Road dumping. wegenbouw technologie

Trottoirs, uitgevoerd volgens de normen van kenmerkende structuren moeten aan een groot aantal eisen. De bekleding moet duurzaam en verschillende optimale isolatie van de bovenste lagen. Niet alle sites is er zin om de meerlaagse materiaal rusten. Meer betaalbare en optimale eigenschappen van een weg het vullen van een speciaal vulmiddel. Goed gekozen factie zal toestaan om te werken vormen de basis voor een lange tijd zonder de noodzaak om regelmatig onderhoud uit te voeren.

Materiaal voor het dumpen

De basis voor otsypnogo materiaal treden meestal losse restanten van de oude wegdek - bijvoorbeeld deeltjes van beton, asfalt of vlakke ondergrond. Oefen en het gebruik van zand met grind, maar deze opties zijn duurder. In de algemene prestaties van het raadzaam om een asfalt kruim gebruiken. Deze dumping van wegen met de toevoeging van een bindmiddel bitumen na samenpersen verschaft vochtbestendigheid en een solide fundering. Betrouwbaarheid hoge bekledingsdichtheid wordt veroorzaakt, maar op voorwaarde dat een kwaliteit gebruikte weekmaker en verdichten speciale techniek werd uitgevoerd.

De voordelen van asfalt en vulstof kan bevatten bestendigheid tegen klimatologische invloeden. Vorst en regen zijn niet bang voor dergelijke basis. Dit is overigens, is het belangrijkste verschil met de traditionele weg componenten. Dus het storten onverharde wegen kan praktisch onscherpte regen. Dit geldt ook voor de zandige fundamenten die zonder goede bitumen ligamenten slechts korte periodes. Echter, er hebben asfalt otsypok nadelen. Blootstelling aan zonlicht kan smelten van de weekmaker veroorzaken en dientengevolge de verzachting van weefsels.

Technologie weg dumpen

Onmiddellijk moet worden opgemerkt dat het gebruik van meerdere materialen in een enkele dumping niet toegestaan, behalve in bijzondere gevallen waarin het project. Werk rechtstreeks afkomstig basisranden de middelste lagen. Moet de gehele breedte van de benut, inclusief het gebogen gedeelte van de bodem. Secundaire en aanvullende dumping is niet toegestaan vanwege de inefficiëntie. Alle volgende schakelmatrix wordt afgewassen worden tijdens gebruik. Echter, in sommige gevallen, de dumping van wegen zorgt voor uitbreiding. Na voltooiing werkstappen zichtbaar vuil en vulstof uit de baan. Het is niet nodig om uit te nemen - indien nodig, kunt u regelen dosypki op bermen en congressen.

seal dumping

Dit deel heeft op de vorming coating kwaliteitskenmerken van een groter effect dan de eerste toepassing van het asfalt granulaat of grind. Vóór het verdichten elke laag wordt geëgaliseerd overeenkomstig de grootte van de langsvoorinstellingsverhouding. Verder kunnen banen rollen beginnen met een techniek over de breedte van de weg. In sommige gebieden in krappe omstandigheden dot afdichting voeren. Om ballastbed was stevig over de horizontale probleemzones Trumbo handmatig met vibro actie. In dit geval kunt u niet waar de verharde hulpprogramma's gebruikt rammers borden in gebieden.

Bij losse vulsels voor rijbaan aanbevolen traliewerk of nokrollen dichten. Deze techniek wordt gebruikt in de eerste stap, kan de machine ook gebruikt worden op luchtbanden, waarbij de incomplete belading ballast -. 10-15 ton op de laatste verdichting dumping verdichte weg luchtbanden, waarvan het gewicht is 25 m.

Recovery weg vulling

Als uw apparaat is vol schilderijen dumping vaak uitgevoerd asfaltgranulaat, in het geval van typische reparatie van wegwerkzaamheden, is het raadzaam om het puin te gebruiken. Wanneer hoofdstad herstel activiteiten produceerde een volledige verandering van lagen. Stapelen duurt maar een apart gedeelte van deze werken met de oprichting van de voorbereidende laag. Grindweg bekleding met meerdere lagen. De eerste laag grove fractie, waarna het werd vervangen door de fijnkorrelige coating. Dit is het geval wanneer storten kan gaan in combinatie met asfalt, het proces uitvoert hulplaag. Als het vervormde gedeelte gebied op de weg niet meer dan 25 m2, in plaats van dumping is het raadzaam om standaard uit te voeren patching.

In sommige gevallen kan een dumpen?

In de traditionele versie van de dumping wordt uitgevoerd op gebieden die niet zelfs de meest gematigde ladingen te vervoeren ervaren uitgevoerd. In het bijzonder is de praktijk van het creëren van dergelijke schilderijen over de toegang coatings buiten de stad. Ook met behulp van deze technologie om een breed scala van de wederopbouw werk uit te voeren. Op zichzelf het storten noodzakelijk is typisch laagstructuren, zodat de gebieden waar er verhoogde eisen aan het bovenste reservoir, laat het wegdek in de vorm van verdichte asfalt granulaat. Betreffende het gebruik van het materiaal als technologisch gebied, steenslag, bijvoorbeeld, kan fungeren als een effectief drainagelaag.

conclusie

Naarmate de ontwikkeling toeneemt, en de kwaliteit van het wegdek technologieën. De toepassing van moderne technologie, bindende additieven in oplossingen en effectieve principes van stapelen in staat stelt om duurzame wegenbouw te vormen. Maar van hoge kwaliteit wordt bereikt door de juiste prijs, en in sommige gevallen leggen volledige dekking is niet gerechtvaardigd. Het is in deze situaties is het raadzaam om de rijbaan, gevormd dumping gebruiken. Het belangrijkste voordeel van deze technologie is de beschikbaarheid en de lage prijs. Deze secundaire materiaal dat in wezen wordt verwerkt door de oude asfalt bekleding -, respectievelijk, is het mogelijk om bijna te verkrijgen zonder bijlagen. We kunnen alleen maar uit te voeren dumping en verdicht stof gewicht in overeenstemming met de vereisten van een bepaalde site.