De grootste luchtvaartmaatschappijen in de wereld. Bestaande dragers wereld

Vandaag zijn er een groot aantal gigantische vliegdekschepen. De belangrijkste voorwaarde voor een modern leger - mobiliteit. Het is om deze eenvoudige reden dat er niets efficiënter dragers, die op het bord kan tientallen dragen gevechtsvliegtuigen en een groot aantal mensen. Laat ons met u delen de grootste luchtvaartmaatschappijen in de wereld. Sommigen van hen voeren hun functie, en vandaag de dag, terwijl anderen al lang buiten dienst zijn geweest en dienen als museumstukken.

De grootste vliegdekschip Nimitz Type

Het is veilig om te zeggen dat de "Nimitz" class vliegdekschip worden beschouwd als de grootste in de wereld te zijn. Met een lengte van 333 meter en een breedte van de stuurhut meer dan 76 meter, deze reusachtige bevatten ongeveer 90 eenheden vliegtuigbouw. Onder hen, 64 en 26 gevechtshelikopters. Volledige crew vliegdekschip "Nimitz" - 3200 mensen. Vanaf hier kunt u toewijzen 2 800 bemanningen en 70 team mensen. Bijna alle schepen hebben dezelfde specificaties, het ontwerp-oplossingen en wapens aan boord. Opgemerkt dient te worden dat "Nimitz" vliegdekschip kan worden gebruikt voor ongeveer 20 jaar zonder vervanging van de energiebron van de centrale. Simpel gezegd, kunt u een 20-jaar lange reis te sturen. Het eerste schip van de lijn werd gelanceerd in 1975 en had dezelfde naam, "Nimitz".

Een meer gedetailleerde beschrijving van de klasse van de vervoerders "Nimitz"

Aparte een paar woorden moet gezegd worden over energiecentrale van het schip. Het bestaat uit hoofd- en hulpsystemen. Basis omvat twee water reactor, die elk voedt de turbine 2. Waterornament reactor de koelvloeistof en als moderator het gebruik van een conventionele stromend water. In de huidige wereld van dit type kernreactoren op vliegdekschepen is de meest populaire en effectief. Als je de kracht van de vier turbines toe te voegen, het resultaat is een apparaat op de 280.000 pk. De hulpinrichting - een dieselmotor 4 totale vermogen 10.700 pk. Deze grootste luchtvaartmaatschappijen in de wereld zijn uitgerust met wapens te verdedigen tegen vijandelijke lucht en onderzeeër bedreigingen. In het eerste geval moet 3 anti-aircraft missile complex, en 4 scherfwerende 20 mm kaliber. Ter bescherming tegen torpedo twee torpedobuizen 324 mm kaliber machine. Op dit moment, 10 vliegdekschepen gebouwd "Nimitz", de laatste - "Dzhordzh Bush", die we nu overwegen.

Vliegdekschip "Dzhordzh Bush" - de meest krachtige oorlogsschip in de wereld

Dit schip is de nieuwste ontwikkeling project "Nimitz". Het heeft een aantal opvallende verbeteringen die het echt uniek te maken. Zoals duidelijk zal zijn, is het vliegdekschip genoemd ter ere van de 41 ste president van de Verenigde Staten van Amerika - George HW Bush. De bouw van het schip begon in 2003 en de kosten van de US Treasury bijna $ 6,5 miljard. In 2009, "Dzhordzh Bush" werd officieel aanvaard voor gebruik. Vandaag is het een van de grootste en meest krachtige vliegdekschepen in de wereld. reus lengte 332,8 meter 110 ton verplaatsing. Het kan een snelheid van 60 kilometer per uur bereiken en vervoerd aan boord 90 onderdelen van de uitrusting. Velen noemen het een moderne "Noah's Ark". Vanwege het feit dat de ontwerpers geslaagd om de cabine en antenne aan de rand van het dek beweegt, moet enkel de baan, wat erg belangrijk is voor het voertuig dergelijke aanwijzing verlengen. Laten we nu eens kijken naar de andere grootste luchtvaartmaatschappijen in de wereld, omdat er veel.

Op de "Enterprise" in de details

Natuurlijk, niet te vergeten de langste schip in de wereld die meer dan een halve eeuw geleden werd gelanceerd noemen. Dit is de eerste nucleaire vliegdekschip in de wereld met een bemanning van bijna 5 000 personen en de lengte van 342 meter. De regering van plan om 6 schepen "Enterprise" te geven, maar na de eerste prijs van $ 450 miljoen en een sterke invloed op de Amerikaanse staatsobligaties, de rest geweigerd. Het stelde dat "Enterprise" voor vele jaren - is het hoogtepunt van de militaire ontwikkeling van het leger. Tijdens de dienst het vliegdekschip bezocht vele conflicten, uit Vietnam en eindigend Noord-Korea. 52 jaar van de werking in de "Enterprise" heeft meer dan 100 000 mensen geserveerd, dus kunnen we gerust zeggen dat dit voertuig is de aandacht waard. In 2012, schreef het uit en nog steeds ontmanteld voor schroot, een proces gepland in te vullen door begin 2015.

Triest verhaal "Shinano"

Als het Japanse schip en kan niets worden opgeroepen briljant uit het oogpunt van ontwerp, om de reuzen kan worden toegeschreven, zonder gewetenswroeging. Tijdens de uitvoering van de eerste taken van de kruiser zonk, het gebeurde weer in 1944. lengte van het schip was ongeveer 266 meter, en de verplaatsing van bijna 70.000 ton. Maar een actief beheer van de vijandelijkheden voorkomen constructies 100% naar het schip af te maken, dus hij werd vrijgelaten in het water en zonk binnen 17 uur na het verlaten van de haven. Het getorpedeerd een Amerikaanse onderzeeër, evenals een waterdichte wanden waren oorspronkelijk geïnstalleerd, en het team heeft geen ervaring, dan na 7 uur nadat de torpedo raakte het schip was aan de onderkant.

Great "Admiraal Kuznetsov"

Onder de vliegdekschepen in Europa en Azië, er is een schip genaamd ter ere van de Admiraal van de Sovjet-Unie, de Admiraal Kuznetsov, dat is een van de grootste en meest krachtige. Het ontwikkelen van deze reus begon in 1982 in de stad van Mykolayiv. Te oordelen naar de specificaties, "Admiraal Kuznetsov" was bedoeld om een geavanceerde vliegdekschip zijn. scheepsdek werd iets lang in staat zijn om op te stijgen Su-25 en Su-27. Opmerkelijk was dit kruiser werd eerst gebruikt optische stelsel "Luna" en gevechtsvliegtuigen side liften. lengte van het schip - 302 meter en aan boord van 25 helikopters en hetzelfde vliegtuig. Als u de meest ambitieuze vliegdekschepen van de wereld met wapens en het standpunt van de radarinstallatie belt, wordt de "Admiraal Kuznetsov" als een van de leiders. Op zijn decks geïnstalleerd 12 launchers "Granite", 8 "dolk" installaties, 6 geweren AK-630M en 4 Fitting "dolk". Een dergelijk groot aantal wapens, evenals een enorme munitie maakt het schip continue brand uit te voeren voor een lange tijd. Tot op heden is deze actie schip komt volledige vervanging van de Su-33, MiG-29K, grote revisie is gepland in 2015.

Geschiedenis van de kruiser "Varyag"

We hebben een lijst veel van de grootste luchtvaartmaatschappijen in de wereld, maar het is de moeite waard het schip met de naam "Varyag" of "Liaoning". Hij begon te bouwen in Nikolaev in 1986, en eindigde in 1988. Na de Sovjet-Unie instortte cruiser ging naar Oekraïne. Tot 1998, het alleen overeind en niet gehouden om te investeren in de ontwikkeling, reparaties en ga zo maar door. N. Later, werd besloten om het vliegdekschip in slechts $ 20 miljoen, dat was gewoon belachelijk prijs te verkopen. De lengte is 304 meter op 60 verplaatsing in ton. Chinese particuliere firma, die gekocht "Varyag", bouwjaar en verbeterde het zo dat het nog steeds drijft en met succes zijn doelstellingen verwezenlijkt.

conclusie

Dus we beoordeeld met u de meest bekende vliegdekschepen in de wereld. Natuurlijk, wat er is gezegd, dit is slechts een "druppel in de emmer." Er zijn ook zulke beroemde schepen als "Teodor Ruzvelt" lengte van 317 meter, de "Ronald Reagan" - 332 meter en anderen. Bijna elk modern land probeert om een meer krachtige vloot mogelijk te bouwen. Veel exploitanten van de wereld kan houden aan boord van een klein leger van vliegtuigen en helikopters, die op elk moment klaar voor start.