CarsAuto's

Renault 9, goedkoop en praktisch

In 1981 werd de titel "Car of the Year" uitgereikt "Renault 9". Zijn presentatie vond plaats in september van hetzelfde jaar. En het ging gepaard met een grote reclamecampagne, die dit evenement bekend maakte.

Algemene beschrijving van het model of snelle start

Renault 9 werd de eerste Europese auto met een kleine motorcapaciteit. Veel van zijn details waren gemaakt van plastic, dat op dat moment totaal onverwacht was. Daarnaast is het model geproduceerd in een groot aantal complete sets. Er waren maar veertien van hen. Dit alles kan niet door de automobilisten onopgemerkt blijven.

De auto was dicht bij het worden bestseller. Kon, maar niet. Dit werd voorkomen door het verschijnen van kleine auto's uit Japan. In ontwerp en functionaliteit was Renault 9 duidelijk minderwaardig dan Japanse concurrenten. Als aan het begin van het decennium de vorm van het lichaam met rechte, duidelijke lijnen nieuw was, was het in de late jaren tachtig al beschouwd als verouderd.

Het verlangen om op de markt te blijven

In 1989, "Reno 9" niet meer voldaan aan de eisen van de moderniteit. Hij verloor zowel in het uiterlijk als in het energieverbruik. Maar het bedrijfsbeheer, samen met zijn ontwerpers en ontwerpers, probeerde te blijven. Hun pogingen hebben geleid tot een groot aantal wijzigingen.

Voor vijf jaar (van 1982 tot 1987) werden in Amerika een groot aantal auto's verkocht. Alleen daar was deze auto bekend als "AMC Alliance". De modellen die bestemd waren voor export naar Amerika waren van buitenaf afgeweken. Zij installeren krachtiger bumpers en verlichtingsapparatuur met vier koplampen (dit vereist de wetgeving van het land).

Auto's bestemd voor de Europese markt werden twee jaar na het begin van de productie gewijzigd. De eerste die de optiek en de grill om de radiator te vervangen. Het was op dit moment voor de duurdere modellen, evenals varianten met automatische transmissie, er waren geïnstalleerde lichten met vier koplampen. Ze werden aangevuld met een nieuwe radiatorrooster. Deze elementen werden genomen uit Renault 11.

De salon veranderde met de tijd. Om te beginnen werden comfortabele stoelen met hoofdsteunen geïnstalleerd. Het instrumentpaneel is gemoderniseerd. Het is functioneler geworden, het heeft veel verschillende knoppen, indicatoren en aanpassingen. Het kan worden vergeleken met de panelen van Nissan auto's van dezelfde jaren.

Specificaties van sedans

De eerste modellen, die in 1981 verschenen, waren uitgerust met een vermogen van 1.1 en 1.4 liter. In het eerste geval was er maar één optie met een capaciteit van 48 pk. In het tweede geval kan de motorvermogen 60, 68 of 72 pk zijn. Alle motorvarianten kunnen worden gemonteerd door een mechanische of automatische transmissie.

In 1982 was er "Renault 9" (diesel) met een volume van 1,6 liter en een capaciteit van vijfenvijftig horsepower. De afgifte van deze wijziging bleef tot 1988.

In 1984 werd de lineup aangevuld met veranderingen met nieuwe versies van motoren. 1.4-liter motor met een capaciteit van honderdvijf horsepower was uitgerust met een handmatige overbrenging. Het was een turbocharged motor met een carburateur. In hetzelfde jaar waren er aanpassingen met een groot aantal motoren. Dit waren modificaties van 1,7 liter met een vermogen van tachtig pk, in combinatie met een handmatige of automatische transmissie.

Later waren er 1,7-liter modificaties "Renault 9". Hun motor had een capaciteit van drieënzeventig tot vierennegentig paardenkracht.

Kenmerken van het compartiment

In september 1983 besloten de fabrikanten de stijl van hun auto te veranderen, waardoor ze in het lichaam van de coupe werden losgelaten. Er was een Turbo model met een motorcapaciteit van 1595 cm 3 en een handmatige overbrenging.

Voor een anderhalf jaar (van januari 1985 tot augustus 1986) produceerde het bedrijf auto's met een drie-deur coupe. De GTS-versie was uitgerust met dezelfde motor als de vorige versie. Het volume was 1595 cm 3 en de kracht - 115 pk. Op dit model is een handmatige overbrenging geïnstalleerd. De lengte van de auto was 4470 millimeter, breedte - 2032 millimeter.

Renault 9: Reviews

Het stuur van alle wijzigingen is erg gevoelig. Volgens de eigenaren is het stuur beter om niet opnieuw te rennen.

Achter schokdempers zijn de "ziekte" van deze auto's. Draag dus niet vier passagiers tegelijk en laad de kofferbak op. En hij is trouwens heel ruim. Het volume is vierhonderd liter.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 birmiss.com. Theme powered by WordPress.