Hoe de remmen op VAZ-2106 alleen en met assistent pomp

In dit artikel leert u hoe u de remmen op VAZ-2106, die zal zich richten op niet alleen hoe het te doen met een partner, maar ook zelfstandig te pompen. Natuurlijk, in dit geval, moet u kleine aanpassingen maken, maar de hele procedure duurt minder dan een half uur van de tijd. De details zullen iets onder een theorie daarover, om welke regeling bestaat pompen worden besproken, maar eerst het remsysteem zes. Echter, dit "voordeel" kan worden gebruikt op alle modellen van auto's VAZ.

pompen regeling

Ongeacht of u besteden aan het werken op de VAZ-2106 of het andere model, met inbegrip van front-wheel drive, moet u zich houden aan een strikte volgorde. De essentie van de regeling - knijpt alle lucht uit de cilinder, buizen en slangen. Dus je moet weten hoe je de remmen pomp op VAZ 2106 correct. Alle voertuigen hebben een hoofdremcilinder. Het is een zuiger, die via een stang aangedreven door een pedaal. Op nieuwere machines om de gestelde verbetering van de beheersbaarheid van de rembekrachtiging.

Door het opnemen van een beetje fantasie, kun je zien dat om zich te ontdoen van de lucht zal alleen het geval zijn als je begint om hem te knijpen uit de verste uithoeken, geleidelijk aan het oppakken van de buurman. Derhalve is het noodzakelijk om te beginnen met een schakeling die het rechter achterwiel aandrijft pads. Dan, links achter, rechts voor, en de meest recente degene die het dichtst bij de GTZ. En nu een beetje over hoe de achterremmen op VAZ-2106 en vooruit bloeden.

Het uitvoeren van de procedure met een partner

Dus, een partner hoeft u alleen maar voor één doel - te persen uit uw team heeft een rempedaal. De rest, het belangrijkste werk dat jullie doen op hun eigen. U een sleutel om de bouten waarmee het wiel vast te maken aan de naaf, hefboom los te draaien stopt dat ten grondslag noodzakelijk onder de wielen, zodat de wagen niet wordt gerold. Het opnemen van een rechter achterwiel, een steunvlak wordt gereinigd van stof.

Trek aanbrengen van een transparante buis. Haar tweede uiteinde moet worden ondergedompeld in een pot met een remvloeistof. Zo zal men zien of het systeem van lucht uit. Nu moet je naar uw assistent op het rempedaal knijpen krijgen. Letterlijk 4-5 slagen pedaal, dan lost hij het in de eindstand (van Polycom). Hier ziet u hoe de remmen pomp op VAZ 2106 noodzakelijk is. Je zachtjes de fitting los, als je ziet dat de vloeistof is gestopt, draai het. De procedure wordt herhaald totdat, totdat luchtbellen in de uittredende vloeistof. Evenzo is de andere wielen.

Inrichting voor zelfnivellerende

Nu, hoe op hun eigen, zonder hulp, om deze procedure te voeren. U betaalt een auto camera en twee unie met spoelen nodig. Men moet worden bevestigd op het deksel van een vat, het tweede stempel in de kamer. Lucht wordt in de kamer gepompt onder een druk van 2-3 atm. De tank pour remvloeistof, sluit het deksel. Nu moet je beslag te sluiten op de camera en het deksel slang. Het systeem creëert nu druk luchtverplaatsing doen. Slechts een voorwaarde - altijd de remvloeistof in het expansievat. Aangezien de pomp de remmen van VAZ 2106 nodig zodat niemand honderdste van een kubieke millimeter lucht daarin gelaten.

Hoe kan ik de remmen te pompen naar een

Door bereiden van dergelijke eenvoudige inrichting, is het mogelijk om de procedure te starten. Allereerst het rechter achterwiel. Trek de ontluchter plug buis verwijderen iets, wachtend giet de heldere vloeistof zonder lucht onzuiverheden. Op dezelfde manier liepen in met alle andere dia's. Hier ziet u hoe de remmen bloeden op VAZ 2106 hebben hulp van buitenaf nodig. Natuurlijk, des te meer geschikt om te werken in de put of lift, maar zo niet, is het wenselijk om beschikken over een goede aansluiting hebben.