Lada Largus Cross, 7 zetels. Basis configuratie, prijs en beoordelingen

Lada Largus Cross (7 zetels) - een zeer dynamisch en zeer aantrekkelijk Russische makelij auto. Veel mensen zijn reikhalzend uit naar de release van deze machine. Nou, de première plaatsvond. Nu is het tijd om ingaan op wat het model vormt.

De belangrijkste voordelen

Dus, het eerste wat ik wil graag de aandacht mee te praten over de Lada Largus Kruis (7 zetels) - is dat dit model is een modern interieur, uitstekende body design, beschikt over goede aerodynamica, en natuurlijk het ruime interieur. Dit zijn de belangrijkste voordelen van deze auto.

Ik zou ook willen zeggen dat Lada Largus Cross (7 zetels) - het is de enige auto in deze klasse, dat onder alle bestaande concurrenten in Rusland een comfortabele pasvorm volwassen passagiers, niet vijf en zeven kan bieden.

Vanwege klapstoelen de auto gemakkelijk kan worden omgezet voor verschillende behoeften. Deze auto kan gaan op een lange reis of om te verhuizen naar een nieuwe plek om grote voorwerpen. Het is ook interessant dat dit model is aangepast aan de Russische werkomstandigheden. Dit is logisch, omdat het voertuig werd ontwikkeld van ons. Nou ja, de gebruikte technologie en het afval ontwerp zorgt voor een goede bouwkwaliteit, en het heeft de eigenaren van een gloednieuwe "Lada" bevestigd.

uitvoerbaarheid

Lada Largus Cross (7 zetels) - deze machine is niet ontworpen voor de verovering van snelheidsrecords. En niet om potentiële kopers en critici verblinden zowel met zijn luxe design. Dit is een auto voor de Russische wegen en onze echte leven. Dit voertuig zal gemakkelijk, waar reizen naar sportwagen gewoon de weg niet vinden. Machine-harde werker - dit is hoe het kan worden genoemd.

Hierbij moet worden opgemerkt aandacht van een goede 181 mm bodemvrijheid en kleine overhangen die uitstekende drijfvermogen te bieden. Motor met hoog koppel - is ook een pluspunt. Het is ook mogelijk om het interieur te transformeren - een wagen voor 7 personen in 2-bed truck. Derde rij en alle kunnen uit het model worden verwijderd (zelfs niet met behulp van speciaal gereedschap). Toegestane maximale belasting van de rails in de 80 kg.

Meer aandacht dient te worden opgemerkt comfortabel achter scharnierende deuren die gemakkelijk in verschillende posities worden vastgezet. Ook experts besloten om de motorruimte goed spatbord van staal te beschermen (dikte - 2 mm). Een praktische manier om de voltooiing van de auto op 15-inch wielen.

comfort

Car "Lada Largus Cross 4x4", waarvan de prijs hieronder zal worden aangetoond, is zeer comfortabel en ruim voertuig. Je moet beginnen met de bestuurdersstoel. Het is zeer breed en voorzien van een functie van de hoogteverstelling. Er is ook een lendensteun.

De achterpassagiers, derde rij, te oordelen naar de reviews, zich prettig voelen in de auto. Experts hebben ruime en comfortabele cabine. Ruimte voor derde-toerbeurt inzittenden zijn ontworpen op een zodanige wijze dat het gemakkelijk is om drie volwassen mannen die langer dan gemiddeld te passen. Trouwens, worden alle series voorzien van luchtkanalen, waardoor de passagiers poten verwarmd.

En het chassis model opgezet in de absolute comfort. Door de lange onderzijde zorgt voor zachtheid beroerte. Dankzij energie-intensief en stabiele ophanging machine kan met gemak onregelmatigheden. Vertrouwen in de stabiliteit en een eenvoudige bediening - dat is wat kan worden gezegd over een gloednieuwe "Lada". Dergelijke indicatoren in geslaagd om dankzij de voorste subframe en een betere kwaliteit management systemen te bereiken (te beginnen met de pedalen, en de laatste deurgrepen).

platform

VAZ LADA Largus Cross is gebouwd op een goed platform. Alle uitwendige carrosseriedelen uit staal en is tweezijdig bekleed met zink. Zo is de B0-platform waarop een machine te bouwen, goed bewezen. En overal, niet alleen in Rusland. Dit platform wordt gemaakt op de technologieën ontwikkeld en gebruikt Renault-Nissan Alliantie.

De basisstructuur waarop een auto Lada Largus Cross te bouwen, aangepast aan de Russische wegen. Versterkte rem en vering antigravs grotere dikte, voorzien wielkasten omhullingen die het lichaam tegen chippen.

beveiligingsniveau

"Lada Largus Cross 4x4" volledig voldoet aan alle eisen van de Europese Commissie van de Veiligheid Passive, wat wordt bevestigd door de opmerkingen van de experts. De auto heeft veiligheidsgordels zijn voorzien van spankrachtbegrenzers en subframe speciale ontwerp (fungeert als extra spar energieabsorberende frontale botsing). airbag en chauffeur passagier zijn ook aanwezig. Alle zeven stoelen zijn uitgerust met driepuntsgordels van veiligheid en, natuurlijk, de hoofdsteunen. De gloednieuwe "Lada" is ingesteld op de anti-lock systeem en zelfs de montage van kinderzitjes. Een ander model heeft voorbehoud nepristognutogo band en mobiele inzetstukken in de deurpanelen. En het hele plaatje voegt kracht toe zware carrosserie.

Suite Options

Bijzondere aandacht dient te worden opgemerkt, en een luxe versie van de auto Lada Largus Kruis. Een overzicht van deze machine is een meer gedetailleerd, want deze auto heeft een breed scala aan opties en functies.

Dus deze versie beschikt over het eerste wat startonderbreker. Ook binnen is er on-board computer en hoogwaardige bekleed stuurwiel. "Lada" is voorzien van mistlampen, ABS en heel even rij. En in de derde rij - te scheiden terug. Er is een hydraulische actuator, airbags, elektrische ramen (op alle deuren geïnstalleerd), air conditioning, centrale vergrendeling, een goede geluidssysteem. Het heeft een MP3-functie, FM, USB, Bluetooth en 4 speakers. Fans van eersteklas comfort zeker als centrale vergrendeling met afstandsbediening. Buitenspiegels zijn uitgerust met verwarming en elektronische aandrijving. De voorstoelen kunnen worden verwarmd, ook. En in deze versie is niet geïnstalleerd 15- en 16-inch lichtmetalen velgen. Een compleet beeld van de rails en krachtige all-terrain kit. Plus spiegel met handgrepen, geschilderd om het lichaam aan te passen.

uitrusting cabine

goede interieur functionaliteit. Ontwerpers hebben veel moeite om het interieur van de "Lada" een verscheidenheid aan unieke elementen uit te rusten. Onmiddellijk Looker heldere kleuren. In de schouder verscheen aantrekkelijke tarieven, gemaakt van een oranje huid. Over dezelfde elementen worden gezien op de middenconsole en deurpanelen.

Ziet er nog steeds aantrekkelijk contrast stiksels op de covers en het zelfde ontwerp van tapijten op de vloer. En op de drempels blijkt uit kunststof deel waarop is gegraveerd: Largus Kruis. Anders, alles bescheiden, praktisch, maar smaakvol.

technische kenmerken

Dit is het belangrijkste onderdeel van de bespreking van elke auto. Nou, het is tijd om aandacht en haar op te voeden. Onder de motorkap, de nieuwe "Lada" een benzinemotor met brandstofinjectie. Vier cilinders die in lijn, het werkvolume van de vermogenseenheid is 1.598 cc. . Zie natuurlijk maximumvermogen is vrij zwak (maar deze machine op "AvtoVAZ") - 105 "horses". Het maximum dat de coupe kunt knijpen, is 165 kilometer per uur. Om honderd auto wordt verspreid voor een lange tijd - in 13,5 seconden. Maar voor de modellen in zijn klasse had ze een zeer laag brandstofverbruik. Vandaag de dag, toen het land is in crisis en is duidelijk niet genoeg brandstof, deze factor is erg belangrijk. In stedelijke vereiste 11,5 liter per 100 kilometer. In het hele land - en op 7,5. Een gemengd - 9 liter. Dus volle tank (volume van 50 liter, overigens) genoeg tijd.

Transmissie met vijf versnellingen, handleiding. onafhankelijke ophanging (voor) en Semi (achter). In het algemeen bleek goed in termen Lada Largus Cross kenmerken (AWD). Natuurlijk, zou het wenselijk zijn dat de motor was krachtiger, maar de ontwikkelaars hebben beloofd om na te denken over het in de toekomst meer krachtige unit te ontwerpen.

de kosten

En tot slot, een paar woorden over een ander belangrijk onderwerp in verband met dergelijke machines als "Lada Largus Cross 4x4." Prijs voor de top-end configuratie 573 000. Eigenlijk nu zijn er tal van aanbiedingen, waarvoor u een nieuw product en korting te kopen. Bijvoorbeeld, de versie met de 1.6-liter 8 kleppen 84 pk motor, die wordt bestuurd door een manuele transmissie, kost ongeveer 400.000 roebel. Uitvoering met een 105 pk motor (16 kleppen) kost 460.000 roebel. (Versie 42-AL4) en 440 000 roebel. (42 AEA). De auto is niet slecht. Natuurlijk is het niet te vergelijken met de Mercedes G-Klasse, bijvoorbeeld, of BMW H5M, met dezelfde "Range Rover". Maar voor de prijs, kwaliteit, comfort en prestaties voor de Russische wegen is een van de meest geschikte opties.