De eerste gevechtsklare gepantserd voertuig was de "militaire auto." Het werd aangetoond in Londen in 1902, op 4 april, een ingenieur uit Engeland Simms. Dit project is ontwikkeld door de zomer van 1898. De auto werd beschermd door zes millimeter gepantserde open type behuizing, drie machinegeweren waren gesloten schilden. Vermogen viercilinder motoren draaien op zware stookolie, bereikte 16 liter. a. Echter, het Ministerie van Oorlog in Engeland was net zo kortzichtig, maar ook Russisch, afwijzing van het idee van Simms. Maar in hetzelfde 1989 werd het Franse bedrijf partij polubronirovannyh militaire vrachtwagen gebouwd.

De eerste pantserwagens Rusland

De constructie van deze machines tijdens de Eerste Wereldoorlog leidde Dobzhansky. Ontworpen ze zijn Russische Baltic Shipyard. hefvermogen bereikte twee ton. De kolonel was bekend met het proces van de productie van gepantserde vrachtwagens op de Franse fabriek "Creusot". Bovendien Dobzhansky zelfs deelgenomen aan hun ontwerp. De Russische armen en boek auto werd uitgevoerd, terwijl in de buurt van St. Petersburg, Kolpino verricht, waarbij de Izhora plant. Vanwege het feit dat de voorzijde van de machine nodig chassisserienummers transportmiddel slechts afgezet met chroomnikkelstaal verzekeren gewalste staalplaat, die niet heeft zijn weg tweehonderd passen puntige kogel. Bescherming aan het lichaam bevestigd aan de klinknagel. Tijdens de bouw hebben we aan het beëindigen draaiende toren. De "max" systeem drie machinegeweren werden gebruikt als wapens. Ze zijn gemonteerd in embrasures frontale blad en kralen.

Special purpose vehicles

Ambulances APC (gepantserde personnel carrier) werd gebouwd in de fabriek Izhora in 1939. Het werd ontworpen voor het vervoer van troepen, gewonden en verschillende ladingen. In massaproductie is niet aangekomen. Het werd gemaakt op basis van de truck GAZ-AA met een "doosvormig" -behuizing, gelast zes millimeter pantserplaten. Voor het planten van de bemanning, bestaande uit mishandeling en twee mensen aan de zijkanten van de romp had twee deuren, en de achterwand - één. Voertuig totale gewicht bedroeg 5,24 m. Het vermogen machinemotor was 40 l. s., en de snelheid bereikte veertig kilometer per uur. Verhoogde permeabiliteit werd verzekerd door verwijderbare krupnozvenevyh ketens. Bij het rijden op goede wegen werden zij gebonden via achterwiel basis langs de romp. De auto was uitgerust met een radio. De capaciteit van de brandstoftanks - meer dan honderd liter. Dit volume geeft een marge van het verkeer op de snelweg over een afstand van 250 kilometer.

naoorlogse apparatuur

Ervaring offensieven van 1944-1945 bleek dat de steun gepantserde eenheden nodig is in de vorm van extra infanterie-eenheden. De beste oplossing was het gebruik van alle terreinvoertuigen, die makkelijk te boeken, zorgen voor de bescherming van soldaten uit granaatscherven en kogels van handwapens waren. Ontwikkeling van de eerste dergelijke auto werd geleid Rubtsov - een toonaangevende ontwerper op het moment. De ontwikkeling van de eerste Sovjet gepantserde voertuigen, de index die de "object 141", werd op CB Gorky autofabriek op basis van GAZ-63 uitgevoerd. Tandem model met all-wheel bases werden ontworpen om acht infanteristen voeren. Het voertuig had een open bovenkant behuizing, die is gelast uit platen van 6-8 mm. De achterwand is voorzien van deur naar overloop werden crew ingangen uitgerust met de zijkanten van de auto.

BTR-MDM "Shell"

Deze machine, die een index "object 955", ontworpen in KB Volgograd Tractor Plant heeft. Het gewicht en de afmetingen van de wagen verschaft snelle overbrugging waterkering en aviatransportabelnost. "Shell" - een pantservoertuig ter vervanging van de "D" modelleger. De machine is uitgerust met een 7,62-mm machinegeweer. Het is gelegen in de toren installatie bevelhebber-schutter. Linker voorste gedeelte is voorzien van een extra een en hetzelfde wapen.

huisvesting

"Shell" - een gepantserde personnel carrier, sturen gelaste vellen. In het midden gelegen voorgedeelte snijden met verdiepings- en bemanning. Over de sporen aangebracht bijzondere niches. Motor-transmissie compartiment aan de achterzijde van de behuizing. In het achterschip is er een luik waardoor team afsprongen. Aan de voorzijde van het voertuig van de bestuurder zich bevindt monteur. Om af te sluiten van het luik in het dak van de drie werken. Ze zijn gelegen op de bestuurdersstoel en mechanische landing. Links in de behuizing is geïnstalleerd op het dak van de toren. Daaronder is de plaats waar de commandant-schutter. Voor tower inrichting is voorzien buiten het voedingssysteem, evenals de verticale geleidingsmechanisme. In het centrale deel van de auto gemonteerd aan de zijkant van dubbele zitplaatsen (drie aan elke kant). Zij vonden de overloop. Bovendien zijn langs de platen voorzien van steunen die de brancard met de gewonden stellen.

Apparaten van de communicatie en begeleiding

Observatie van het terrein biedt de bestuurder-monteur. "Shell" - een gepantserd voertuig voorzien van drie periscopen. Het apparaat kan worden vervangen door een centrale controle-inrichting voor nachtzicht. Aan de voorzijde van het voertuig naar de rechterbenedenhoek van het luik gemonteerd vizier, waarmee tijdens afvuren van het pistool. Tower installatie is ook uitgerust met een waarneming commandant-schutter complex voor het afvuren van en het observeren van het terrein.

Transmissie en de motor

"Shell" - gepantserd voertuig voorzien van een elektriciteitscentrale. Het is gelegen aan de achterzijde (in de motor-transmissie-compartiment). De motor van de machine boxer, uitgerust met een ventilator koelsysteem en turbo. In een apparaat met de motor gelegen mechanisme voor draaiing en overdracht. Het omvat twee assen versnellingsbak en aandrijfas achteruitrijden met waterstralen.

chassis

Machine "Shell-M" aan beide zijden voorzien van vier en vijf ondersteunende wielen. Ze zijn bedekt melkozvenchatye Track met rubber-metalen scharnieren. Fixeerrollen uitgeoefend luchtveren. BTR "Shell-M" een variabele speling tri-modus: de maximum, minimum en werken.

conclusie

Er zijn verschillende versies van de auto. Basic - "BTR-MD" - is gebouwd op de basis van de strijd automodellen "D". Ontwikkeld en verbeterde versie is ontworpen op basis van de strijd amfibische auto "BMD-4M". Twee eenheden van deze technologie ter beschikking van de militaire aanval troepen geleverd in 2013. Tot het einde van de eerste helft van de stroom 2014 wordt overgedragen naar de Airborne tien BTR "Shell-M".

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 birmiss.com. Theme powered by WordPress.