De elektrische motor voor de boot met hun handen

Waarschijnlijk iedereen die woont op het platteland, of komt te rusten in de zomer, een boot of over het dromen. Dit is begrijpelijk, omdat de activiteiten op het water - de meest wenselijke en de meest heerlijke vakantie.

Roeiboot - het is een geweldige sport, omdat het helpt om de spieren van de armen en rug te versterken. Een ander ding is dat het zitten aan de riemen, is het moeilijk om aandacht te besteden aan de schoonheid van de natuur, vooral als onervaren roeier. En om te vissen is onwaarschijnlijk - al was het maar om op te staan op het anker.

Niet aan het feit dat oudere mensen of mensen met gezondheidsproblemen, zal zeer snel moe en zal niet in staat zijn om weg te varen noemen.

Maar dat betekent niet dat je hoeft te doen van de wandelingen langs de rivier of om te reizen met een metgezel, om de beweging te vergemakkelijken. U kunt de motor naar de boot te stellen en dan alles wat je hoeft te doen - is om uw vaartuig te controleren op de bochten.

Hier, veel kunnen aanvoeren dat niet iedereen de aanschaf van een motor kan veroorloven. Zelfs elektrische "Poltava" (niet de meest krachtige en veelzijdige) is vrij duur.

Maar wie zei dat hij zeker zou moeten kopen? De elektrische motor voor de boot is het mogelijk om het zelf te doen, is het niet zo moeilijk. Het belangrijkste is om te kunnen lassen te gebruiken, vrije tijd, een beetje geduld en alle benodigde details.

Om te koken zelfgemaakte buitenboord motor moet de volgende items:

1. Accu (6 of 12 volt).

2. De bijbehorende elektrische batterij.

3. De stuurkolom.

4. Schroef, door middel waarvan de boot te verplaatsen.

5. Klem voor bevestigingsmechanisme.

Motor vanuit deze elementen wordt opgeschort. Opgemerkt wordt dat de motor stevig moet worden verpakt in een speciale ruimte, zoals in het geval van contact met water kan mislukken.

Nu, hoe de elektrische motor om de boot te monteren. De stuurkolom vervaardigen, zal het een relatief kleine leidingdiameters nodig. Ze moet de L-vormige geven. Opgemerkt wordt dat holle buis nodig, als het door de verbindingsdraden tussen de accu en de motor zal passen. De resulterende stuurkolom is gelast aan het motorhuis.

De schroef, welke beweging eveneens verbonden met de motor (met zijn as, nauwkeuriger) verschaft door lassen. In principe is op dit moment de elektromotor voor de boot wordt geacht te zijn verzameld. Het blijft alleen om zijn boot te repareren.

Dit gebeurt door middel van klemmen van metaal. Ze stevig vastgeschroefd aan de boot en hebben gelast besturing en zich te concentreren.

De elektrische motor voor de boot, gemaakt door deze methode, het blijkt erg handig en duurzaam te zijn. Het enige probleem - de batterij. Als de boot weg van huis, elke keer om het dragen van een dergelijk gewicht zeer moeilijk zou zijn. Echter, om dit probleem op te lossen is het mogelijk - een elektrische motor voor de boot kan worden gemaakt door een andere methode, wordt uitgesloten van de motor mechanisme.

Voor de vervaardiging van de operationele motor zonder batterij, moet u de volgende gegevens:

1. De generator capaciteit van ongeveer 2 pk.

2. alkalinebatterijen (twee ICH-45).

3. Motor.

4. De pijp van het staal.

5. Hoogspanningsmast propeller.

6. Lagers.

7. Metalen staven en platen.

Natuurlijk, verkregen uit de gegevensitems structuur aanzienlijk verschillend van het hierboven beschreven model. Een elektrische motor voor een boot van dit type zal niet in staat zijn om te snel te bewegen, en de tijd die het kan draaien op volle capaciteit, niet te groot. Maar deze motor is bijna geen lawaai en is volledig veilig voor het milieu.