Rationele indeling van de motorolie

Een rationele selectie van motoroliën is onmisbaar voor een continue werking van een motor van een auto. Daarom moet dit evenement worden gegeven speciale aandacht.

Tot op heden zijn er veel verschillende classificaties van motoroliën. De belangrijkste parameters die hen ten grondslag liggen, zijn de volgende:

• typen;
• viscositeit;
• kwaliteit.

De meest voorkomende van allemaal is de indeling van de motor olie op type:

• Minerale motoroliën. Hun grote voordeel is vrij lage kosten. Men mag niet vergeten dat het spectrum van het gebruik van deze oliën is niet erg breed. De productie wordt uitgevoerd door het mengen van de resterende en / of distilyatnyh oliën.
• Synthetische motorolie. Het belangrijkste voordeel is de mogelijkheid om bijna gebruiken alle situaties. Dat is gewoon de kosten van hen is groot genoeg. Dit is niet alleen hoogwaardige componenten worden gebruikt in het productieproces, evenals geavanceerde apparatuur.
• Semi-synthetische motorolie. Het gebruik ervan is zeer gunstig voor zowel de auto als voor de eigenaar. Deze motoroliën zijn relatief goedkoop, helpen om het brandstofverbruik te verminderen, en hebben ook goede prestaties. Tegelijkertijd kunnen ze gebruikt worden in alle soorten motoren.

indeling van de motorolie door hun viscositeit (SAE-classificatie) is heel gewoon. Volgens deze indicator, worden ze onderverdeeld in de volgende types:

• winter;
• zomer;
• seizoen.

Markering motoroliën van de winter type wordt uitgevoerd met behulp van "W" letters (0W 5W, 10W, en ga zo maar door). Hoe hoger het getal voor de brief is, hoe hoger de viscositeit. Als voor de zomer van motoroliën, zij en alle gemarkeerde nummers alleen op een vergelijkbaar principe. Multigrade oliën per se de 2 figuren in zijn volledige naam. Waarbij de eerste daarvan toont de viscositeit bij lage temperaturen, en de tweede - de dynamische viscositeit bij 150 ^° C en een kinematische bij 100 ^oC

Blijkbaar is de moeilijkste is de indeling van de motorolie kwaliteit. De basis werd gelegd in 1947, toen er een zogenaamde API-gradatie. Het werd aangevuld met een aantal keren. Modern indeling van dit type dateert van 2001. Volgens haar zijn alle motoroliën verdeeld in twee grote categorieën:

• service: 9 bevat klassen;
• commercieel: bestaat uit 10 lessen.

Alle motoroliën van servise categorieën zijn bedoeld voor gebruik in motoren die draaien op benzine. Met betrekking tot de commerciële oliën, zijn ze ontworpen voor dieselmotoren.

Er is nog 1 classificatie van motorolie kwaliteitsniveaus - ACEA. Het scheidt alle soorten oliën in 3 groepen: A, B en C. De eerste van deze 3 types omvat: A1, A2 en A3. Ze zijn ontworpen voor motoren die op benzine. De tweede groep bestaat uit 4 types: B1, B2, B3 en B4. Deze motorolie gebruik van licht dieselmotoren, die voor personenauto's en bestelauto's die op basis daarvan zijn geïnstalleerd gemaakt. De derde groep bevat ook 4 soorten oliën: C1, C2, C3 en C4. Ze worden gebruikt in zware dieselmotoren, die zijn uitgerust met vrachtwagens.