Europa en Azië. Welke zee is verbonden met de Marmara Bosphorus?

Het land grens tussen Europa en Azië loopt door de bergen, de Oeral en de Kaukasus, en de zee - het water van de zeeën en diverse Bosporus. Over dat, wat verbonden is met de zee van Marmora Bosphorus, wordt in het artikel besproken.

Bosphorus: Origin

Met de naam van de zeestraat tussen de kusten van Europa en Azië in verband aanraken van de oude Griekse mythe. Eenmaal Zeus werd verliefd op een mooi meisje Io, die de dochter was van de rivier god was. Om de toorn van Hera, de vrouw van Zeus, Io te voorkomen, in de vorm van een koe, sprong hij in het water van de Straat, dat sinds de naam van de koe (bovine) Ford heeft ontvangen, of op de Bosporus. Velen realiseren zich niet wat de zee is verbonden met de Marmara Bosporus. De zee, die is verbonden met de Marmara door de Bosporus, zwart.

Zeestraat is te wijten aan de vorming van de overstroming van de Zwarte Zee, die ongeveer 8000 jaar geleden heeft plaatsgevonden. Hij verbond de twee zeeën: sinds de Bosporus (straat) verbindt de Black and Marmara zeeën. Een andere versie van de Straat van het onderwijs - de overstroming van de rivier bed. Bij beide uitvoeringen wetenschappelijk bewijs bodemtopografie en kenmerken van flora uiteengezet eerste gezichtspunt en de aanwezigheid van een dubbele stroom, zoet en zout, - de tweede.

Bosphorus: value

Strait heeft een uitzonderlijke geografische ligging. Hij scheidt Europa en Azië. Bosporus, die vanaf de Zwarte Zee tot de Marmara en de achterkant is de enige manier van de Zwarte Zee naar de World Ocean. Zo Bosphorus heeft geopolitieke belang. De wateren van de Bosporus is er doorvoer van goederen uit Europa, vooral uit de Zwarte Zee-landen (Rusland, Oekraïne, de Kaukasus-landen) in Afrika, Noord- en Zuid-Amerika, en vice versa. Welke zee is verbonden met de Marmara Bosphorus? Het is zwart, een binnenzee, waarbij de lengte van de Straat van ongeveer 30 km is een strategisch belangrijke berichten met een open Middellandse Zee.

Dardanelle

Om af te sluiten om de oceanen te schepen naar de Zee van Marmara reizen (wat is aangesloten op de Zee van Marmara Bosphorus, zie hierboven), moet u niet alleen de Bosporus, maar een even belangrijke zeestraat overwinnen - Dardanellen. Een verzameling van de zeestraat aansluiten van de Zee van Marmara aan de Egeïsche Zee en de Middellandse Zee hieronder. Hij is twee keer zo lang als de Bosporus. Dardanelless Bosporus en zijn even belangrijk geografische, economische en politieke entiteiten.

Bosporus, Turkije

Aan beide zijden van de Straat is een gebied dat Turkije behoort. Bosphorus herhaaldelijk gesloten door de Turkse autoriteiten om politieke en economische redenen. Buitenlandse schepen doorgegeven via de Bosporus pas na het verkrijgen van een speciale vergunning in Turkije. Vanwege dit beleid van tijd tot tijd zijn er ruzies onder de Zwarte Zee-landen en Turkije. Momenteel wordt het water van de Bosporus als open te zijn, maar de Turkse autoriteiten hebben het recht om de passage door de Straat van militaire schepen en schepen die niet-Zwarte Zee landen beperken voorbehouden.

Bosporus en Istanbul

Van de Bosporus die rechtstreeks verband houden met de geschiedenis van een van de oudste steden in de wereld - Istanbul. Locatie van Istanbul is uniek: zijn grondgebied in Europa en in Azië, en de Bosporus is de natuurlijke grens tussen de twee delen van de wereld en de stad. In dit geval is het Europese deel van de stad - dit is de belangrijkste culturele en historische centrum, waar de meerderheid van de bevolking. Istanbul (ook wel bekend als Constantinopel, Constantinopel, Byzantium) en in de oude kronieken genoemd als de plaats ging van Orthodoxie in de Russische land. Deze stad, die is gelegen in het hart van Bosporus, heeft de grootste bevolking van Europa. Misschien is dit te wijten aan de ligging een goede locatie, met zijn rijke geschiedenis en unieke cultuur.

Istanbul Bosphorus maakt zelfs de drukste scheepvaartroutes ter wereld. Bijvoorbeeld, de belasting op het Suezkanaal het aansluiten van de Rode Zee met de Middellandse Zee, is drie keer kleiner. Schepen van de Zwarte Zee landen voortdurend lagen de Bosporus.

Een dergelijke belasting heeft een aanzienlijke invloed op de ecologie van de stad. Zeldzaam, maar komen olielozingen passeren tankers over de Zwarte Zee. Schepen, voertuigen, een groot aantal ondernemingen in het milieu achter in Istanbul. Aan de oevers van de Bosporus niet horen het geluid van de golven als gevolg van geluidsoverlast, en 's nachts de stad te zien zelden de sterren door het licht van de oververzadiging. Echter, gevestigd in Istanbul, de ecologische situatie niet de stroom van multi-miljoen toeristen te stoppen. Immers, de stad is werkelijk uniek.

Bezienswaardigheden van Istanbul aan de Bosphorus

Stel je voor Istanbul zonder tal van veerboten en vapur varen van de ene oever van de Bosporus naar de andere is onmogelijk. De bevolking van de stad kan niet zonder dit transport, omdat een groot deel van de bevolking van de Aziatische kant van Istanbul bezoek aan de Europese dag. Vapury en veerboten zorgen voor een speciale kleur van de stad. Ze helpen ook toeristen naar enkele van de attracties gelegen aan de oevers van de Bosporus te krijgen.

Met een kustlijn van toeristen gaze met uitzicht op de Dolmahche paleizen, Yildiz Boukoleon, Vlaharnskogo ruïnes van het paleis, vele kastelen en paleizen.

Chief onder hen is het Palace Museum Topkan - misschien wel de meest prachtige paleis van de vroegere Ottomaanse sultans, die een uiterste punt van de kaap Sarayburnu dat Sea gewassen van Marmara, de Gouden Hoorn en de Bosporus.

Istanbul, plezier en gevaar waarin naast elkaar bestaan, fascineert met haar schoonheid, oude en fascinerende geschiedenis, eigen cultuur. Echter, tankers die olie en andere gevaarlijke stoffen die zorgen baren. Topografie en de kustlijn van de Bosporus ingewikkeld voor de doorgang van grote schepen. Maar gekwalificeerde piloten helpen om ongevallen op de Bosporus te vermijden.