Nieuws en Maatschappij, Milieu
De geschiedenis van de oude Smolensk weg
Alle wegen hebben een begin en een einde. Niet alleen over elk met zekerheid bekend, waar deze punten zijn. известно. Over de oude Smolensk weg bekend.
Het begint van het Kremlin, van de Drie-eenheid Tower, zoals dat hoort bij een Russische weg en eindigt bij de grens met Wit-Rusland. и находится «нулевая верста». Daar, op ongeveer 20 kilometer van het dorp van Red, en is "nul mijl".
Het uiterlijk van de weg
назвать трудно, но она уже должна была быть в 14 веке. De datum van zijn oorsprong is moeilijk om te bellen, maar ze moest in de 14e eeuw. Volgens de overlevende documenten, hebben wetenschappers geconcludeerd dat terwijl er een nauwe relatie in de eerste plaats, de handel tussen Moskou, Smolensk en Orsha. Dus was en de weg.
Eerst was het de grond - water, en dan alleen op het land en "pryamoezzhey". En ze noemden het in de documenten van de tijd Big Smolensk of ambassadeurs, en soms meer Thuis goodies (van het woord "guest").
Op haar reis op dat moment was het bijna een hele prestatie voor buitenlanders helemaal onmogelijk. Schrijver I. Sokolov-Mikitov beschrijft hun ervaring: "Hard is het pad was. Vol wilde dieren eindeloze bossen. Terrible Moskoviet mannen. Verschrikkelijke weg die, om niet te verdrinken in het moeras, het Russische volk bezaaien log gatyu".
Plaats geval in Smolensk
. Alle invallers uit het Westen ging naar de Russische land langs de oude Smolensk weg. In het begin van de 17e eeuw, de Polen veroverde het grootste deel van de regio Smolensk, die op hun grondgebied een halve eeuw is geworden. Toen het land terug naar Rusland, heeft de postale route opgespoord in westelijke richting. Voor de bewegingssnelheid van de post aan de lokale bevolking werd bevolen om de weg in goede conditie te houden.
In 1668 opgericht het de eerste postkantoor in het dorp Mignovichi, en door het midden van de 19e eeuw in de provincie Smolensk was zeven mail routes met 43 stations. . De meeste van hen zijn op de oude Smolensk darmkanaal.
road conversie
, который приступил к реорганизации всех органов управления, не обошел стороной и дорожное дело. Peter I, die de reorganisatie van alle controles, niet omzeild en wegwerkzaamheden begonnen. и их содержания вновь созданной Камер-коллегии, в губерниях этими вопросами занимались специальные комиссары. Hij overhandigde de aanleg van wegen en de onderhoudsproblemen nieuw gecreëerde Chambers-board, in de provincies zijn omgegaan met hen speciale commissarissen.
Maar ondanks deze inspanningen, de wegen in Rusland waren in een deplorabele staat. Zoals eerder, hebben de reizigers geklaagd dat de weg vaak niet goed werd geplaveid, en het verkeer in de zomer bemoeilijkt de vele moerassen en moerassen.
, каменных верстовых столбов. In 1764 tekende Ekaterina Velikaya een decreet over de oprichting van alle hoofdwegen in Rusland, die de oude Smolensk weg, steen mijlpalen. Zij hadden hetzelfde te zijn, werd het monster in een patroon aangebracht. Onmiddellijk gevolgd door een nieuwe tip: doe het weg met logs niet effenen, en doe hen "waar er een handige" steen. Maar, zoals gebruikelijk in Rusland, orders worden soms uitgevoerd, maar zeker van wat het was.
Langs de Smolensk weg verstovye eerst tentoongesteld tekenen van boomstammen langs het pad veel bomen geplant. Toen ze opgroeide, ga dan naar de reizigers vormde een tent om hen te beschermen tegen de hitte en regen.
Van 1812 en 1941
по Старому Смоленскому тракту. Iedere scholier weet in dit land, dat Napoleon ging naar de hoofdstad van het oude Smolensk snelweg. Hij liep met zijn onoverwinnelijk leger, en Rusland, uitgeputte leger zich terugtrekt langs dezelfde weg.
Napoleon ging helemaal uit Smolensk naar Moskou, van begin tot eind. Maar eerst moest hij in een beslissende slag in de buurt van het dorp van Borodino te gaan. 26 augustus 1812 overeenstemming bereikt over de Borodino veld twee enorme leger. De Franse keizer was ervan overtuigd dat op die dag zal hij zich overgeven aan Rusland. Na 15 uur van de gevechten, zowel uitgeputte troepen die grote verliezen hebben geleden, waren we op dezelfde startposities.
. Hevige gevechten tijdens de Tweede Wereldoorlog, ook kwamen ter plaatse, waardoor de oude Smolensk weg. Misschien nergens is er zo'n groot aantal monumenten voor de slachtoffers van de oorlogen in de verdediging van hun vaderland, in de steden, dorpen, steden, of gewoon in het open veld langs het.
moderne weg
De weg was van groot belang voor het midden van de 19e eeuw tot de hedendaagse, op deze normen, werd Warschau snelweg gebouwd. Het werd gehouden in de provincie Kaluga, Smolensk, door middel van Wit-Rusland naar Warschau. Sindsdien begon het oude pad om zijn waarde te verliezen, werd gebruikt in de lokale orde, betaalde hij minder aandacht. De weg in verval, en toen in de 20e eeuw de route van Moskou werd gebouwd - Minsk - Brest, bijna is vergeten.
Al pratend over het feit dat de weg zal worden hersteld, het eerste jaar niet uitgevoerd. Ik wil graag geloven.
Similar articles
Trending Now