Schokdempers Sachs: reviews. Wat is een betere schokdempers - Kayaba "Excel-G" of Sachs "Super Touring"

Zelfs een ervaren bestuurder om de schokdemper te selecteren is niet zo eenvoudig. Wat kunnen we zeggen over de newbies die slechts een paar bekende merken te leren kennen. In feite, vandaag de dag, de juiste keuze is echt moeilijk als gevolg van het grote aantal merken en het bereik van producten. In dit artikel zullen we kijken naar schokdempers Sachs, reviews van consumenten op hen, de belangrijkste concurrenten en ingaan op andere aspecten van het probleem.

Het belang van de schokdempers

Om te beginnen, zou ik graag een beetje over de rol van dit apparaat in de auto te zeggen. Velen geloven dat de schokdempers alleen nodig zijn voor een comfortabele beweging, dat is "ingeslikt" gaten en hobbelige bestrating. Maar eigenlijk steun is ook nodig om glad te vibraties en oscillaties van het lichaam tijdens beweging. Een typische situatie die laat zien hoe het in een auto zal gedragen zonder deze pijlers - de opbouw. Wanneer de demper vervult zijn eigen, dan houdt dit kan functioneren. Daarom is het lichaam zwaait tijdens het rijden, en dit rechtstreeks de veiligheid schijf beïnvloedt.

Op dit moment, de rekken van verschillende fabrikanten hebben het grootste deel van de gebruikers reviews. Schokdempers Sachs, bijvoorbeeld, vele zeer geprezen. Hen zullen we overwegen meer in detail, en ze vergelijken met de bekende "Kayaba".

Het werkingsprincipe van de schokdempers

Alvorens over te gaan tot het specifieke model, of een hele lijn, moet je begrijpen hoe het werkt. In eenvoudige woorden, het is mogelijk om een beetje naar analogie doorbrengen met de oliepomp. We hebben een schokdemper stang bevestigd aan het uiteinde van de zuiger. Wanneer trillingen worden opgewekt, de zuigerstang in beweging is en de zuiger perst de olie die zich in de cilinder. Achter de zuiger is een holte met kleine gaatjes. Omdat de olie nergens anders om te gaan, dan is het geleidelijk geperst in de tweede holte. De diameter van de kleine gaten, zodat de zuiger niet snel knijpen olie, dus op een bepaalde tijd vertraagt. Dit leidt ertoe dat de trillingen worden gedempt.

Soms zijn er zogenaamde afbraak schorsing. Dit komt door een scherpe sprong. In dit geval zijn de jets geen tijd te missen de benodigde hoeveelheid olie is te snel, zodat de voorraad wordt gestopt hebben, het effect optreedt.

De belangrijkste soorten van de schokdempers

Momenteel zijn er drie typen dempers:

• olie;
• gas;
• gas en olie.

Oil schokdempers meest eenvoudig van opzet, maar ook beschouwd als een van de meest betrouwbare. Een belangrijk nadeel van olie strut is dat de intense rijden over het wegdek van slechte kwaliteit, beweegt de zuiger te snel. Als gevolg daarvan zijn er cavitatiebelletjes. Foaming olie vermindert de capaciteit van de mondstukken. Zulke schokdempers kunnen al onbruikbaar worden beschouwd omdat bijna geen olie door de gaten in de andere holte stroomt.

Het ontwerp van gasveren is iets anders. De essentie is dat er een enkele cilinder met een druk van 25 bar. Een vrije zuiger scheidt de olie uit het gas, zodat het mengen mogelijk, maar vanwege de hoge gasdruk, niet de cavitatiebellen niet weergegeven.

Gasolie schokdempers en hun functies

Door het ontwerp, staan als een schokdemper olie. Er zijn twee cilinders, de bovenste holle ruimte is gevuld met stikstof en druk tot 5 bar. Lagere olieholte. Opgemerkt wordt dat met de toenemende gasdruk op de olie, wordt versneld reactie die plaatsvindt met het verschijnen van de trillingen maar deze keer wordt de vering stijver.

Onder de voordelen van gas en olie rekken moet extra demping, hoge betrouwbaarheid toewijzen vanwege de afwezigheid van cavitatie. Als de schokdempers zijn zeer geschikt voor gebruik op hoogwaardige wegdek, de gas- en olie - ideaal voor off-road. Gasdrukveer geschikt voor degenen die liever de straat voelen en beheren van uw auto. Op hetzelfde comfortniveau hier veel lager dan dat van gasolie of oliebestendig.

Schokdempers "Sax"

Sachs merk verscheen voor het eerst 65 jaar geleden. Gedurende deze tijd heeft het bedrijf veel meegemaakt, maar al die tijd het ontwikkelen van hun technologie. Het is te danken aan de geweldige ervaring, de fabrikant van de Duitsland heeft momenteel een leidende positie in de markt. Vaak is de enige positieve beoordelingen kan online worden gevonden. Sachs schokdempers zijn gemonteerd op auto's zoals de "Audi", "BMW", "Skoda", "Mercedes", "Peugeot" en anderen. Als de Duitse schokdempers op hun eigen machines zijn geïnstalleerd, het spreekt van de hoogste kwaliteit componenten van deze fabrikant.

oleo "Sax" zelfs voor Lada auto's en zijn in hoge vraag. Alleen te wijten aan de hoge kwaliteit en betrouwbaarheid, het bedrijf was in staat om de wereldwijde erkenning.

Schokdempers Sachs Super Touring

Series "Super Touring" - een hydraulische en gasmeters waarvan de kwaliteit kan worden vergeleken met die welke aan de assemblagelijn worden verzonden. In de eerste plaats rekening houden met de hydraulische schokdempers.

De gids piston rek heeft speciaal gehard duurzaam oppervlak dat een lange levensduur garandeert. Holle cilinder gevuld met hydraulische vloeistof, de bron groot genoeg. Tijdens de ontwikkeling van hydraulische poten Series Super Touring ontwerpers berekend op het gewicht van de assemblage en probeerde haar brandstofverbruik te minimaliseren. Alle rubberen afdichtingen, bussen en de bussen zijn gemaakt van slijtvast rubber. Het is vrij duur bereik, zoals blijkt uit de vele recensies. Schokdemper Sachs (hydraulische) geschikt voor mensen met hoge eisen van comfort. Deze stand zorgt voor een hoge mate van controle en demping als op een onverharde weg en in de stad.

Monotube en twee buizen

Dit gas schokdempers, die verstoken is van tekortkomingen voorgangers zijn. Er is praktisch uitgesloten olie beluchting en snelle demping wordt voorzien in een bliksem triggering kleppen. Ook deze serie suspensie demper met minder ruis. Het doel was de kwestie van het verhogen van de resource bureau. Hiervoor cilinderoppervlak bekleed met Teflon. Deze toegevoegde sterkte en duurzaamheid. Dergelijke gas schokdempers - een uitstekende keuze voor bestuurders die liever rijden op hoge snelheden. Maar tegelijkertijd moeten we begrijpen dat dit niveau van comfort, zoals in de hydraulische stutten, niet te bereiken.

Voordeel lijn van Sachs

Deze serie bevat alleen gasveren. In het bijzonder wordt een liniaal ontworpen om de prestaties van de schorsing te verbeteren. Bijvoorbeeld, de gasveer met een extra kanaal. In feite is dit rek, waarbij twee werkgebieden heeft. Een van hen is verantwoordelijk voor het comfort tijdens het rijden, en de tweede - voor optimale prestaties bij hoge belastingen. Het is echt de beste schokbrekers voor de universele drive. Ze werkende monitor die voorwaarden en afhankelijk van een gekozen zekere mate van stijfheid van het rack. Ideaal voor zowel wegen met slechte of zonder coating, alsmede voor het opleggen rijden op de snelweg. Natuurlijk, dit is niet het budget oplossing, maar deze staan veel plezier tijdens de rit, en ze zijn het geld waard.

Schokdempers Sachs: prijs en iets anders

Wat betreft de kosten van de Duitse post, ze zijn niet goedkoop, maar je kunt niet noemen ze te duur. Integendeel, zij bezetten een niche in het midden. Er zijn goedkopere modellen van 1000 roebel, en er zijn er die meer dan zevenduizend zijn. Bijvoorbeeld, in 2101-07 WHA-front schokdemper Sachs kost ongeveer 1600 roebel. Op hetzelfde moment, "BMW 3" (E90) staan zullen niet meer dan 2700 roebel kosten. Dit is meer dan de normale prijskaartje, gegeven een voldoende hoge kwaliteit en de levensduur van het product.

Prijskaartje rek hangt grotendeels af van het voertuig merk. Bijvoorbeeld, de schokdempers zijn goedkoper dan voor de VS voor de Europese markt. Tegelijkertijd staan op "VAZ" kan minder dan een "Mitsubishi" of "Hyundai" kosten. Maar als je te verleidelijk bedrag zag, is het goed mogelijk dat het een nep. Daarom zijn deze rekken is het beter om te kopen bij een dealer. Het zal duurder zijn, maar de kwaliteit zal niet falen.

Demper stutten "Kayaba"

Veel automobilisten geloven dat het Japanse merk "Kayaba" - de beste onder haar concurrenten in deze prijsklasse. Dit is één van de meest populaire merken in Europa. Schokdempers Kayaba geplaatst op dergelijke auto's als "Peugeot", "Seat", "Ford" Reno "en anderen. Natuurlijk, de lijst is niet zo intens als dat," Sachs", maar het is al over een vrij hoge kwaliteit. En toen ceteris paribus voor Duitse en Amerikaanse auto's gemakkelijker te rekken uit Duitsland in plaats van Japan te kopen.

De belangrijkste eigenschap die Kayaba dempers, bezitten - lage kosten en hoge prestaties. Dankzij dit merk "Kayaba" in Rusland bekend bijna elke automobilist. En in andere landen, zoals Oekraïne en Wit-Rusland, deze rekken zijn in hoge vraag. Maar als er een kwestie van kiezen tussen "Sachs" en "Kayaba", dan is hier moeilijk te bepalen. Immers, zowel fabrikanten bieden kwaliteit bewezen producten. Laten we eens kijken naar deze kwestie in meer detail.

Wat te kiezen: Kayaba Excel-G of Sachs Super Touring?

Als je kijkt naar de statistieken met thematische forums, ongeveer 60% van de automobilisten daalde ten gunste van "Kayaby". De anderen geven de voorkeur "Sax". Op hetzelfde moment, de negatieve beoordelingen op de Duitse afvalwater is praktisch geen, en dat is over Japanse meet periodiek. Het ding is dat in de markt heeft vandaag een zeer hoog percentage van nagemaakte of huwelijk. Dit geldt zowel voor de Japanse en de Duitse fabrikant. Met betrekking tot de voordelen "Kayaby" dat automobilisten onderscheiden van de volgende punten: niet dubeyut, lange levensduur bij lage temperaturen en een hoge mate van beheersbaarheid. Als we rekening mee houden dat we alleen praten over de Japanse rekken die staan op de zesduizend of meer in de winkels, al deze voordelen moeten aanwezig zijn bij een dergelijke prijs te zijn.

Rating schokdempers "Sax" zegt dat als je niet lopen in een fake, is het bijna eeuwig stand. Veel na het installeren van de nieuwe Duitse schokdempers vergeet deze site tot de verkoop van de auto. Drivers karakteriseren het product "Sax" in deze serie als een roll. Zij bieden een hoog niveau van comfort en staan bekend om hun enorme bron. Sommige modellen zijn ideaal voor sportief rijden, terwijl anderen - voor gemeten. Het voordeel van deze rekken is dat je kunt ophalen van een schokdemper voor uw rijstijl.

om samen te vatten

Je kunt zeggen met groot vertrouwen dat de Duitse stand van de hoogste kwaliteit. Maar een enorme hoeveelheid hoogwaardige vervalsingen bederft de reputatie. Het zal duidelijk zijn dat dezelfde achterste schokdemper Sachs "BMW X6" meer dan 6000 roebel kosten. Daarnaast adviseren wij het plaatsen van alleen de dealer. In dit geval zal het een garantie voor kwaliteit. Als u het rek in de gespecialiseerde service te installeren, dan moet u zeker een garantie, bijvoorbeeld 30.000 kilometer te geven.

De meest aantrekkelijke - het is een vrij groot bereik. Duitse rekken kunnen halen zowel de binnenlandse "penny", en in ieder Aziatische of een Amerikaanse auto. Dit is heel handig, vooral als je bedenkt dat nu de kans om te profiteren van online directories kunt u de details van Vin-code aan te passen. Dit zorgt ervoor dat 100% van de unit past om uw auto.

Deze rekken als ze echt zijn, moet u zeker te zetten, als er een dergelijke mogelijkheid. Hydraulische, gas en olie - alle aangeboden door Sachs. Maar maak je geen pass "Kayaby", want het is ook zeer waardig van het merk, dat veel te benadrukken. Maar in ieder geval, moet je goed beschermen tegen namaak, omdat sommige Chinese dempers beginnen te kloppen in een paar duizend kilometer.