Project 941 "Akula" - de grootste onderzeeër in de geschiedenis

Het grootste onderzeeër in de geschiedenis van de mensheid is gemaakt door Sovjet-ontwerpers van de KB "Ruby" in de periode 1972-1980. In 1976, ontwerpen, en de boot werd gelegd op de Sevmash werden afgerond. Echter, het was nogal een zware kruiser dan een boot. Op de neus van de onderzeeër het werd geschilderd silhouet van een haai, en later verscheen hij op de hoes van zeelieden die op het schip.

De afbeelding toont de silhouetten van de nucleaire onderzeeërs, de Verenigde Staten de eerste plaats, "Sea Wolf", "VA", "Ohio", "Kilo", dan is onze projecten 209 en 212. Hieronder is een silhouet van de "Haaien". Zijn lengte is 173 meter, verplaatsing ondergedompeld 48.000 ton.

"Haai" in officiële documenten genoemd bescheiden - Premier League - "Typhoon" Project 941. De naam van de boot LI Brezjnev aan de XXVI Congres van de CPSU in 1981, wilde hij niet de naam van de nieuwe onderzeeër, opgericht in reactie op de lancering van het Amerikaanse programma van de "Ohio" met raketten "Trident" aan boord bekend te maken.

Het grootste onderzeeër dankt zijn grootte raketten die gaan om haar arm. P-39 werden drieweg het hoofd wordt vaak verdeeld in tien koppen onafhankelijk suggestief honderd kiloton. Daarnaast waren er twintig.

Submarine ontwerp was uniek. Als gebruikelijke onderzeeër heeft een sterk en een buitenlicht lichaam, die in elkaar in de gelijkenis van poppen, ze twee grote en drie in het project. Raket silo waren gelegen tegenover het stuurhuis, dat ook een noviteit in water scheepsbouw voorstelt. Torpedo compartiment bestaat uit een enkel lichaam zoals MSC en mechanische achterste compartiment.

Maar 's werelds grootste onderzeeër was uniek, niet alleen in de structurele regeling, maar ook in de running en operationele kwaliteiten. In een van de taakomschrijving van items eiste dat de diepgang van het schip aan de oppervlakte, klein genoeg zodat het kan plaatsvinden in ondiep water. Aan deze voorwaarde moet onderzeeërs uitrusten zeer omvangrijk belangrijkste ballasttanks, die zijn gevuld met water bij onderdompeling vervullen. Dit ontwerp functie kon de "haaien" om zelfs ontstaan op de Noordpool, prolamyvayas daalde met meer dan twee meter dikte van het ijs.

Materiaal maken duurzaam torens - titanium, longen waren gemaakt van staal. Speciale rubberen coating verbetert de rijdynamiek en minder lawaai, waardoor het moeilijk op te sporen onderzeese krachten ASW potentiële vijand. Toegestane dompeldiepte was 500 meter.

Grootste onderzeeër in de wereld heeft de juiste powerplant - bijna twee en een half miljoen paarden, en het is moeilijk voor te stellen, maar stelt u in staat om de cursus onder water in 25 knopen te houden. Er waren ook extra motoren om complexe manoeuvres en hulpdiensten dubbel uit te voeren.

Vechten posities werden afwisselend 160 matrozen en onderofficieren gehouden. De leefomstandigheden aan boord waren comfortabel, de bemanning kan volledig ontspannen in het zwembad en trainen in de sportschool.

Het grootste onderzeeër kon tot halfjaarlijkse stand-alone campagnes.

Na de Koude Oorlog, de Russische militaire doctrine is veranderd. Submarine "Shark" als een instrument van de preventieve aanval, bleek niet nodig te zijn. In totaal werden er gebouwd zes, in lijn één, twee in reserve.

Net als vele andere unieke monsters van militair materieel tijdens de Koude Oorlog, heeft de grootste onderzeeër niet deel te nemen aan de vijandelijkheden, en dat is goed. Zijn bijdrage aan het onderhoud van de balans van de macht heeft het gemaakt, en misschien dit heeft bijgedragen aan de vrede op onze planeet te houden.