Samara Quay: foto en beschrijving

In dit korte essay, overwegen we wat Samara dijk. Foto's en beschrijvingen van de bezienswaardigheden van de Wolga stad zullen hieronder worden gepresenteerd. In de tussentijd, de intrige te houden, zeggen dat de dijk bleek veel eerder dan de eigenlijke Samara. "Het is begrijpelijk," - laten we zeggen degenen die weten, dat natuurlijke objecten werden gevormd miljoenen jaren voordat de eerste menselijke nederzettingen.

Maar wij zeggen dat Venetiaanse handelaren al in 1367 werd duidelijk op de kaart Volga handige pier in de buurt van het dorp (of boerderij?) Samar. City op de site verscheen pas veel later. Alleen de eerste security fort ontworpen om deze schepen aan de Wolga te beschermen, werd gebouwd in 1586. Het blijkt dat de dijk Samara verscheen op de twee honderd en twintig jaren voor de stad.

En dit is niet het enige voordeel. Samara dijk - de langste aan de Wolga, en waarschijnlijk de mooiste en ingericht. Cascades naar de rivier en heeft een lengte van meer dan vier kilometer.

Geschiedenis van de Samara dijk

Velen geloven dat de opstelling van de rivier de Wolga begon pas sinds de jaren dertig van de vorige eeuw. Zeg, om Stalin in Samara was er geen kade. Maar dit advies is onjuist. Verbetering begon in het midden van de negentiende eeuw.

Sterker nog, tot 1850 Samara dijk is een trieste aanblik. Het was allemaal opgebouwd shanties van arme gemeenschappen, havenloodsen, magazijnen handelaren. Deze spontane ontwikkeling afgewisseld met planken en logs, die worden gelost van schepen net op de wal. Dit is niet alleen schildert niet Samara, maar ook is een epidemiologische bedreiging voor de bevolking. Daarom is in de zomer van 1852 de provinciale weg en de bouw commissie Samara Firsov in opdracht van de architect een plan van de opstelling van de waterkant te ontwikkelen. Het werk begon twee jaar later.

Eerste Samara dijk

Ambtenaren van de stad in de eerste plaats nam op de hellingen van de opstelling van de Wolga. Moskou bericht weg volgde de rivier naar de drijvende brug. Twee andere afkomst werden gelegd in de straten van de kathedraal en de fabriek (nu de Molodogvardeyskaya en Ventsek, respectievelijk). Een belangrijke bijdrage aan de verbetering van de Samara dijk maakte een onderwerp van de Oostenrijks-Hongaarse Rijk, Alfred von Vakano. In het voorjaar van achttienhonderd en tachtigste jaar tekende hij bij het stadsbestuur opdracht te huur (voor een periode van negenennegentig jaar) bank van de grond voor de bouw van een brouwerij. Zo ontstond de Zhiguli plant, nu bekend is dat vele fans van bier.

Fabrieksgebouw Alfred von Vakano gebouwd in Oostenrijkse stijl en rode bakstenen gebouw was een andere mijlpaal waterkant Samara. Tien jaar later, was er nog een architectonisch ornament - Kapel St. en Metropoliet van Moskou Alexy.

Deze kleine kerk werd gebouwd onder het project van architect A. A. Scherbacheva in de "Russische" stijl. Kleine koepel in de kapel tent in de vorm van een octaëder en een witte stenen ornamenten was duidelijk zichtbaar vanaf de zijkant van de Wolga. Het gebouw stond aan de opstanding (nu de Pionier) afkomst.

bouw jaren dertig

In het tsaristische Rusland was het onmogelijk om mensen ontkennen de orde van één behuizing, met het oog op de oever van de rivier uit te rusten en hem te verlossen van de gebouwen. Daarom, tot de jaren dertig van de twintigste eeuw, Samara was een slordige dijk woonruimten van de armen, afgewisseld met mooie nieuwe afdalingen aan de Wolga.

Maar in 1935 is de situatie veranderd. waterkant project is ontwikkeld volgens welke alle gebouwen zijn gesloopt. Al in de negenendertigste het was helemaal het gebied tussen Vilonovskim Nekrasovsky en afdalingen gewist. Het project omvatte niet alleen de decoratie van de kust, maar ook te versterken door te ondermijnen. Er werd besloten om het strand en onkruid gedeelte tussen de bovenste en de onderste terras uit te rusten. Het begin van de Tweede Wereldoorlog voorkomen dat de voortzetting van het werk.

De bouw van de jaren vijftig

Alleen in 1954, vond de middelen om de inrichting van het water voort te zetten. Hij hield toezicht op de bouw in dit stadium, MA Trufanov, die voorzag in de optische "invasie" van groen en water oppervlak in het lichaam van de stad.

Samara dijk werd geleidelijk opgebouwd. de eerste fase (tussen Nekrasov en Vilonovskoy) werd in de jaren vijftig voltooid. Deze hele site in 1350 meter lang, was bedekt met een keermuur van gewapend beton, geconfronteerd met graniet, die zich uit de Oeral werd gebracht. Het eerste gedeelte ingericht sculptuur in de esthetiek van de tijd. In het midden van de jaren vijftig was voorzien van een prachtig zandstrand en uitgevoerd landschapsarchitectuur gebied.

Samara dijk. Adres: de hele stad

Alleen de eerste fase is afgerond, zoals onmiddellijk nam de tweede. Het werd gebouwd met de achtenvijftigste aan eenenzestigste jaar. De lengte van de tweede fase - bijna een halve kilometer - van CSK naar het zwembad plant "Kinap". Het is opmerkelijk dat het was onderdeel van het plan voor de geïntegreerde ontwikkeling van de kust - hedendaagse Volga Avenue. Wandelpaden afgewisseld tuinbanken, sport- en speelplaatsen, kiosken cafe. rond het zwembad is nu CSK werkt licht en muziek fontein en over de tweede fase van het fietspad is aangelegd.

de derde fase van het project werd ontwikkeld in de jaren zeventig, dat zich uitstrekt van Nekrasovsky afdaling naar de rivier station. Maar dit plan werd niet volledig uitgevoerd. In plaats van vier, gevestigd slechts een bron en een halfronde rotonde helemaal opgebouwd. En tenslotte, de laatste van allen - van de straat Osipenko (plant "Kinap") om Silica ravijn. Op deze site strand is niet zo plat als het centrum van Samara. Steile helling is besloten om de trapsgewijze terrassen breken. Door quatercentenary Samara (1986) in dit gebied was open en twintig meter stele "Rook" in de vorm van een boot onder zeil. Nu is deze betonnen monument is het embleem van de stad.

Heden en plannen voor de toekomst

Sinds de val van de Sovjet-Unie, werd er geen nieuwe wachtrijen niet gebouwd, maar de stad groeide, met inbegrip van langs de oever van de rivier. Maar dit betekent niet dat Samara dijk werd verlaten. Foto's tonen aan dat het nog mooier is geworden. Asfalt bestrating tegels worden vervangen, zet nieuwe verlichting, verharde fietspaden. In aanvulling op de bestaande sites, nieuw. En ontwikkelde een plan om een nieuwe, vijfde beurt bouwen. Het strekt zich uit van de stele "Rook" naar de straat. Lieutenant Schmidt.