De ineenstorting van de teen op de VAZ-2107 met zijn eigen handen: de voorbereiding, de beschrijving, foto's

Maak de aanpassingen van de VAZ-2107 met zijn eigen handen is niet moeilijk, maar zal moeten voldoen aan een aantal eisen en aanbevelingen. Anders zal de band lang duren. De ineenstorting - is een term die bepaalt welke hoek ten opzichte van de verticaal voertuig wielstel. Wanneer de bovenrand van het wiel uitkijkt, is een positieve camber. Als ze naar binnen kijkt, dan negatief. Bij het instellen op het geautomatiseerde staat hoeken zijn aangeduid met het voorvoegsel "+" en "-".

basisinstellingen

Als de camber niet goed aan de ene kant wordt aangepast, in de beweging van de auto zal de kant te nemen. Tijdens rechtlijnige beweging, verwijder de handen van het stuurwiel en de baan die de auto "pull". Maar voordat het zover, ervoor te zorgen dat gelijke normale bandenspanning. In geval van problemen met groeperingen met hun handen op de VAZ-2107 te doen.

Convergentie middelen zijn geplaatst ten opzichte van elkaar voorwielaandrijving bij het rijden op de weg. Maar bij het verstellen van de hoek meting uitgevoerd met betrekking tot zijn normale positie uitgevoerd. Zevens de convergentiehoek positief voor de voorste-aandrijving model moet negatief zijn. Het is noodzakelijk dat na verwijderd en tijdens de rit trekken gladde werd de voorwielen.

Als de teen-out goed is ingesteld met zijn eigen handen, zal VAZ-2107 zeer snel "eten" banden. Daarom, om de hoek van de wielen planten voor volg is zeer belangrijk, omdat de kosten van de goedkoopste banden ongeveer 2000 roebel. En de aanpassing procedure duurt minder dan een uur van de tijd. Na het succes van de reparatie vindt u de perfecte conditie van de auto te krijgen. De machine zal rechtdoor gaan in de richting van niet meer trekken, die de veiligheid en het gemak zal toenemen.

Bij aanpassen van de camber en teen

Voordat de uitlijning instellingen die nodig zijn om ervoor te zorgen dat u de volgende set van tools:

1. Remklauw.
2. Sleutels, sint en unie types.
3. Teken.
4. Robuuste draad.
5. Metalen clips of punaises.
6. Houten balken - 2,2 cm en een dikte van 6 mm.

Dit is het minimum dat nodig zal zijn. Belet de aanwezigheid van penetrerende smeermiddel WD-40, de moeren en bouten dichtbij het wegdek voortdurend daarop verzamelen van stof en vuil. Misschien is het uiterlijk van roest, dus je moet een grondige reiniging van schroefdraadverbindingen uit te voeren voor het uitvoeren van reparaties aan de auto. Aan de binnenkant van de wielen moeten ook al het vuil vallen te verwijderen.

Indien nodig het uitvoeren van de instelling

Zorg ervoor dat echt nodig is aanpassing van de aanpassing aan hun handen op de VAZ-2107. Zorg ervoor dat de instelling te maken, als er dergelijke symptomen:

• Het verandert het traject van de beweging, ondanks het feit dat u het stuur recht te houden. De machine is nog steeds geleidelijk afgezien. Maar het moet worden gecontroleerd bij het rijden op een vlakke weg, met dezelfde bandenspanning.
• Als er geen zichtbare afwijkingen bij de installatie van de voorwielen. Als u deze symptomen zullen ongelijk slijten banden het brandstofverbruik. Heel vaak mislukken onderdelen van de ophanging en stuurinrichting.

• Als u betrokken zijn geweest bij een ongeval waarbij de componenten zijn beschadigde auto's schorsing of stuurinrichting, moet u afstemmingen te doen voor VAZ-2107 met zijn eigen handen. Foto fasen van de procedure wordt getoond voor de duidelijkheid en het begrip van de processen.
• Bij reparaties suspensie of richtingelementen nodig om de wielen te controleren.

verplichte voorwaarden

De meest accurate test is alleen mogelijk in de workshops op de stands. Maar gecontroleerd "verouderde" methode kan worden gebruikt bij het ontbreken van dergelijke attributen. Het is wenselijk om de auto op een kijkgat, omdat het nodig is om de bouten en moeren los te schroeven van de suspensie, en het moeilijk zonder.

Op het werk nauw inspecteren de volledige schorsing, de toestand van de silent blocks en kogelgewrichten, tips besturing tocht. Als ze een terugslag, zal de installatie hoeken van de wielen brengen geen resultaat, en al het werk zal worden verspild, zal de machine zijn traject spontaan veranderen.

voorbereidende werkzaamheden

Aanpassing aan het VAZ-2107 met zijn handen op de achterwielen wordt niet uitgevoerd als knooppunt in een positie geplaatst en kan niet worden verschoven naar de zijkant. De procedure wordt gedaan alleen op de vooras. Bovendien is het niet afhankelijk van de achter- of voorwielaandrijving van de auto. Vóór aanvang van de werkzaamheden, voert u de volgende stappen:

1. Om aanpassing was de meest accurate, is het noodzakelijk om de auto te laden. Laad moet 320 kg en moet gelijkmatig worden verdeeld over de vier wielen. U kunt zitten vier mensen met gelijkaardige lichaamsgewicht van de auto en in de kofferbak van een zak cement te gooien.
2. Verplichte eis - een volle tank benzine. Capaciteit van de brandstoftank tot VAZ-2107 is 39 liter. Zorg ervoor dat het niveau van benzine ligt dicht bij de maximum markering.
3. De bandendruk op een normaal niveau te houden - Line indien nodig. Afhankelijk van het type rubber druk kan variëren 1,8-2,5 atm.

Dat is alles, nu kunt u afstemmingen voor VAZ-2107 met zijn eigen handen, de voorbereiding voor de procedure is voorbij.

aansnijding wielvlucht aan de voorwielen

Opgemerkt dient te worden dat de ineenstorting van de hoeken is vrij problematisch staan op hun eigen, want er is een hoop problemen. Maar check out hoeveel de hoek afwijkt van de normale stand, is het mogelijk zonder problemen. Om dit te doen, moet je om op te treden op het volgende algoritme:

1. Plaats het voertuig op een vlakke ondergrond en zijn positie te vergrendelen, vervanging van het achterwiel stopt.
2. Zitten in de auto en draai het stuur totdat je bij het precies was. De rollen moeten evenwijdig aan de carrosserie zijn.
3. Duw de schokdempers 2-3 aan de suspensie van de machine heeft zijn normale positie. De kracht moet ongeveer 40-50 kg. De operatie wordt uitgevoerd op alle vier de dempers.
4. Neem de draad en zet hem naar de top van vleugel van de auto, dat het door het midden van het wiel ook. Om de verticale positie van het onderste uiteinde tie verzwaringslichaam bereiken. Besteden gemeten vanaf de boven- en onderranden van het wiel aan de huid. Verschil waarden - dit is het camber.

Bijvoorbeeld, het verschil - 2 mm. Dit betekent dat de camber hoek 20 minuten (graden). Normaliter moet de hoek gelijk aan 4 graden en 30 minuten. Tolerantie voor de volgende hogere niet meer dan 20 minuten. Maar dit is het geval wanneer de machine wordt geladen met een massa van 320 kg. Als er geen belasting moet de hoek niet meer afwijkt dan 20 minuten. van de waarde 0 graden en 5 minuten.

Het controleren van de wiel teen

Zoals blijkt uit het bovenstaande, kunt u snel te maken uitlijning voor VAZ-2107 met zijn eigen handen. De lopende werkzaamheden eenvoudig, genoeg om een beetje geduld hebben, vaardigheid komt met de tijd.

Voorbereiding voor het verstellen van het wiel uitlijning hetzelfde als bij de val, het verschil slechts bij de volgende acties:

1. Lijn de wielen, installeert u de machine op een vlakke ondergrond en biedt extra belasting daarop. Pas na de voorbereidende werkzaamheden kan beginnen aanpassing.
2. Convergentie te testen, is het noodzakelijk een sterke draad bevestigd met haken aan de einden gebruiken.
3. Bevestig de haken aan de voor- en achterwielen, waardoor de draad is duidelijk door de middelpunten van de twee assen.
4. Aan de achterzijde spoorbreedte 44 mm langer dan de voorste. Daarom moet de voorzijde van het achterwiel worden aangebracht met een staaf van 22 mm dik. De draad wordt gelegd bovenop het hout.
5. Draai het stuurwiel, zodat de snaar raakt beide zijden van de voorwielen gemonteerd worden.
6. Beveiligde thread aan de andere zijde onder het achterste wielstel 22 en de dikte van de staven van 6 mm.

wieluitlijning

Als gebroken wiel installatie, moet u een aanpassing te maken. Ga hiervoor als volgt te werk:

1. Draai de klemkoppeling stangeinde.
2. Met een tang type "Cobra", is het noodzakelijk om de koppeling te roteren. Voordat u begint met de aanpassing moet u alle schroefverbindingen tegen stof en vuil schoon te maken, te behandelen indringend smeermiddel.
3. Draai de koppeling zolang de draad tussen het voorwiel en de band niet genormaliseerd gap.
4. Na voltooiing van ervoor te zorgen dat de dichtheid van schroefdraadverbindingen.
5. Op soortgelijke wijze wordt correctie uitgevoerd op het tweede wiel uitgevoerd.
6. Totaal teen moet minder dan 2 mm.

conclusie

Toe-out met je handen op de VAZ-2107 - is een complexe en veeleisende procedure. Is dit niet het vertrouwen in hun capaciteiten of niet beschikken over een inspectieput, volledige set van tools, is het beter om te geven het idee om deze procedure zelf te doen. De convergentie moet worden vastgesteld op ongeveer 2 mm. Aldus werden thread onderlaag staven 34 mm dik.

Indien nodig kunnen weerstaan convergentie 1,5 mm, dat is 3 mm dunner balken zijn. Bovendien moet de machine worden geladen - het is een eerste vereiste voor het uitvoeren van de werkzaamheden. De kwaliteit van de voorstelling niet alleen afhankelijk van het gemak van het gebruik van de auto, maar ook de frequentie van de reparatie van de opschorting, de levensduur van de banden, de veiligheid. Daarom moeten we de nodige aandacht te besteden aan de stuurinrichting en ophanging van.