Mobiele kraan boom: beschrijving, kenmerken en types

Mechanisatie van het laden en lossen, levering structuren en materialen op bouwplaatsen, alsook om de elementen op hun bevestiging gebruikt zwenkkraan handhaven - hoisting transporteren machine, welke hefinrichtingen bevestigd aan het uiteinde van het transportmiddel balk of opgehangen aan de wagen wordt bewogen langs de giek.

Indeling kraanbalkkranen

Zwenkkranen zijn onderverdeeld in verschillende types afhankelijk van de toepassing en design features. Hij heeft besloten zes soorten apparatuur toe te wijzen:

1. Kraangiek aangedreven, waarvan de pijl is bevestigd op een beweegbaar platform en het navigatiesysteem.
2. Portaal is geïnstalleerd op de portaalconstructie, geschikt voor de doorgang van transport.
3. De toren, die een pijl bevestigd aan een verticale boerderij toren heeft.
4. Schip gemonteerd op drijvende schepen voor het laden en lossen.
5. Mast of bokkraan een verticale mast beweegbaar bevestigd pijl.
6. Montage van de giek direct op het bouwterrein gemonteerde stationaire, niet roterende.

Elk exemplaar van de giek kraan wordt toegewezen aan de index, waarbij versleutelde sleutel ontwerpkenmerken en specificaties.

mobiele kraan

Van alle groepen van het opheffen van machines de meest voorkomende zijn mobiele kranen, fok, die zijn uitgerust met verschillende aandrijving afhankelijk van de werkomstandigheden en taken. Brede verspreiding van deze groep van gespecialiseerde apparatuur was voorzien:

• zelfrijdende;
• mobiliteit en wendbaarheid;
• vermogen om met de lading verplaatst worden;
• hoge belastbaarheid;
• de mogelijkheid om snel te vervoeren naar een andere faciliteit;
• Veelzijdigheid - Mogelijkheid om verschillende verwisselbare apparaat in te stellen.

Mobiele kranen zijn vervangbaar boom die u toelaat om de parameters van de apparatuur veranderen en het gebruiken om verschillende taken uit te voeren. Mobiele kraangiek type worden veel gebruikt in de bouw van bruggen en structuren in de energie-industrie, en voor het laden van zware voertuigen totdat zij worden afgevoerd.

Indeling kraanbalkkranen

De belangrijkste parameters volgens welke de zwenkkranen zijn onderverdeeld in klassen, zijn lading, type ophanging, aandrijving ontwerp en technische eigenschappen.

Volgens de aard van de speciale apparatuur chassis zijn onderverdeeld in verschillende types:

1. Auto - hijsmiddelen op het voertuig is geïnstalleerd.
2. Rail gemonteerd op een platform beweegt op spoor.
3. Rupsbandkraan arm beweegt de crawler verplaatser.
4. Pneumatisch pneumatische wiel is voorzien van een eigen onderstel, vanuit de cabine.
5. Rail - hetzelfde als spoorwegkraan, maar onafhankelijk bewegen langs de lijn.

Sommige bouwers wijzen type trekker waar de giek met hijsmiddelen fungeert als een koppeling. Deze techniek wordt gebruikt om te werken bij het verkeer van goederen in de terreinomstandigheden te voeren.

Drive kraanbalkkranen

Voornamelijk actief element een aandrijving, die verantwoordelijk is voor het vervoer van goederen. De meest gebruikte kraangiek van een mechanische aandrijvingstype. Het is allemaal nodes worden aangedreven door een verbrandingsmotor met diesel of benzine. Kranen met elektrische aandrijving worden veel gebruikt in de stedelijke bouwplaatsen, die verbonden zijn met elektrische leidingen. Voor autonome installatie werk vereist een dieselgenerator. In dit verband, buiten de stadsbussen werd populair met een hydraulische aandrijving, waar elke beweging van de machine is uitgerust met een eigen hydraulische motor.

Daarbij worden kleppen onderverdeeld in single-motor, waarbij alle werkeenheden worden aangedreven door centrales, die op een as en multi-motor, waar elke beweging op gang op eigen afzonderlijke motor.

giek constructie

Afhankelijk van het ontwerp van het apparaat, zwenkkranen zijn twee soorten - telescopische en rooster. Het eerste type giek een holle doos waarbinnen zich één of meer schuivende balken. Eventueel lengteveranderingen van de giekcilinders duwen de telescopische elementen. Dergelijke apparatuur is vaak geïnstalleerd op de kraan met hydraulische aandrijving. Traliemastkranen nog steeds verdeeld in vier groepen:

• rechtlijnige, de meest voorkomende zijn ontworpen voor een breed scala van toepassingen;
• gekromde buiging, waarbij de takel zone wordt ingesteld. Deze pijlen worden gebruikt om grote ladingen te verplaatsen;
• stapelbaar kunnen de lengte installatie van extra onderdelen te verhogen;
• articuleren - pijlen, die bestaat uit een hellend gedeelte en daartoe door een zwanenhals scharnier, waarbij de giek aanzienlijk verhoogt verbonden.

Elk type boom apparatuur is uitgerust met een flexibele of stijve ophanging. In het eerste geval kraan heft lading op kabelschijf bloksysteem en in het tweede - hydraulische cilinders.

Hefvermogen kraanbalkkranen

De hoofdhoeveelheid karakteriseren van de klep is de capaciteit - het maximale gewicht van de lading, die in staat is de kraan tillen.
Volgens deze parameter bussen:

• light - tot 10 ton;
• medium - tot 25 ton;
• ernstige - meer dan 25 ton.

De pulsverhouding ook het gewicht van het gereedschap - hefinrichtingen, grijpers of magneten. Is afhankelijk van het bereik van de giek met de stabiliteit tegen kantelen machines, alsmede de sterkte van de operationele eenheden.

Kenmerken loeven kranen

GOST 22827-85 regelt de basiskenmerken en maten, die een zelfrijdende, giekkranen kan hebben. Kenmerken - de belangrijkste parameters die de omvang en het doel van speciale apparatuur te bepalen. Ze zijn:

• tall - hook vlieg kantelen randen gieklengte, laat de diepte en hefhoogte hefmiddelen;
• snelheidskenmerken - hefsnelheid wordt bepaald, de rotatie belasting beweegbare, mutaties in het transport en voorbewerkt;
• hellingsparameters - de berekende helling waarop verticaal beweegbaar is aangebracht mogelijk zware belasting voor alle standen van het draaideel;
• indicatoren draaihoek - de hoek waarover de bussen kunnen draaien.

Dezelfde eigenschappen gebruikt om de stationaire zwenkkranen beschrijven. Voor meer informatie verwijzen wij u naar de relevante nationale normen.