Mi-24 - Leger aanvalshelikopter. Mi-24 (helikopter): Specificaties

De krachten in de lucht en andere speciale eenheden in het geval van oorlog moeten uitvoeren gevechtsmissies achter de vijandelijke linies. Ze zijn goed opgeleid, goed uitgerust, maar het kan nog steeds worden veroordeeld tot de dood of gevangenschap, als ze niet de juiste ondersteuning zal worden verstrekt. Marines afgesneden van het aanbod en kan alleen maar vertrouwen op hun eigen kracht. De eerste oorlog waarin massaal gebruikt helikopters om menskracht, goederen, doden en gewonden evacuatie leveren, alsook om gronddoelen te slaan, was Vietnamese. In de Sovjet-Unie tussen de militaire senior professionals in de jaren 60 voortgezet debat over de wijsheid van het lenen van de Amerikaanse ervaring. Uiteindelijk versloeg aanhangers van "rotary-wing cavalerie", maar met enig voorbehoud. Expressie van de Sovjet-concept was de Mi-24 - een helikopter ontworpen om de functies van twee gevechten uit te voeren - de landing en geweldpleging.

Het verschil tussen de begrippen van een militaire helikopter in de Sovjet-Unie en de Verenigde Staten

Amerikaanse ervaring was gebaseerd op de specialisatie van helikopters technologie. Meest gebruikte "horse" US Air Cavalry was de beroemde "Huey» UH-1 (ook bekend als "Iroquois" - een kleine machine, compact en toch ruim). Een ander voordeel van de "vliegende jeep" was zijn ongeëvenaarde betrouwbaarheid en de overlevingskansen (in dit hij is echt vergelijkbaar met de "Willis"). Het is deze helikopter landde troepen, voorzag hen van munitie en alles wat je nodig hebt, soms direct tijdens de slag en onder vuur. Op de "Huey" haalde de gewonden. Hij zou zich dragen de deksel op de zijkanten van de geïnstalleerde cassette met raketten, en door een deuropening schutter aan het schieten was. Echter, de volledige impact van de helikopter niet kan worden genoemd, de mogelijkheid is beperkt. Daarom is in een paar met het meestal gewerkt "Cobra» AH-1. Deze machine was bijna identiek aan de "Huey" power plant, maar de rest zijn zeer verschillend. Huisvesting roofzuchtige smalle, gepantserde, kogelvrij glas lantaarn in de boeg van de snelle-firing gun, en aan de zijkanten van de vleugels, pylonen - versterkt raketten. De mogelijkheden van deze twee machines moesten de Mi-24 helikopter, pantserwagens te combineren, zoals bepaald door de benoeming van een prominente vliegtuig ontwerper Mikhail Mil.

departementale geschillen

ML Mil had veel ervaring in de bouw van helikopters technologie. ze begonnen met de machine bestemd voor het uitvoeren van een rustige werk, maar ook van CB verdediging is niet vergeten. 'S werelds eerste helikopter, uitgerust met ingebouwde in handvuurwapens, was de Mi-4, in 1949 opgericht. Met al zijn uitstekende prestaties en kwaliteiten vlucht van deze machine in de tweede helft van de jaren zestig het moet al worden vervangen. Maar Michael L. ging verder, hij sprak zijn wens om een ongekende auto te bouwen en sprak met het ministerie van Defensie van de Sovjet-Unie met een verslag over haar technische idee (1967). Het werd dubbelzinnig ervaren. Algemeen Epishev noemde het plan onzin en zelfs aangeboden om een chief designer om de helikopter te planten en ergens op te sturen naar de oorlog. Maar General Hamers, die de CRI-30 geleid en inzicht in de technische aspecten van wat meer politieke afdeling leider, raakte geïnteresseerd in het idee. Uiteindelijk, aanhangers van het nieuwe concept van de overwinning, en Mil begin tot haar voorstel op het niveau van de technische voorbereiding van conceptueel ontwerp. Dus in 1968, sprong hij de Mi-24, Army aanvalshelikopter met de mogelijkheid om parachutisten afdeling, die is uitgegroeid tot "zwanenzang" Michael Mil te leveren. Tot de voltooiing ervan uitstekende ontwerper niet leven.

Nieuwe technische ideeën

Samenstelling klassieke schema werd gekozen met een rotor met vijf bladen (zoals in de Ni-8, maar iets kleiner dan) een driebladige schroef en een besturing voorzien aan het uiteinde van de staart boom. Het chassis is besloten om de intrekbare voor een betere aerodynamica te maken. Nieuwigheid uiting in het kantelen van de as van de rotor niet alleen vooruit (4,5 °), maar ook zijdelings (rechts) voor tweeënhalve graden, gedeeltelijke koppelcompensatie bij rechtuit vlucht. Voor het eerst introduceerde de positie van de armen van de operator. Dragende vleugel, lager brandstofverbruik als gevolg van de hefkracht is aangebracht op Ni-6 ontwerp. Begrepen en Mi-24 helicopter is stabiel, nadat hij een negatief V-vormig. De centrale met overbrenging algemeen ontleend aan de Mi-8 met enkele veranderingen als gevolg van de benoeming van de nieuwe machine bestrijden.

ontwerp

Twee turbinemotoren, TV3-117 (in moderne versies) van 2200 "paarden" elk. Aangewezen pijl en piloten zijn aangebracht tandem-lagen, met enige verplaatsing symmetrieas verdere beoordeling. Rijden bemanningsverblijven herhaaldelijk verwerkt, heeft de optimale versie van de ingenieurs niet meteen komen. Kogelvrij glas met een platte voorkant hebben een aantal van de militaire samenwerking met het glas veroorzaakt, waardoor een van de informele namen van de Mi-24 was er. De helikopter heeft een aantal speelse bijnaam "krokodil" (met de langwerpige silhouet van de vraatzuchtige), "Galina" en zelfs "hert" (Hind - zo duidelijk de snelle, werd hij geroepen militaire deskundigen NAVO).

Tijdens de pilot monteur kan zijn, op voorwaarde dat de sprong zetel, maar in het echte gevecht omstandigheden in zijn vlucht niet altijd voor hem.

Gevolgde compartiment, genaamd de lading, zet het acht mannen in volle gang. De staart deel is gevuld met apparatuur en nissen voor de belangrijkste pijlers in de ingeschoven toestand.

Afronding van de helikopter

In het begin van 1970, stierf ML Mil. Nieuwe chief designer M. N. Tischenko was begonnen naar een senior fellow bedrijf af te ronden. Genoeg problemen. Geglazuurde lantaarn waarvoor het vliegtuig vroege versies genaamd "veranda" of "glas", het was niet erg succesvol, evenals de plaats van de zetels van de bemanning. De situatie is niet zo goed en zijdelingse stabiliteit. Op het moment van de fabriek montagehal van de eerste Mi-24 helikopter wapens nog niet had ontvangen. Het stadium van voltooiing is een complex "Storm" en de snelle-het-vuren machinegeweer. Er werd besloten om vast te stellen tot en met 2 ATGM "Phalanx-M." Machinegeweer K-4B werd ook tijdelijk gebruikt, hij was al in dienst bij de Mi-4 en Mi-8. Het was noodzakelijk om de machine nups blokken uit te rusten en laat versnelling. De uiteindelijke vorm, tegenwoordig bekend over de hele wereld, een aanval helikopter Mi-24 gevonden in 1973. Tijdens de fine-tuning, werd hij vervangen door meerdere indexen. Al die tijd werd het "product" genoemd (om redenen van geheimhouding) met nummers (245, 244, 246).

vliegprestaties

Door de parameters van de machine als u geen rekening te houden met de mogelijkheid om troepen, dicht bij de vliegtuigen bestorming oorlogstijd dragen.

kruissnelheid (270 km / h) en maximum (335 km / h), zelfs iets lager dan die van de bekende "vliegende tank" IL-2. Praktische vliegbereik van 450 km. De basis werkende plafond - 1400 m, maar indien nodig (vooral in bergachtig terrein) De machine is in staat om bijna 5 km beklimmen. Aan de ene militaire helikopter mi-24 verbruikt 780 liter kerosine, natuurlijk, meer dan "burger" broer Mi-8.

Het wegen opties

Licht kan niet een machine worden genoemd. In massa beïnvloed vele ontwerpeigenschappen, reservering en duplicatie van functies ter verbetering van de betrouwbaarheid in geval van schade aan onderdelen en samenstellingen. Deze omstandigheid heeft de stichting in de toekomst, hebben sommige militaire deskundigen de Mi-24 bekritiseerd. Technische kenmerken van de universele bestemming van de machine waren niet de beste om het apparaat schokken. In dit geval is de mogelijkheid van de landing was ook bescheiden - een totaal van acht soldaten (ter vergelijking, "Iroquois" neemt aan boord van 14 personen, en Vietnam hadden en nog veel meer voor de export gewonden). De mogelijkheid van dual-use machine had de positieve zijde. lege helikopter weegt 7,58 ton. Voor startgewicht is het noodzakelijk om drie ton (capaciteit van alle tanks) en bestrijding laadvermogen van 2,4 ton (niet te klein) toe. Men moet niet vergeten dat de bemanning van de landing ook niet onstoffelijk. Totale opbrengst ongeveer 11,5 ton.

Eerste ervaring - Ethiopië

vele lokale gewapende conflicten vond plaats in de late jaren zeventig. In een van hen, de Ethiopisch-Somalische oorlog in 1978, de eerste "light up" van de Mi-24. Technische gegevens is vrij consistent met de aard van de gevechten, is het met succes "gewerkt" op de kolommen van gepantserde voertuigen en de posities van de Somalische troepen, de hulp van het Ethiopische leger op voorwaarde dat de Cubaanse piloten vrijwilligers, opgeleid in de Sovjet-Unie. Het belangrijkste wapen in deze oorlog waren ongeleide raketten S-5. De vijand niet in geslaagd om knock-out een helikopter, verloren meerdere eenheden tijdens grondaanval op de luchthaven van Asmara, waarbij het vliegtuig technicus gebaseerd. Maar de belangrijkste combat ervaring was aan de voorkant ...

Het uitvoeren van internationale plicht

Sinds het einde van 1979 gevechtshelikopter Mi-24 werd een vaste inwoner van hot Afghaanse hemel. Werkomstandigheden waren hier niet alleen zwaar, ze kunnen de hel genoemd worden. Stof, zand en vuil beschadigde turbinebladen, wordt het onderhoud vaak uitgevoerd zonder inachtneming van technische voorschriften. Maar al het "land" problemen verbleekte in vergelijking met de niet-belichte welke machines onderworpen door de Mujahideen eenheden dag en per uur. Volgens veel deelnemers van de militaire operaties, is gematerialiseerd symbool van de Afghaanse oorlog werd alleen de Mi-24. De helikopter die het lossen van gevechtsgroepen, geproduceerd in een hinderlaag evacuatie eenheden Nursi geschoten en gebombardeerd de ruimteladingen versterkte gebieden. Het is moeilijk om zijn rol te overschatten in de oorlog, maar ook om het aantal soldaten dat ze levens gered tellen.

"Krokodil" in het buitenland

Na het uiteenvallen van de Sovjet-bevoegdheden militaire helikopter Mi-24, gebouwd in een record aantal (3,5 THS. St.), Ter beschikking van bijna alle nieuw gevormde staten. Bovendien, hij is in de legers van meer dan twee dozijn landen, waaronder exotische - Senegal, Sierra Leone en Myanmar. Om hem heen hoefde niet te inactief staan. Beheren betrekkelijk gemakkelijk (die typisch is voor een Sovjet vliegtuigbouw) is bescheiden werkt en slagkracht enigzins vergelijkbaar luchtvaartuig de Mi-24 helicopter overschrijden. Zijn kenmerken zijn optimaal voor de actie in de lokale oorlogen. In 1982, het Iraakse piloot zelfs in geslaagd om raket salvo raken supersonische vliegtuigen F-4 "Spoor" van de Iraanse luchtmacht.

Gebruik deze helikopter en het uitvoeren van humanitaire hulp en bemiddeling van de VN-missies, in welk geval het wit geschilderd. Om oorlog "Shrek" had twee en een half dozijn oorlogen. Sommigen van hen blijven aan deze dag.

speelgoed

Zo populair auto, beroemd om zijn karakteristieke silhouet van de wereldwijde vooruitgang was in petto voor de rol van de "sterren." In twee dozijn video games als een van de personages die betrokken Mi-24. Army gevechtshelikopter werd de held van films zowel artistieke en documentaire. Zijn miniatuur replica's worden geproduceerd door een groot aantal bedrijven die gespecialiseerd zijn in de productie van modulaire modellen en lay-outs. Vandaag is het dan ook geen verrassing dat de teller kan worden aangeboden aan de koper RC helicopter Mi-24, die kan vliegen met de afstandsbediening. Nou, mensen willen voynushki spelen ...