Regels van het internationaal vervoer

Het vervoer van goederen op het grondgebied van het land is al enorme kosten en verliezen, rekening houdend met factoren zoals de economische omstandigheden, het verkeer of het milieu. Sterker nog, heel vaak, moeten de goederen op een zodanige plaats dat het woord "weg" gewoon niet bestaat in principe, en dus een grote kans op schade aan de machine of het risico dat de producten van slechte kwaliteit zal komen te dragen. In dergelijke situaties, verliest transportbedrijf een hoop geld.

Maar er is nog meer verschrikkelijk risico is het internationale vervoer van goederen. In dit verkeer is altijd een risico niet de gewoonten van een land passeren. Dus om een lichtend voorbeeld van ons land bij de grens vertraagde leveringen van goederen die niet zijn toegestaan om onze grens te worden. Daarom zijn grote bedrijven verliezen van grote sommen geld en beginnen te zoeken naar alternatieve middelen van invoer van de goederen in ons land, maar dat is een ander verhaal.

Om goederen in te voeren op het grondgebied van een andere staat moet een overeenkomst tussen twee of meer personen op de aankoop en verkoop van goederen, de aangifte documenten om de handen van de bestuurder op de goederen van zijn aantal titels of merken, evenals niet-engine (dit geldt voor het vervoer van transportmiddelen uit een andere staat, dat was er een kans om de criminele geschiedenis van de techniek te controleren). Gewoon voor een dergelijk transport is nog steeds toegeschreven aan het internationaal recht. Zo zal er worden gezegd over de overeenkomst tussen Wit-Rusland en Rusland vereenvoudigde douaneprocedures wet, en dus de producten van de twee landen hielden een grens met een grote kans op goedkeuring.
Er zijn verschillende manieren om goederen te vervoeren over de grens: transport, lucht en over zee. En na iedere aankomst van goederen een of andere manier wijze van vervoer is aanwezig douanebeambten en de politie die zou controleren op de wettigheid en rechtmatigheid van de invoer en uitvoer van goederen over de grens.

Wat je nodig hebt om de bestuurder bij de douane controle weten?

1. De bestuurder heeft alle vereiste documenten bij de zending te verstrekken. De documenten moeten duidelijk worden aangegeven: naam van het product, gewicht, hoeveelheid land van herkomst, de kosten van goederen en de code van de goederen, de plaats van aankomst van de goederen en de datum van aankomst van de goederen op de afgesproken plaats en het behoud tijd in uren, dagen, (als het een bederfelijk product) maanden.
2. De bestuurder transporteren van de lastdrager is de officiële vertegenwoordiger van het bedrijf, en daarom moet correct en terughoudend gedragen. Niet alleen sommige douane vertegenwoordigers om de bestuurder zweren eden en "bedreiging" allerlei demontage en de gevolgen te behagen.
3. Na de registratie van alle documenten op de goederen en is overeengekomen te missen op het grondgebied van de bestuurder is verplicht om alle stempels controleren op documenten, handtekening en volledige naam.

In het geval van een ongeluk, schade aan de zegels op het product, schade aan de machine tijdens het vervoer over het grondgebied van het land, de chauffeur is verplicht om al het mogelijke te doen om de integriteit van de goederen van diefstal te behouden. Indien mogelijk is, dan bellen met de politie en met vermelding van de redenen voor de onmogelijkheid van verdere beweging aan de werknemers te overtuigen om te begeleiden de tijdelijke parkeerplaats.
Door autocratische beslissing verboden de bestuurder niet de goederen te leveren op tijd en naar de opgegeven locatie. Bij aankomst op de afgesproken plaats in de kortste tijd die nodig is om het product te verlichten en krijgen een papier voor de douaneautoriteiten de rederij van de voltooiing van het pad op de hoogte en de goederen bij de klant lossen.